COM - Heusinkveld Sim Pedals Pro (OUT OF STOCK)
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Incomparable le csp v3 et l ‘Ultimate
La plupart ont dû acheter la version 1 puis le deux puis le trois .... quasiment le même fonctionnellement !
En gros c’est comme acheter des modes de caisses par paquet sur une mauvaise simu...
L’Ultimate est ultime à côté c ‘est certain et le WD40 peut également servir de parfum
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Même le pro est incomparable.
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J'ai aussi de mon côté sur la version pro (récemment acheté) et pédale d'embrayage un bruit du ressort en compression et détente à un endroit bien précis de la course de la pédale.
Je vais regarder ça de plus près pour voir si ce problème est commun.
C'est pas vraiment gênant, mais on s'attend pas à ça sur ce type de matériel.
Pour information, j'ai pu éliminer ce "bruit" tout simplement en tournant le ressort d'un demi tour .....
Je n'ai par contre pas réussi à determiner son origine.
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Et bien si le pro est x fois meilleur, vivement que j'ai le temps de mon monter mon simu...
Merci Pascal pour le lien !
Malgré tout je ne "crache" pas sur le V3 jusqu'a aujourd'hui je trouve que c'est un super pédalier et si tu changes les ressorts par des plus costauds tu tiens quelque chose de trés proche du réel, pour avoir roulé avec une formule France, je retrouve les mêmes sensations, enfin je pense avec modif des ressorts
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Honnetement, j'ai un un pedalier Frex GP , sur lequel j'ai rajouté des dampers, puis un CSP V2, et maintenant un H Pro. vu la dureté du ressort et la type de buté ( cahoutchou dur qui donne une buté amortie ) utilisé sur le pro, personnelement je ne ressent absolument pas besoin de dampers.
J'ai supprimer le buit en huilant et tourant le ressort du clutch
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le but du damper n' est pas plutôt pour éviter un retour trop rapide en relâchant la pédale ?
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C'est un amortisseur, donc effectivement ça n'est pas forcément fait pour durcir l'appui de la pédale, mais pour l'amortir pour simuler la circulation du fluide d'un système hydraulique, en gros plus le mouvement sera rapide, plus il sera freiné, il ne faut pas s'en servir pour freiner ou durcir la pédale de manière constante .
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quand je vois le prix de vrai pédalier,peut être une bonne base pour fabriquer son pédalier
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on peut aussi comparer le prix d'un pédalier de simracing avec ceux ci.la différence est enorme
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Il faut quand meme pas mal de matos pour adapter une loadcell. Y a un pédalier DSD dans ce style. Et tu n'auras pas tout les ajustements possible sur le HE sans grosse modification.
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Pour ceux qui sont intéressé, Heusinkveld brade leurs derniers Sim Pedals Pro en ce moment 579€ au lieu de 719, ça vaut le coup (attention, il ne doit pas en rester beaucoup).
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A ce prix ... ce pédalier est vraiment intéressant. J ai l Ultimate mais le PRO est très efficace ... puis les pédales peuvent se commander à l unité ... ça fait moins mal ...
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Pourquoi commander les pédales à l'unité ?
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Deux petites questions avant d'investir.
Je possède le Sim Pedal Pro mais je n'ai pas la pédale de clutch, quand on utilise cette pédale dans les jeux est-ce qu'on est obligé de faire le talon pointe pour les changements de rapport ? Si pas obligatoire est-ce dur sur la mécanique si on le fait pas ?
Je ne voudrais pas investir dans une pédale qui ne servira pas si on est obligé de faire du talon pointe, merci.
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parce que tu peux flasher sur une pedale de frein d une marque et d accélérateur de l autre ...
Par exemple je rêve d une pedale de frein simtag mais je ne veux pas lâcher la pedale d accélérateur
de l Ultimate.... comme éviter les bases volant associées au pédalier ... les systèmes QR de Fanatec
c est comme les câbles d alim des portables. Plus tu vas dans le détail et moins tu te fais avoir !
combien de simers changent de pédalier pour un loadcel ?
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C'est une idée oui. Le problème est qu'Heusinkveld ne vend que la pédale d'embrayage à l'unité. Pareil pour le CSL de Fanatec, si on veut une pédale à l'unité, c'est uniquement le frein.
Et d'ailleurs SIMTAG n'a pas l'air de vendre de pédale à l'unité
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Le kit 2 pédales est en rupture.
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oui, le wd40 sert à tout et surtout à rien.
J'ai toujours une vielle bombe qui traine, mais j'ai encore pas trouvé l'utilité de ce truc
Si tu veux nettoyer le moteur de ta voiture c'est hyper efficace
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