AMS2 - Manche 7 - SprintRace (Mercredi 2 Décembre 2020, 20:00 - 23:00)

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Date

AMS2 - Manche 7 - SprintRace

Mercredi 2 Décembre 2020, 20:00 – 23:00

Participants

2 participants, 0 indécis et 0 ne participent pas

Date de fin: 2 décembre 2020 à 20:00
  • Kangourou a débuté un nouvel événement :

    Kangourou
    17 août 2020 à 10:54

    Citation

    Affiche_sprintrace_champ_2020.jpg

    Informations Générales

    Date de la course
    Voitures Circuit
    Mercredi 02 décembre à partir de 20h00 (essais) SprintRace Interlagos GP

    Inscriptions - Réservations

    • Course réservée aux adhérents RFRO et être inscrit au championnat
    • N'oubliez pas de gérer votre participation en bas de cette page

    Paramètres du serveur

    Nom de la session : RFRO Champ Mot de passe : RFROChamp Places disponibles : 30
    Difficulté : Réelles Usure des pneus : Normale Cuts : Drive-Through
    Dommages mécanique : Impact sur la performance Consommation carburant : Normale Setup : Libre
    Départs : Arrêtés Règle des drapeaux : Complet

    • Discord en mode "invité" : ICI => Ligue RFRO -salon : AMS2 - Champ SprinRace

    Paramètres de la course

    • Essais libres : à partir du 19 novembre jusqu'au Mercredi 02 décembre à 20h00
    • Heure du départ dans le jeu : 15h
    • Aides autorisées : Embrayage auto / boite séquentielle / auto allumage
    Essais 20h00 (durée 75 min) Qualifications : 21h15 (durée 15min) Course 1 : 21h30 (durée 30min) Qualifications 2 : 22h10 (durée 5 min) Course 2 : 22h15 (durée 30min)

    Informations complémentaires

    Si vous êtes sujets aux trous de mémoire, lisez ou relisez le règlement de l'Association RFRO et les 11 commandements de la Charte RFR (point 8.)

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  • Kangourou 20 septembre 2020 à 18:25

    A changé le titre de la discussion du forum de “AMS2 - SprintRace - Manche 7 (Mercredi 2 Décembre 2020, 20:00 - 23:00)” à “AMS2 - Manche 7 - SprintRace (Mercredi 2 Décembre 2020, 20:00 - 23:00)”.
  • :(( bon mais soucis en course retours bureau. freeze. soucis de palette. perte de ffb .

    après plusieurs jour de teste avec le sav thrusmaster :siffle::bad:

    volant toujours sous garantie :+:

    un message pour rappeler juridiquement le principe de résultat :pepe::viking

    et hop un t300 rs tous neuf:muahaha::yep: merci thrusmaster :+++:

    du coup je suis suspendu de course jusque;) nouvelle ordre

    a plus dans le bus :coucou2:

  • Je crois que ça va être pareil pour moi.

    Je ne sais pas quel est le soucis pour sylvano, mais j'ai vraiment l'impression que certain pilotes n'ont aucun repères de ce qui se passe autour d'eux. Alors un peu ras le bol de passer mon temps à éviter ceux qui ne tiennent pas compte de ta position.

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    AMS2 - Open un mercredi sur deux

  • Bin pareil Sam. Ca soule un peu parce qu'on passe du temps derrière son volant et en 10 minutes ta course est raide.

    C est pas grave bien sur mais ca m'intéresse plus. Je suis pas tout rose mais les conneries que j'ai fait l'ont été par maladresse et jamais à cause d'une agressivité excessive.

    Ou alors je deviens vieux et con :fache:

    Power, beauty, soul

  • Pareil, je deviens vieux et con :hihihi:

    En plus journée de merde au boulot, bref pas envie de se prendre la tête et de s'énerver tout seul.

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    AMS2 - Open un mercredi sur deux

  • 2 courses, 2 univers

    Je n'ai jamais brillé sur ce circuit et ce n'est pa ce soir que j'allais le faire.

    Course 1, je prends l'exterieur au premier virage assez large et me retrouve à la corde pour le second, je freine bien pour le prendre très court et ne pas gener mais je frotte un peu le pilote à ma gauche.

    Puis tout à coup je pars en TAQ :?

    Bon je viens de regarder le replay. En fait je frotte Cnarf06 qui a pris la corde ce qui ne me laissait pas beaucoup de place. Ca le fait partir en TAQ et juste avant de finir sa pirouette, son avant touche mon pare choc arrière ce qui le remet dan le droit chemin pendant que moi je fais un 180° :hihihi:

    Bon en gros j'ai réparé de suite mon erreur et rendu la place :B

    Je me ferai chier tout le reste de la course, loin derrière pendant 17 tours

    Course 2 : je parviens à choper la 8ème place après la chicane.

    Puis grosse arsouille avec Marc olivier pendant 6-7 ours. Il est plus rapide mais à chaque fois qu'il parvient à me passer, il fait une petite erreur qui me permet de le redoubler.

    On n'a pas arrêter de jouer à je t'aime moi non plus avec énormément de fairplay :bravo:

    Finalement il parviendra à terme à prendre un peu de marge et cette fois je dois protéger ma P5

    Mais je pars un moment trop large ce qui permet à armesto de passer. En voulant le coller je monte un peu trop sur le vibreur et c'est la toupie.

    Je repars P9 avec cette fois Cnarf06 à mes trousses qui va profiter d'une nouvelle petite faute de freinage.

    Je vais parvenir à revenir dans son échappement dans le dernier tour mais je veux trop bien faire dans le dernier virage pour avoir une bonne vitesse et profiter de l'aspi mais je me rate.

    Je vais galérer pour revenir en piste mais heureusement le pilote derrière est très loin.

    Résultat décevant mais au moins cette fois je me suis éclaté.

    Je vais d'ailleurs aller voir de suite le live où mes passes d'arme avec Marc olivier ont été largement diffusés :+++:

    Merci aux orgas, à la prochaine manche! :+:

  • Mon premier podium !

    Première course, 5ème (ou 6ème je ne sais plus) après de belles batailles contre Kangourou mais qui était trop rapide pour moi, puis Franck (du sud) qui était trop rapide pour moi :B. Aussi.

    Seconde course 3ème, le podium :yep:, la cérémonie !

    Je prends un très bon départ mais le rythme imposé par waaouu ou et Paradiz n'était juste pas tenable. J'ai juste du résister en fin de course au retour de armesto déchainé (et frustré j'imagine après son spin). J'ai aussi profité de la pénalité (j'imagine) de Franck (du sud) pour son faux départ. Des faits de course favorables dont j'ai besoin pour performer certes, mais c'est surtout ma consistance qui me permet de progresser. Une course sans erreur majeure est bien souvent une course réussie.

    Un lien pour la rediffusion ?

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  • Pareil, je deviens vieux et con :hihihi:

    En plus journée de merde au boulot, bref pas envie de se prendre la tête et de s'énerver tout seul.

    Bon on peut devenir vieux sans devenir con et inversement voire même rien du tout.!

    Bref comme toi, les journées au taf sont chaudes en ce moment et on est à fleur de peau.

    Je vois le simracing comme un moyen de se détendre et de penser à autre chose et quand je trouve que ce qui se passe en piste est pas "juste" alors je réagis.

    J'essaie de relativiser parce que je joue pas ma vie devant mon pc (!) mais j'essaie d'être sérieux parce que je sais l'implication des organisateurs et de la plupart des pilotes.

    Power, beauty, soul

  • Encore une belle soirée pour moi, je profite d'un bon rythme et des évènements de course pour combler mon manque de rythme insuffisant pour une pôle en qualif. Cette fois c'est sûr je finirai en haut du classement avec des résultats et une confiance en amélioration tout au long de la saison, et pas vraiment de manche "râté" (juste une course cata à Jacarepagua avec des soucis de pilotage et de matériel dans la même course). Honnêtement je ne me voyais pas gagner à la fin de Jerez, mais plutôt me battre pour finir sur le podium.

    :champagne:

    Ce n'est pas encore fini, mais la dernière manche n'est pas pour tout suite, il y a encore des gros points à jouer pour définir le podium avec seulement 13 points d'écart entre les 2ème et le 4ème !

    On peut déjà tirer quelques conclusions cela dit,

    • cette voiture fait vraiment l'unanimité comme cela arriver très rarement et ça fait plaisir
    • il reste des soucis à tous les niveaux sur le jeu, mais rien d'insurmontable ! Le traitement des résultats à pu être bien galère pour nous, la gestion de l'admin en course est foireuse, pas de restart "simple" possible (mais dans tous les cas on ne ferait pas de restart pour des évènements de course, mais que pour les soucis d'orga). Et niveau pilotage, ce soucis de contact non ressenti qui demeure dans des cas bien particulier.

    Dans le dev update tout frais de novembre, Reiza a annoncé vouloir travailler avec les feedback des ligues sur le multi (ce que j'ai fait sur leur forum) et c'est une bonne chose.

    Quand à Sylvano Tenza et sambat29, je comprends votre frustration et respecte votre choix, même si je trouve cela dommage, surtout à une course de la fin !

    Et je rappel d'ailleurs que les réclamations sont faites pour éviter d'en arriver là.

    Mais surtout j'espère vous revoir au prochain championnat (qui se précise en ce moment, annonces à venir dans les prochains jours) !

    :biga:

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  • Je suis d'accord avec Lionel, dommage de s'arrêter à une course de la fin, personnellement je parle de sambat29 avec lequel je suis en bagarre pour le classement, Sylvano Tenza est hors de ma catégorie :LOL: mais c'est aussi dommage pour la bagarre devant.

    Je comprend certaines frustrations, sambat29 était devant moi quand quelqu'un l'a aider à aller hors piste. En plus avec une journée de merde, c'est pas simple.

    Mais, comme Lionel le précise, faites des réclamations, ce sera en plus, bénéfique au fautif qui prendra (j'espère) conscience de ses fautes. Si personne ne fait de réclamation, les "perturbateurs" ne comprendrons pas les limites !

  • En effet, perso je n'hésite pas à faire des réclamations quand j'estime avoir été victime d'une faute même involontaire.

    Ce n'est pas par délation ou par rancœur. Juste un juste retour des choses.

    Bien sur j'analyse d'abord le replay avant de faire une réclamation. Je fais moi même le tri entre fait de course et faute réelle. Même si après c'est le GO qui décide

    Sur nos courses, il ne peut y avoir de commissaires de course en direct. Les réclamations servent justement à ce qu'un incident validé par un GO en tant que tel ne se reproduise pas.

    99% des incidents sont involontaires mais une bonne moitié sont souvent du à des pilotes un peu trop engagés qui attaquent à la limite

    Si un GO ne reçoit aucune réclamation et ne sanctionne éventuellement le pilote en question, ce dernier ne s'en rendra même pas compte.

    Beaucoup se disent que les réclamations ne servent à rien car de toute façon la course est terminée. Au final la sanction n'a en effet qu'un impact plutôt symbolique (sauf en cas de récidive ou ca peut être plus lourd)

    Mais ca a surtout pour objectif de rendre des comptes aux pilotes incriminés.

    Quand tu reçois une sanction régulièrement, tu te remets en question et les GO t'ont à l'œil. Logiquement tu fais un peu plus attention les courses suivantes. Ca permet donc de réduire les éventuels incidents sur les courses qui suivent.

    Enfin c'est mon opinion en tant qu'ancien GO RFRO.

    Avant on ne mettait pas ce système de sanction en place. Les GO faisaient eux-mêmes le boulot.

    Mais ca prenait un temps fou et on pouvait rater des incidents plus importants. Bien souvent on ne prenait que les incidents déclarés sur le forum pour ne pas avoir à visionner 100% des courses.

    On a donc mis ce système en place pour officialiser les incidents et aider les GO à analyser les courses dans un objectif s'assainissement de la grille (sans aspect péjoratif)