AMS2 - Les mises à jour

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  • Superbe FFB depuis cette maj, il aura fallu du temps, mais là, j'avais la banane !

    A essayer de préférence avec le contenu d'origine (les stockcars, les P1 ...), un bonheur ;)

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  • Je suis d'accord. En fait je suis resté sur mon réglage de base et j'ai juste monté un peu le FX à 10 (trop de fx tue le freinage) et c'est très bien. La Super V8 sur Bathurst par exemple, c'est jouissif. Pour d'autres voitures c'est bien moins vrai (notamment les Gr C)

  • Slt. Faut-il encore supprimer le dossier "Automobilista 2" dans Mes_Documents pour profiter du nouveau ffb ?

    Je l'ai fort heureusement renommé en .Backup car impossible de réassigner mon pédalier HE PRO dans les commandes MOTION.

    Une astuce que j'ignore ?

    Toute l'étendue du savoir est dans le partage !

  • Non, apparement c'était pas la peine cette fois de supprimer le dossier Document. Un peu tardive la réponse, mais bon. :coucou2:

    Automobilista 2 a été mis à jour à V1.1.2.3 - c'est la deuxième mise à jour complémentaire à la version de dimanche dernier, ajoutant quelques corrections et améliorations supplémentaires.

    V1.1.2.3 CHANGELOG

    • Ajout de la prise en charge du nouveau SDK Logitech, de la technologie TrueForce et du contrôleur G923
    • LiveTrack applique désormais même la saturation d'eau standard sur toute la piste au début de la session si le premier créneau météo est pluvieux (auparavant, la ligne de course était légèrement plus sèche)
    • Correction d'un bug où LiveTrack n'identifiait pas correctement les zones couvertes telles que le tunnel Azure.
    • Ajustements physiques de la bande de roulement des pneus pour F-Reiza, F-V10, F-Ultimate, F-Classic, F-Retro, F-Vintage, Procar, Group A, Group C, Superkart
    • F-Classic (toutes les voitures): efficacité de l'aileron arrière ajustée
    • Ajustements pneumatiques mineurs de la piste pour F-Retro, F-Vintage, F-Classics, Lancer Cup
    • Seuil de distance de freinage réduit pour l'IA sur les voitures de formule
    • Pass de callibration Ai pour F-Reiza, F-Vintage, F-Trainer, Groupe C
    • Les voitures AI à distance réduite comptent les voitures derrière pour prendre une ligne défensive
    • Ajusté AI Grip multi pour la disposition Nurburgring Veedol
    • Ajout de nouveaux sons de moteur Stock Car Omega.
    • Ajustement des sons de changement de vitesse de la Mercedes CLK GT1 et des sons externes du moteur.
    • Nurburgring: Pass Art & Optimisation pour toutes les mises en page
    • Brands Hatch: ajout de caméras VR au sol
    • MINI Cooper 1965: plaque d'immatriculation arrière retravaillée; ajout de peau supplémentaire
    • Lotus 23: répliques des livrées officielles par défaut pour aider à remplir la grille (4 au total)
    • F-Ultimate: Ajout de la carte Dirt / Scratch
    • Ginetta G40 GT5: Ajout d'une nouvelle livrée (# 28 Mike Channell)

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    AMS2 - Open un mercredi sur deux

  • V1.1.2.5 CHANGELOG:


    CONTENT

    • Added Stock Car 2021 series


    UI & HUD

    • Fixed AI name occasionally disappearing from list in session timing board
    • Fixed name text being partially clipped in session timing board
    • Added missing DRS on trackmaps of circuits featuring DRS zones (Azure, Hockenheim, Imola, Kansai, Montreal, Nurburgring, Silverstone, Spa-Francorchamps, Spielberg)


    PHYSICS & FFB

    • Further tweaks and cleanup of new TrueForce device and Logitech sdk support
    • Added pneumatic trail, caster trail, rar wheels forces as customizable variables FFB script
    • Fixed in-session per vehicle FFB adjustments not being maintained when restarting a sessionRevised F-Retro tires
    • Minor tire tread adjustments for F-Vintage, F-Trainer, GT3, P1, intermediate & wet compounds
    • Initial pass on tire wear revisions for various compounds (WIP)
    • Adjusted splitter / Front Wing height sensitivity for Group A, F-Vintage, F-Classic, Copa Classic, Hot Cars, Ginetta G58, Camaro GT4R, F-Trainer, Superkart, ARC Camaro
    • Corrected error on Opala differentials introduced in the previous build which led to it not being fully open
    • Adjusted Ginetta G58 damper rates
    • Adjusted pneumatic trail for Porsches & F-Vintages
    • Reduced pitch & yaw sensitivity for Group C cars
    • Adjusted Procar default rear ARB & clutch setting
    • Minor timing adjustments to F-Ultimate gearbox


    AI

    • Further callibration of AI wet weather performance
    • Further customized AI brake distance offsets per car
    • Minor Bathurst AI Grip adjustments


    AUDIO

    • Updated SprintRace transmission whine
    • Updated Porsche 911 GT1 engine & turbo sound
    • Updated McLaren F1 LM: engine sound


    TRACKS

    • Cascais: Minor art & performance pass
    • Silverstone: Minor art & performance pass
    • Added VR trackside cams to Snetterton 300 & VIR Full
    • Added rainblockers to indoor section of Speedland kart layouts
    • Updated trackside ads for Interlagos & Goiania


    VEHICLES

    • Super V8: Fixed incorrect team names
    • Stock Corolla: Fixed Brake disc visual glitch
    • Omega StockCar: Fixed the RF wheel arch edge loops
    • Fixed base windscreen textures to fix white windscreen problem on some cars when users turn on livery overrides
  • CONTENU

    Ajout de la série Stock Car 2021

    INTERFACE UTILISATEUR ET HUD

    Correction du fait que le nom de l'IA disparaissait parfois de la liste dans le tableau de chronométrage de la session.

    Correction du texte du nom qui était partiellement coupé dans le tableau de chronométrage de la session.

    Ajout du DRS manquant sur les cartes des circuits comportant des zones DRS (Azure, Hockenheim, Imola, Kansai, Montréal, Nurburgring, Silverstone, Spa-Francorchamps, Spielberg).

    PHYSIQUE & FFB

    Ajustements supplémentaires et nettoyage du nouveau dispositif TrueForce et du support sdk Logitech.

    Ajout de la traînée pneumatique, de la traînée de la roulette, des forces des roues rar comme variables personnalisables dans le script FFB.

    Correction des ajustements FFB en cours de session par véhicule qui ne sont pas maintenus lors du redémarrage d'une sessionPneus F-Retro révisés

    Ajustements mineurs de la bande de roulement des pneus F-Vintage, F-Trainer, GT3, P1, intermédiaires et composés humides.

    Première passe sur les révisions de l'usure des pneus pour divers composés (WIP)

    Ajustement de la sensibilité de la hauteur du splitter / de l'aile avant pour les voitures du groupe A, F-Vintage, F-Classic, Copa Classic, Hot Cars, Ginetta G58, Camaro GT4R, F-Trainer, Superkart, ARC Camaro.

    Correction d'une erreur sur les différentiels Opala introduite dans la version précédente qui faisait qu'ils n'étaient pas complètement ouverts.

    Ajustement des taux d'amortissement de la Ginetta G58

    Ajustement de la traînée pneumatique pour les Porsches et les F-Vintages.

    Réduction de la sensibilité au tangage et au lacet pour les voitures du groupe C.

    Ajustement du réglage par défaut de l'embrayage et de l'ARB arrière de Procar.

    Ajustements mineurs du timing de la boîte de vitesse F-Ultimate.

    AI

    Calibration plus poussée des performances de l'IA par temps de pluie

    Ajustements supplémentaires de la distance de freinage de l'IA par voiture.

    Ajustements mineurs de l'adhérence de l'IA de Bathurst

    AUDIO

    Mise à jour du bruit de la transmission de SprintRace

    Mise à jour du son du moteur et du turbo de la Porsche 911 GT1

    Mise à jour du son du moteur de la McLaren F1 LM.

    PISTES

    Cascais : Passage d'art mineur et de performance

    Silverstone : Pass art mineur et performance

    Ajout de caméras VR Trackside à Snetterton 300 et VIR Full.

    Ajout de bloqueurs de pluie à la section intérieure des circuits de karting de Speedland.

    Mise à jour des publicités en bord de piste pour Interlagos & Goiania

    VÉHICULES

    Super V8 : Correction des noms d'équipe incorrects

    Stock Corolla : Correction du problème visuel du disque de frein

    Omega StockCar : Correction des boucles de bord de passage de roue RF

    Correction des textures de base du pare-brise pour résoudre le problème du pare-brise blanc sur certaines voitures lorsque les utilisateurs activent la neutralisation de la livrée.

    Ryzen 5800x3d, Sapphire nitro+ vaporX 7900xtx, 32Go RAM 3600.

    Simracing : T300 alcantara, pédalier CSL elite + LC

    Aviation : VKB : Gunfighter III, T-rudder et Gladiator NXT. Collectif Virpil.

  • V1.1.3.5 - TAILLE: 2.6 Go

    CONTENT

    • Added F-Retro Gen2 Series (featuring Lotus 79 & generic F-Retro Gen2 Model1)
    • Added more Jacarepagua Historical layouts (2005, Oval, Sul, Stock Car Roval)

    GENERAL

    • Reduced Multiplayer safe join buffer time in practice / qualifying from 180 to 90 seconds
    • Added option to set maximum limit on the number of AI in official championships
    • Fixed GT1 Championship lap length race sessions incorrectly treated as timed sessions

    UI & HUD

    • Updated HUD (will reset customizations): Restyled car info and added vehicle damage widget; Restyled tacho unit
    • Added hints and tips to loading screens.
    • Added warning to opponent settings screen when the number of opponents is grater than the number of available liveries
    • Fixed championship AI aggression input not clamping to correct range
    • Increased loading screen tip refresh time to 20s
    • Added 'Wheel Only' option to 'Display Cockpit And Driver' setting
    • Added extra vehicle info to Vehicle Selection screen informing availability of tire compounds, DRS, boost, adjustable turbo, adjustable onboard brake bias & roll bars, head lights, pit limiter on the currently selected vehicle (accuracy of current info pending further revisions)
    • Restyled Race and Test Day settings screens
    • Fixed untranslated 'Opponent Aggression' label on opponent settings screens

    PHYSICS & FFB

    • Fixed FFB pulling to the left under braking or to the right on power (FWD vehicles only)
    • Substantial reduction of friction levels for various wheel bearing models for reduced overall driveline losses, improved functionality in LSD cars, better handling entering & exiting corners, better driveability under traction and slightly higher top speeds
    • Adjusted default preload and ramp angles in most LSD cars (setup reset recommended)
    • Updated engine torque / power curves to suit new wheel bearing values
    • GT / Stock / Proto / wet tire wear adjustments
    • Adjusted F-Retro, F-Ultimate, F-Classic, F-V12, V-V10, F-Reiza, F-Ultimate tire carcass inflation shape
    • Slightly steeper engine compression curve for Cosworth 1974 engine in F-Retros
    • Slightly higher wear rate for soft compound in GT3 / P1
    • Minor rear wing efficiency adjustment for F-Retros
    • Revised aero drag in formula cars
    • Added customized values for tire pre-conditioning per car (replacing old global function)
    • Increased damage rate for grinding & clutchless shifts in manual boxes
    • Adjusted StockV8 2020/2021, Montana, F-Retro, Omega StockCar, Mini UK aero yaw sensitivity
    • Disabled onboard roll bars in GT5, GT4, GT3, F-Retro Gen1, F-Reiza, F-Ultimate
    • Disabled redundant turbo range in Hot Cars / Copa Classic cars
    • Lowered Opala CoG height; stiffened suspension rates to minimise issues with lifting inside wheels
    • Minor adjustments to H-pattern gearbox syncro parameters

    AI

    • Increased range of AI performance & some initial customization per series
    • AI Callibration pass to account for new AI range parameters & new driveline physics update
    • Slightly increased AI prudence against human drivers
    • AI aggression is now scaled down during in/out laps of practice & qualifying sessions
    • Fixed issue with AI skill range at extreme ends of the scale and effective lower cap of 84% in multiplayer
    • Fixed bug where the AI skill from personality wouldn't load properly in first session (leading to reduced spread of performance)

    TRACKS

    • Weather, climate & HDR revisions for more consistency across the daytime and weather variants
    • Minor adjustments to weather and climates for clouds & HDR behaviour
    • Increased maximum render distance for far terrain at higher graphics settings
    • Spa-Francorchamps: Fixed bad bumps at the outside run-off of Pouhon and Fagnes; Minor art & performance pass
    • Jacarepagua Historic: Reduced road mesh noise; Minor art & optimization pass
    • Interlagos Historic: Reduced road mesh noise; Increased poly density for outer link road
    • Hockenheim: Reduced road mesh noise for all Historic layouts
    • Cascais: Fixed fix flipped armco at T9
    • Goiania: Updated trackside data
    • Revised default date for all tracks
    • Added VR cams for Campo Grande, Cascavel, Snetterton, Curitiba, Londrina
    • Minor art pass to Hockenheim Historic layouts
    • Minor art passes to Jacarepagua and Spielberg

    VEHICLES

    • Adjusted LOD settings for wheel and tires in open wheel cars to avoid gaps between transitions at lower detail levels
    • Fixed dark external mirrors in several formula cars
    • Corrected suspension animation to account for camber settings in F-Vintage cars, F-Classic Gen3, F-V10 Gen2
    • Sigma P1: Fixed glitch on cockpit front end
    • F-Trainer and F-Trainer Advanced: Fixed suspension artifacts on cockpit view; Added missing chassi parts to cockpit view; Fixed chassi parts misplacement in LodA.
    • F-Vintage: Fixed engine damage issue
    • Chevette: Fixed cockpit red paint issue

    Cockpit: Sim-Lab P1-X | Base: Fanatec CSL DD | Wheel: McLaren GT3 V2 | Pedals: Sim-Lab XP1 Loadcell | Shifter: SG-Racing Pro | Handbrake: Fanatec ClubSport

    Motion System: Sigma Integrale DK2 | Shaker: SubPac S2 | Screen: Samsung 49-inch (32:9) | VR: Quest 3

    Photo cockpit

    Message modifié 2 fois, dernière modification par R3dF0x (1 avril 2021 à 03:00).

  • Super ! Que souhaiter de plus le jour de sa fête !?

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  • Automobilista 2 V1.1.4.0 est maintenant en ligne - cette fois, notre mise à jour complémentaire habituelle a évolué pour devenir une mise à jour majeure de milieu de mois à part entière, avec un autre grand lot d'améliorations et un nouveau contenu fan-tastique: le Brabham BT46B !


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    Comme avec la Mclaren MP4-12 1997 et sa "pédale de frein de direction" supplémentaire sortie l'année dernière, Automobilista 2 V1.1.4.0 rend hommage à une autre voiture unique dans l'histoire du sport automobile: la Brabham BT46B (alias la voiture de fan) transformée en folklore pour sa mise en œuvre créative d'effets de sol à l'aube de la nouvelle révolution aéronautique à la fin des années 70.

    Le concepteur Gordon Murray a proposé le concept alors qu'il tentait d'améliorer les performances du BT46 contre le puissant Lotus 79 qui dominait jusque-là la saison de F1 de 1978 - sous le prétexte d'améliorer le flux d'air et le refroidissement de la transmission (ce qui en fait Le ventilateur du BT46B soufflerait plus vite à mesure que le moteur montait en régime, et ce faisant, il aspirait l'air sous la voiture, générant ainsi des niveaux astronomiques d'appui.

    La voiture n'a couru qu'une seule fois - le GP de Suède de 1978, et l'a dûment remporté de manière dominante aux mains de Niki Lauda. Bernie Ecclestone - qui possédait l'équipe Brabham et à l'époque commençait également à jouer un rôle de premier plan dans la nouvelle association des constructeurs de F1 - a décidé de retirer le concept pour éviter de provoquer une querelle avec d'autres constructeurs; contrairement à une idée fausse commune, le BT46B n'a jamais été interdit ou jugé illégal, et a pris sa retraite avec la réalisation distincte de gagner 100% des courses auxquelles il est entré.

    Maintenant, le Brabham BT46B a été ramené à la vie dans Automobilista 2 pour continuer à se battre contre le Lotus 79 pour la suprématie de l'effet de sol!


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    Il y a beaucoup plus de bonne valeur dans cette nouvelle mise à jour - consultez ci-dessous le contenu complet V1.1.3.5 -> V1.1.4.0 CHANGELOG


    CONTENT

    • Ajout du Brabham BT46B à la classe F-Retro Gen2

    GÉNÉRAL

    Ajout d'un nouveau paramètre MAX DISPONIBLE à l'écran des adversaires d'événements personnalisés pour limiter le nombre d'adversaires IA en fonction du nombre de livrées dans la voiture ou la classe sélectionnée

    • Livrée du joueur exclue de la sélection de l'IA lorsque suffisamment de livrées sont disponibles pour ne pas avoir de doublons
    • Ajout de la prise en charge pour désactiver le ravitaillement en carburant pour les séries qui ne le permettent pas

    UI et HUD

    • Ajout d'informations étendues sur le véhicule à l'écran de chargement
    • Correction de l'opacité de l'état sélectionné sur divers boutons de démarrage
    • Menu de pause étendu et ajout de boutons de photo et de lecture en taille réelle
    • Ajout du défilement vers de longs textes d'aide dans l'écran de configuration du véhicule.
    • L'indicateur de vitesse du tachymètre fixe ne change pas de couleur à la ligne rouge.
    • Widget d'informations sur la voiture fusionné / réorganisé en un seul élément
    • Ajustement des couleurs / opacité de certains éléments d'informations sur la voiture pour améliorer la lisibilité.
    • Correction de la limite de vitesse de la fosse / formation et de l'avis de temps de recharge non activés par défaut dans certains modes.
    • Correction du conteneur surdimensionné sur le widget des temps relatifs.
    • Correction de l'impossibilité d'activer le widget des temps relatifs dans l'éditeur HUD en mode clair.
    • Sélection de session d'événement personnalisée redessinée.
    • Correction de l'enregistrement du menu / de la météo sur les paramètres de la séance d'essais / de qualification.
    • Tableau de bord HUD restylé
    • Correction de la liste de départ des nouveaux championnats affichant toujours l'état sélectionné
    • Correction de l'alignement du texte d'aide sur les paramètres de session et les pages personnalisées des adversaires d'événements
    • Correction de l'option Type de numéro de l'adversaire qui ne persistait pas dans les lancements de la boîte de dialogue des adversaires.
    • Localisation activée pour le chargement des astuces d'écran

    PHYSIQUE & IA

    • Valeurs de masse non suspendues révisées (broches et roues) pour toutes les voitures afin de corriger les écarts mineurs
    • Ajustement mineur de la bande de roulement sur F-Retro, F-Vintage
    • Ravitaillement aux stands désactivé dans F-Reiza, F-Ultimate
    • Ajustement des angles de rampe de différentiel de côte par défaut dans F-Retros / MRX / Camaro SS
    • Révisions aérodynamiques mineures du F-Retro Gen1 / Gen 2
    • Ajout d'un rapport de démultiplication final plus long pour les voitures F-Retro (tous les modèles)
    • Sigma P1: Augmentation de la précharge par défaut, augmentation du rapport de démultiplication final par défaut
    • F-Classic: Augmentation de la hauteur de caisse avant minimale
    • Porsche GT3-R: hauteur de caisse arrière minimale réduite
    • F-Retro: taux de suspension révisés
    • Réduction de l'usure de la boîte de vitesses dans les boîtes séquentielles et semi-automatiques
    • Réduction de la plage critique de régime Cosworth DFV des années 1970 pour la durée de vie du moteur
    • Ajout d'une émulation de diffuseur soufflé à F-Reiza
    • Hauteur maximale de l'aile avant ajustée pour F-Retros, F-V10 Gen1
    • Plage de régime critique ajustée pour la durée de vie du moteur dans les voitures GT1, GT3, GT4
    • Passe d'étalonnage GT5 AI
    • Pass de callibration AI pour Ginetta G40 Cup, GT5, F-Retro Gen1, Gen2, Mini UK & Stock Car 2020/2021
    • Ajustements mineurs de la sensibilisation à l'IA par rapport à la voiture du joueur

    DES PISTES

    • Ajout d'une logique initiale pour le chargement de la foule / des objets au sol en fonction du type de session (l'implémentation initiale ne couvre que la foule 2D qui ne s'affiche plus dans les sessions de jour de test / d'entraînement)
    • Spielberg Historic: augmentation de la taille de la grille prise en charge à 20; Saison de foule fixe (été au printemps)
    • Londrina (Long / Short): mise à jour de la cartographie des bordures pour prendre en charge la nouvelle texture des couleurs; Les performances pass réduisent les appels de tirage de 15%; Annonces de sponsors retravaillées sur les stands temporaires
    • Goiania: Performance Pass réduit les appels de tirage de 40%
    • Interlagos (GP / kart): le passage de performance réduit les appels de tirage de 30%; Nouveau tracé de la voie des stands pour le tracé du GP
    • Jacarepagua Historic: Correction des normales brisées sur la limite des arbres de la montagne; Ajustements de performances supplémentaires (appel de tirage / taille de bloc); Correction du popping LOD du podium; cônes supprimés au milieu de la route dans la disposition ovale; ajustement de la sortie de la voie des stands pour minimiser les risques de crash de l'IA
    • Hockenheim Historics: rendu conforme à la réduction du bruit de la route; Performance Pass réduit les appels de tirage de 35%; Texture d'herbe vivante améliorée
    • Imola 1988: Performance pass réduit les appels de tirage de 28%; Correction de quelques petits objets LOD popping;
    • Ajout de feux de démarrage manquants
    • Cascavel: modifications mineures de l'annonce
    • Ajout de caméras VR pour Oulton Park, Goiania, Velocittá et Velopark
    • Risque réduit ou supprimé de brouillard / pluie brumeuse par temps aléatoire en fonction de la piste

    VÉHICULES

    • F-Classic: déport des roues fixes dans les animations de suspension; Ajout de valeurs de carrossage à l'animation de suspension dans G1M1, G2M1, G2M3
    • F-Reiza: ajout de valeurs de carrossage à l'animation de suspension
    • F-Ultimate 2019: ajout de valeurs de carrossage à l'animation de suspension
    • F3 F309: Correction des artefacts visuels dans la suspension arrière; Ajout de valeurs de carrossage à l'animation de suspension; Ajustement du décalage graphique
    • Stock Car 2021: Mise à jour des livrées de Julio Campos, Rafael Suzuki, Bruno Baptista
    • Ajout de casques, combinaisons et gants de pilote précis pour la période aux F-Retros, F-Classics et F-V12 (WIP et toujours avec des textures génériques, plus de personnalisation à venir)
    • Correction de la plage des feux de changement de vitesse Lotus 79 RPM
    • Antenne fixe de cockpit F-Reiza
    • Brabham BT44: voyant d'avertissement de changement de vitesse fixe
    • Karts et camions: taille de carte normale corrigée

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    AMS2 - Open un mercredi sur deux

    Message modifié 2 fois, dernière modification par sambat29 (17 avril 2021 à 16:48).

  • Cool, faudra que je teste cet aspirateur :++:

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    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

  • J'ai bien aimé cette aspirateur à ma grande surprise (je ne suis pas fan de ce type de caisse, histoire de goûts personnels) mais je me suis bien amusé en contre la montre sur un vieux Spielberg. C'est ultra délicat mais prenant. Au passage, j'ai l'impression que la Lotus 79 s'est améliorée dans la màj. Non ?