F1 - GP de Belgique 2020

  • C'est fort possible Jack_7 mais n'empêche qu'ils les accumules.

    aurelienb :LOL:

    MB : Asus TUF GAIMING X570-PRO  CPU : Rysen5 5600X RAM : GSkill TridentZ 3600Mhz 32Go  GPU : Asus 3090 TUF GAMING OC VOLANT : SC2 pro + M3 GT2 + Formula 2018 LE + Volant GT2i 37cm Tulipé 75  PEDALIER : All4Sim Meca Cup 1  SHIFTER : Fanatec CSS 1.5  FAM : Fanatec 1,0  CHASSIS : Profilé alu conçu maison  ECRAN : Asus PG348 + Asus VG27AQ1A + HP Reverb G2

  • Lorsque je lis les coms des aficionados de Mercedes et d'Hamilton qui disent qu'ils s'emmerdent en regardant les derniers GP, je fais bien de ne pas perdre mon temps à les regarder.:B

    Boitier Core P3 modifié et climatisé par bibi. ASUS ROG Maximus Z790 APEX Encore - DDR5 48GB G.Skill 8400Mhz CL40 - I9 14900K OC - MSI Geforce 4090 Suprim Liquid X OC - Alim ASUS ROG Thor 1200P II - Sound Blaster AE-9 - Ecran Samsung Odyssey Ark 55" 16/9 - Windows 11 Pro. 2x M.2 T700 Gen 5 2To - 2x M.2 T700 Gen 5 1To.

    Volant direct drive Thom Concept. Volant Porsche 919 Hybrid 24h du Mans, boitier interface volant Mmos réalisés par bibi. Pédalier CSP V3 amélioré par bibi.

  • mais Ferrari c'est incomprehensible, l'an dernier à moteur équivalent ils collaient 2s au tour à alfa / haas, aujourd'hui c'était le même rythme. Alors oui le moteur est anémique, mais le chassis semble vraiment à la rue aussi sur ce gp

    dommage pour gasly en tout cas, et encore une strat red bull pour plomber albon

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  • Pourrait-on avoir un coup de théâtre et voir Ferrari se retirer de la F1 en 2021 ?

    Genre ils sont tellement mauvais que la marque ne peut plus se permettre une telle image.

    Ou alors, c'est pour préparer leur départ qu'ils se saccagent.

    (ouais c'est tiré par les cheveux mais j'aime bien les théories inutiles).

  • Ils se préparent pour l'endurance en Hypercar.

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.

  • Pourrait-on avoir un coup de théâtre et voir Ferrari se retirer de la F1 en 2021 ?

    Genre ils sont tellement mauvais que la marque ne peut plus se permettre une telle image.

    Ou alors, c'est pour préparer leur départ qu'ils se saccagent.

    (ouais c'est tiré par les cheveux mais j'aime bien les théories inutiles).

    On sait que les italiens ont le sang chaud et qu'ils peuvent donc envoyer tout balader, mais je pense à une autre possibilité.

    Ils ne développent plus la 2020 car ils savent que les carottes sont cuites en cette année covid et concentrent leurs efforts techniques et financiers pour développer la version 2021......enfin si ils savent encore développer une F1 !!:?

    Boitier Core P3 modifié et climatisé par bibi. ASUS ROG Maximus Z790 APEX Encore - DDR5 48GB G.Skill 8400Mhz CL40 - I9 14900K OC - MSI Geforce 4090 Suprim Liquid X OC - Alim ASUS ROG Thor 1200P II - Sound Blaster AE-9 - Ecran Samsung Odyssey Ark 55" 16/9 - Windows 11 Pro. 2x M.2 T700 Gen 5 2To - 2x M.2 T700 Gen 5 1To.

    Volant direct drive Thom Concept. Volant Porsche 919 Hybrid 24h du Mans, boitier interface volant Mmos réalisés par bibi. Pédalier CSP V3 amélioré par bibi.

    Message modifié 1 fois, dernière modification par M3RS2 (30 août 2020 à 21:32).

  • enfin pas beaucoup de développement pour 2021. Donc ils ont pas beaucoup de chance de s'améliorer en 2021.

    Plus qu'a attendre 2022 pour eux.

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  • Au vu du gel du développement des F1 en 2021, Ferrari ne devrait pas pouvoir modifier grand chose et traîner sa peine jusqu'en 2022.

    Welcome Carlos ! :B

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

    Message modifié 1 fois, dernière modification par Cobrakio (30 août 2020 à 21:44).

  • Raikkonen qui finit devant les ferrari, je pense qu'il a dû apprécier. (du coup il se serait pissé sur la jambe?)

    Plutôt une boîte de bière qui aurait pété avec les vibrations.

    Ryzen 5800x3d, Sapphire nitro+ vaporX 7900xtx, 32Go RAM 3600.

    Simracing : T300 alcantara, pédalier CSL elite + LC

    Aviation : VKB : Gunfighter III, T-rudder et Gladiator NXT. Collectif Virpil.

  • Avec les contrats qui lient les constructeurs à Liberty, je ne suis pas sûr qu’ils pourraient claquer la porte une année, voire même une course ;)


    Ils n’ont pas d’autres choix que de manger leur pain noir d’une couleur sombre qui ne reflète pas la lumière durant de longues courses...

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  • Au vu du gel du développement des F1 en 2021, Ferrari ne devrait pas pouvoir modifier grand chose et traîner sa peine jusqu'en 2022.

    Welcome Carlos ! :B

    J'ai bien aimé la tete de sainz pendant la course quand raiko a passé vettel je crois

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  • Binotto doit payer. Il ne tient pas son équipe qui accumule les bourdes. Il est à l'origine de l'éviction d'Arrivabene. Il a porté les choix du fameux moteur 2019. Il n'a rien à faire ici.

  • Pour la défense de Ferrari, depuis quand on change des pneus aux stands ? C'est juste pour mettre de l'essence et de l'air dans le moteur qu'on y va.


    En réalité, Ferrari a déjà implémenté son moteur à hydrogène, pour l'instant c'est pas au point et ils bossent sur la technologie de lévitation (d'où le manque de réaction pour les pneus), mais pour le changement de règlement en 2030, ils auront une décennie d'avance sur le reste du peloton. (Vous l'aurez lu ici en premier :ptdr:).

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  • enfin pas beaucoup de développement pour 2021. Donc ils ont pas beaucoup de chance de s'améliorer en 2021.

    Plus qu'a attendre 2022 pour eux.

    Même avec peu de développement possible en 2021, ils seront peut-être pas capable de bien le faire !! C'est dire comment ils sont au fond du gouffre. :?

    Alors qu'est-ce qu'ils vont nous sortir en 2022 ? Une F1 à pédales ??:hihihi:

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    Volant direct drive Thom Concept. Volant Porsche 919 Hybrid 24h du Mans, boitier interface volant Mmos réalisés par bibi. Pédalier CSP V3 amélioré par bibi.

    Message modifié 1 fois, dernière modification par M3RS2 (31 août 2020 à 04:25).