Afficher plusComme on dit chez les ricains (enfin dans la VF d'un film italien qui cause de ricains...) "Le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé, et ceux qui creusent..."
Moi hier soir, j'ai creusé...
En essais, j'ai fini par conclure que c'est une caisse à aéro, sur un circuit à aéro, alors j'ai gavé d'aéro, alors qu'on n'avait quasi rien sur les deux premières.
Qualifs à mon niveau, ni plus, ni moins...
Puis la course, quelques premiers tours corrects en bagarre avec gerval, puis on revient sur les retardataires, et... incompréhension au freinage du 3e virage avec ezieo je crois, techniquement c'est de ma faute, j'ai mal jugé son freinage et je lui rentre dedans, je perds mon aileron et après ça c'est la misère, je rentre aux stands en rasant les murs et en perdant forcément une palanquée de places au passage, et quand je repars je dois pas être loin d'être dernier, à un tour de la plupart de ceux en piste, et quand je double des moins rapides, forcément on me préviens que ya un drapeau bleu. Bref, j'ai plus trop envie de rouler, mais je veux quand-même finir la course.
Au fil des tours j'arrive quand-même à grappiller des places jusqu'à revenir dans le top 10, mais dans les derniers tours je me loupe à la sortie du Corkscrew, et repasse une nouvelle fois aux pits pour réparer en reperdant tout l'avantage que j'avais regagné...
Bref, je ne sais même plus à quelle place je finis, mais au moins j'ai pas lâché .
Et pour l'équipe c'est pas mieux, pour Rhombeus , après le loupé de setup de la première, la déconnexion dans les derniers tours de la deuxième alors qu'ils était second, et le problème matériel de celle ci, le compteur est toujours à zéro... Bon après on le savait, les caisses à aéro et en particulier les monoplaces c'est pas notre truc, alors elles nous le rendent bien.
J'espère que ça se passera mieux à Bathurst en V8, parce que c'est un peu comme Laguna Seca pour moi, des circuits que je connais et que j'adore, mais qui eux ne m'aiment pas ! Par contre la prochaine en Indy c'est de l'ovale, et comme je l'avais écrit la dernière fois, c'est une discipline qui m'en touche une sans faire bouger l'autre, donc j'y serais, mais sans entrain .
On a eu au moins la satisfaction d'avoir une grille complète, donc pas de bouhouhouh aux absents , merci à tous pour ça, et merci à nos orgas bien sûr .
En fait j'ai ralenti en pensant que tu allais prendre l'intérieur et me dépasser, j'ai freiné et boom!. Bizarrement je n'avais pas de dégats indiqués mais une voiture qui tire à droite quand même et j'ai anticipé mon arrêt pour réparer. J'étais dans le rythme pour ne pas finir dernier, mais pas évident de garder le rythme et être régulier quand les drapeaux bleus pleuvent vivement l'oval, j'avais adoré la course en 100 tours avec Jean Louis Serlavis en safety car