COM - Wave Italy : pédalier Impetus Monza

magicfr

Tiens ce me fais penser je ferais ma review ce Weekend.

J'ai mis une course un chouilla plus longue sur le Wave Italy

Plus que content, mega ravis

Arnros

Si je n'avais pas investi dans un autre jouejoue (Wingfoil)

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je me serai pris le set 2 pédales. On va attendre l'année prochaine

Redduck

Est ce que sur ces pédaliers haut de gamme, la résistance de l'accélérateur est linéaire ?

J'aime bien avoir une pédale un peu dure pour pouvoir doser correctement l'accélération, mais arrivé en buté, moins de résistance pour reposer le pied..

magicfr

Ma review en mode je suis une grosse feignace.

J'ai posté ma review sur iRacing en Anglais du coup j'ai utilise Deepl pour traduire en Francais ahah

Redduck , je ne pense pas, mais comme je le dit dans mes premieres impressions plus haut, comme la pedale a une sorte de friction/damping naturelle, et que la buté est un peu souple en cahoutchouc, j'ai pas du tout l'impression de forcer pour tenir la pedale a fond, et pourtant je l'ai réglé un chouille plus rigide que la HE, sur laquelle, c'etait un peu relou de maintenir la pression.. mais pas temps.. je pense aussi que la forme de la pedale joue pour le confort aussi

Quick Review

Après deux semaines.

Pour un compte rendu complet, allez voir Sim Racing Garage

Qualité générale

Les pédales HE PRO sont belles, mais la Wave Italy est un cran au-dessus de la HE Pro en termes de qualité, tout le Set est en aluminium.

L'utilisation du ressort de torsion au lieu du ressort hélicoïdal donne à l'ensemble un aspect plus propre. Les couleurs sont également plus belles que la couleur argentée du HE Pro.

Tuning

C'est un premier gros avantage de ce pédalier, vous pouvez tout régler très précisément et rapidement en fonction de vos besoins. Je pouvais trouver la position parfaite sur chaque pédale , surtout en position latérale. Ce que je n'ai pas pu faire avec le HE.

Feeling

Après les deux premiers jours, je n'arrivais pas à y croire. Même au premier essai (Supercars V8 à Okyama), je n'arrivais pas à croire que j'avais autant de contrôle avec l'accélérateur, qui est super important dans les Supercars.

Il m'a fallu plus de temps pour m'habituer au frein, surtout que le réglage par défaut est trop souple. Mais 6 caoutchoucs différents sont fournis et j'ai trouvé la sensation parfaite pour moi. Et maintenant je parviens à freiner encore mieux que sur le HE Pro.

Notez que j'ai le HE pro depuis 2 ans, et c'est ma 3ème saison dans le Supercars V8, donc ce n'est pas un effet placebo, ou juste que je m'améliore soudainement

Est-ce que ça m'a rendu plus rapide

Eh bien, je dois dire que oui... je viens de remporter deux courses à Monza, l'une après l'autre, en supercars, et la constance du freinage en a été une GRANDE partie de mon succes.

Je vous recommande donc vivement si vous recherchez un jeu de pédales haut de gamme.

Traduit avec http://www.DeepL.com/Translator (version gratuite)