Ca va pas être trop compliqué à tester
COM - Heusinkveld Sim Pedals Pro (OUT OF STOCK)
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L'huile d'olive ça ne tiens pas dans le temps, il faudra recommener dans moins d'1 mois.
Il vaut mieux utiliser de la graisse de silicone
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oui mais quand tu as des genes italiens tu preferes l huile d'olive
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L'huile d'olive ça ne tiens pas dans le temps, il faudra recommener dans moins d'1 mois.
Il vaut mieux utiliser de la graisse de silicone
Oui je vais faire ça je pense
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Uniquement de l'huile d'olive première pression à froid!
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Comme mon mal de jambe sur les longues sessions persistait et qu'un essai chez Pash m'avait plutôt convaincu, je me suis décidé à remplacer ma plaque HE d'origine par celle de JCL
Pédalier rehaussé.jpgPédalier HE plaque JCL.jpg
Le principal avantage que j'y vois, outre une meilleure intégration visuelle au cockpit, c'est la largeur supérieure de la plaque et son coté moins lisse, avec un léger rebord en prime au niveau des talons, qui me permettent de crisper moins mon pied et ma jambe droite. J'ai par contre été obligé de l'installer plus bas alors qu'on m'avait plutôt conseiller ici de le mettre assez en hauteur, en raison du modèle de mon cockpit qui utilise des charnières et me permet donc pas de régler l'inclinaison du pédalier finement. Mais au final, pour l'instant, mes douleurs ont plutôt bien diminué
Pour rester dans les petits bémols, pour une plaque à 79 €, je trouve la qualité quelconque, celle de HE est bien plus épaisse et m'avait fait meilleure impression, même si elle a été pas mal marquée par mes chaussures en deux ans Il y aussi rien de prévu pour fixer le boîtier électronique, contrairement à la plaque de HE
Par contre si certains ont été déçus par JCL récemment, moi ça a été tout l'inverse : commande le dimanche, ils m'ont appelé lundi matin pour demander quel cockpit j'avais, ils ont vu que j'avais commandé deux profilés en trop et me les ont enlevé en me remboursant 20 €, puis le colis est parti le jour même et arrivé le jeudi
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- Official Post
est-ce que certains d'entre vous ont l'impression que les gommes blanches ont tendance à ramollir dans le temps ?
J'ai dans l'ordre avant-arrière : ressort / gomme longue / gomme moyenne / gomme courte (chaque fois séparé par une bague métal). Par rapport aux photos que je trouve sur le net, mes gommes semblent dans l'ordre inverse, mais ça a toujours été comme ça depuis que je l'ai (achat d'occasion).
Depuis quelques jours j'ai vraiment l'impression d'un frein plus moux, et j'en ai perdu mes repères de pression.
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Mes gommes sont inversés par rapport aux tiennes. J'ai le pédalier depuis deux ans et je ne vois pas de différence mais j'ai probablement moins de courses de faites que toi. Par-contre j'ai un léger jeu de coté sur la pédale de freins.
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- Official Post
j'ai déplacé, j'avais pas mis dans le bon sujet
J'ai aussi du jeu latéral sur les 3 pédales, minime sur le frein et l'accélérateur, mais plus important sur l'embrayage. Pas vraiment gênant à l'usage.
Je vais inverser les gommes demain pour voir si ça change, et surement ajouter un spacer en plastique noir.
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Oui les gommes blanches peuvent se ramollir avec le temps et donc le freinage peut sembler plus "mou"
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vmax330 le "rebord" pour les talons dont tu parles c'est lui qui fait toute la différence non?
J'ai toujours trouvé que ça manquait sur la plaque officielle, et je n'ai toujours pas trouvé le moyen d'en ajouter un facilement et proprement
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- Official Post
J'avais acheté le v1 et leur avais remonté que la tranche était trop acérée et rongeait les semelles de mes pompes, ils ont corrigé sur les versions suivantes.
Sinon pour mon frein, j'ai contacté directement par mail le support HE en leur expliquant qu'il me fallait de nouvelles gommes et pourquoi pas un ressort neuf également. Le lendemain j'avais un mail avec un lien pour confirmer mon adresse et procéder au paiement.
Au passage sur leur site le pack de gommes est à 20€ (notez le /hide/ dans l'URL, on le voit pas sur les pages du site, c'est google qui me l'a trouvé), validation du panier avec fdp ça passe à 40€ avec juste le pack de gommes
Avec le mail, le lien qu'ils m'ont envoyé j'en ai eu pour 20 balles gommes + ressort + fdp
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Nakuni oui le rebord aide bien, mais aussi le fait que la plaque soit moins lisse. Après je pense aussi que la position du pédalier très haute proposé par beaucoup me convenait pas, ça va mieux depuis que je l'ai remis plus bas
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Ok merci à vous 2 pour le lien et les infos.
En effet leur support technique est top, j'avais un tout petit défaut sur une pédale et ils m'en ont envoyé plusieurs gratos (juste la partie ou la chaussure appuie hein, pas la pédale complète )
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- Official Post
réception à l'instant de mon spare kit pour les gommes, kit plutôt complet
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Bonjour je suis a la recherche d un pedalier HE Pro en 2 pédales frein+accélérateur
Merci
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- Official Post
Dans les petites annonces c’est mieux
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Depuis quelques temps j'ai un peu de freinage résiduel en permanence, c'est minime mais une idée de quoi ça peut venir et comment l'éviter ? Une calibration suffirait ?
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Oui, via DIView.
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- Official Post
vérifie si ta pédale revient bien à sa position initiale ou si tu as un peu de jeu. Ca me l'a fait récemment, j'avais du jeu, j'ai été obligé de rajouter une rondelle plastique noir pour commencer, puis j'ai commandé un kit de gommes de rechange + ressort (lien plus haut).
Si pas de jeu alors oui, utiliser DIview pour recalibrer les valeurs
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