rF2 - Endurance Série - Hockenheimring (Mardi 22 Septembre 2020, 21:00- 23:00)

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Date

rF2 - Endurance Série Hockenheimring

Tue, Sep 22nd 2020, 10:28 pm - 11:28 pm

Participants

15 participants, 0 undecided and 1 does not participate

Closing Date: Sep 22nd 2020, 10:28 pm
  • Informations Générales

    • Date de la course : 22-09-2020
    • Build 1121

    Rappel de quelques règles importantes

    • Présence obligatoire sur Discord les soirs de courses dès 20h50 (micro facultatif).
    • Il est strictement interdit de parler sur Discord ou le chat du jeu pendant les qualifications et la course sauf pour annoncer un danger, tout manquement à cette règle vaudra un avertissement ou une sanction.
    • Vous devez impérativement avoir le même pseudo sur racingfr-online et rFactor 2 sous peine de ne pas apparaître sur le classement général.
    • Je vous demanderai une très grande prudence lors du tour de formation.Il est strictement interdit de coller la voiture devant vous , laissez un minimum d'écart entre vous et la voiture qui vous précède.Évitez tout comportement pouvant surprendre vos collègues pilotes autour de vous(freinage en ligne droite,coup de volant ,sortie de piste). Tout accrochage pendant le tour de formation sera sanctionné. !

    Gestion de la participation:

    Afin de permettre aux organisateurs de préparé les soirées de course, indiquez votre présence en utilisant l'outil de: "gestion de participation"

    Informations sur le circuit


    Circuit Hockenheimring
    Lieu Hockenheim; Allemagne
    Version GP
    Nombre de virage 16
    Distance 4,574 Km


    Déroulement de l'épreuve

    Essais libres: Dès le lendemain de la course précédente

    Qualifications privée: 21h 00 - 21h 10 (Durée : 10 minutes)

    Warmup : 21h 10 - 21h15 (Durée : 5 minutes)

    Course : 21h 15 - 22h45 (Durée : 90 minutes)



    Paramètres course


    Heure de départ dans le jeu :

    Type de départ: tour leader

    Aides autorisées: Embrayage auto

    Arrêts aux stands: Libre

    Relance serveur: 2 maxi et avant la mi-course

    Dégâts : 80%

    Gommage piste essais : Préenregistré/statique

    Gommage piste course: Préenregistré/dynamique



    Course
    Départ
    2/5 de la course 3/5 de la course 4/5 de la course Fin
    Moment de la journée Après-midi Après-midi Après-midi Après-midi Après-midi
    Ciel 2n4g.jpg
    2n4g.jpg
    2n4g.jpg
    2n4g.jpg
    2n4g.jpg
    Probabilité de pluie 0 % 0% 0% 0% 0%
    Humidité 62 % 60 % 60 % 60 % 60%
    Température 20° 20 ° 20 ° 20 ° 19 °
    Vitesse du vent 5 Km 5Km 5 Km 5 km 5 Km
    Direction du vent Nord Ouest Nord Ouest Nord Ouest
    Nord Ouest
    Nord Ouest


    Paramètres serveur


    • P serveur
      : 91.121.118.157
    • Nom de la session : RFRO-Championnat
    • Logiciel voix : Recommandé


    82-hotlaps-jpg


    Résultat course LMP2
    Podium
    :1er: 101.png Gimli Oakenshield :2e: 13.png nicocodu72 :3e: 140.png Remibad72
    Résultat course GTE Podium :1er: 53.png S-AMG :2e: 193.png Fabrice FERRUCCI :3e: 42.png philou

  • :coucou:Serveur lancé, pour ce qui on eu des problèmes de déco, réessayé de lancé une course même seul sur le serveur, avec ou sans skin perso et en changeant de monture, Ferrari, Aston, Bmw, ect et faites remonté l'info ici et mardi on refera un test sur les 2 circuits ;)

  • je fais doublon car j'avais posté sur la 1ere manche :



    je vais tester de ce pas...


    edit : pas de soucis avec la ferrari (bon j'en ai pas eu non plus le soir de l’épreuve en p2)


    edit 2 : pas de soucis avec l'aston a Martine :hihihi:


    dans les 2 cas skins du jeu (le premier de la liste)

    SC1 (Thomconcept) + HE Pedals Ultimate + HE Handbrake + HE shifter + TH8 + triple 32" + Volant perso a base de momo 30 + Volant DTM RFRO + Volant nu + track Ir + Chassis Simracerstore "SRS GT AM"

  • :dingue: non de diou, l'épingle au bout de la ligne droite est difficile. :bad:

    Je fais des noeuds avec mes bras :hihihi:

    Faut assigner une touche pour le frein à main :B

  • J'ai un soucis pour entrer sur le serveur du hotlap, ça me dit 'bad request' après avoir charger deux ou trois trucs... :jecpa:

  • Bonjour, j'ai une petite question pour la météo. Dans la présentation de ce topic, on peut voir que la température en course est de 20°C en moyenne. Or, quand je me suis connecté au serveur avant hier pour tester le combo circuit/voiture, j'ai vu 29°C. Quelle température sera réellement appliqué ?

    Ce paramètre va énormément jouer sur les temp de pneus avec les P2 (qui sont intenables après quelques tours pour ma part, comme à Silverstone :S)

  • D'accord, merci philou :+++:

    J'espère que ça règlera mon problème de surchauffe de gomme (j'y crois pas trop, mais bon, on sait jamais :lol2:)

  • bah j'ai envie de dire oui et non...la gestion des pneus est un paramètre de course...une contrainte comme en réel je pense.

    quand je vois les soucis avec Michelin en GPmoto, ou la plage de fonctionnement du pneu est ultra serrée et précise, c'est même du délire complet.


    Bon moi je suis tranquille ma vitesse, ne me surchauffe pas les pneus :B

    SC1 (Thomconcept) + HE Pedals Ultimate + HE Handbrake + HE shifter + TH8 + triple 32" + Volant perso a base de momo 30 + Volant DTM RFRO + Volant nu + track Ir + Chassis Simracerstore "SRS GT AM"

  • C'est assez vrai Ipod : depuis qu'on roule avec cette P2 je ne roule plus tout à fait comme avant : c'est une sorte d'attaque prudente :hihihi:


    Au début de l'entraînement je passe pas mal de temps à essayer plusieurs façons de passer les virages et avec cette voiture je ne garde pas forcément la façon la plus rapide.

    S'il y a une méthode qui permet de passer quasiment aussi vite que à attaque maximum mais en faisant attention aux pneus, alors c'est cette méthode que je choisis pour la suite.


    Un exemple concret : dans le stadium, dans l'épingle à gauche je suis très légèrement plus rapide en passant en première, mais j'ai remarqué qu'en le passant en deuxième la perte de temps en minime, mais permet de beaucoup moins abîmer les pneus arrières. Du coup, c'est cette façon de passer le virage que j'ai conservé.

  • Un pilotage d'attaque pour les qualifications et pour la course un pilotage qui te permet de préserver ta plage de fonctionnement optimum le plus longtemps: en fait être endurant ...............................ça tombe bien puisque l'on est censé simuler une endurance , ça parait réaliste:euh2:

  • Comme avec ma femme, il y a des moments, il faut que je freine, que je fasse gaf dans les virages, sinon ça ne dure pas. Mes roubignoles ne tiennent pas la cadence :B

  • Essais de la Ferrari de la Porsche et de la Corvette hier :oui:

    Pas de souci sur le serveur et assez a l'aise avec la Ferrari , elle est bien stable après un petit setup , me suis bien régalé :yep:

    1.38.6xx mon meilleur chrono ;)