Salut
Ce matin bien décidé à finir mon rallye je regarde suite à la deco des serveurs.
Résultat abandon dans la spe7 suite à leur serveur de merde
Du coup j’abandonne le championnat. 
Merci encore au travail des go pour toute l’organisation.
A l’année prochaine du coup. 
Cc
Bonjour a tous Rallye d'Allemagne termine content d'etre arrivée au bout par contre pas content de mon rythme, est ce du que je n'ai pas pris de roue de secours, mais on est au bout 10eme pour l'instant mais ça va evoluer lourdement , je vais redescendre car 1h15 c'est 45 s demoins bien que mes 2 recos bon bon rallye a tous on se retrouve au Pays de Galles dans 15 jours et la semaine prochaine un open en ARGENTINE en H3 RWD.
Bonjour ou trouver le classement final du rally d'Allemagne merci et bon dimanche à toi...
sur le site de codemaster
arghh..... Il m'a eu !!! CLOMAYFR m'a eu au final !! Bravo et felicitation a lui !! quelle bagarre dans nos classements bidons a la queue !! hihi
entre TAK et AUREL et d'autres ;;........ et bravo aux GO 
me suis regalé
A bientot au Pays de Galles ! Je me cague deja !! lol 
Salut salut
Dernière journée du rallye d’Allemagne !
Quel rallye ! Il aura fallut gérer tout le long
Félicitation à tous et encore merci de votre participation ! RDV au Pays de Galles !
Fini hier soir pour moi !
Wouaw ! Quel apprentissage encore une fois !
Cette fois, j'ai découvert la ... nuit ! Punaise, jour-nuit, c'est pas la même chose.
Donc comme à chaque fois, il me faut un temps d'adaptation ... sauf que dès le 6ème virage de la 1ère spéciale, j'ai perdu ma rampe de phares ! C'est con. Donc 1ère boucle très compliquée où je perds beaucoup.
Je suis l'un ou l'autre d'entre vous et je me retrouve à 2 min 30 après 5 spéciales et 2 min 35 au bout des 12.Le rythme des 2 autres journées a donc été bien plus cohérent.
Au final, je suis à l'arrivée (4 sur 4) et mon écart par rapport au 1er diminue encore : je termine à plus de 15 minutes, soit à 21.7% du 1er, ce qui est mieux que la Finlande (25%), l'Argentine (34.9%) et les USA (38.9%).
Donc je progresse
Merci aux orgas !Top top top !
Rally catastrophe pour moi ! Pourtant bien préparé, ça fait parti du jeux !
Es1 dans les temps
Es2 je perd un peut de rythme mais rien de bien méchant
Es3 et es4 toujours pas le bon rythme mais ça passe je perd pas beaucoup de temps ça va le faire
Es5 crevaison arrière dans la première portion 🤦🏻♂️ je perd 58s
Je repars 25ieme dans L’es6 motivé pour retrouver le top 10 voir le top 5 avec une grosse attaque !
Je sent la voiture vraiment étrange beaucoup trop glissante je comprend pas !! Mais finalement j’ai compris !! grosse erreur de m’as part j’ai oublier de changer les pneu 🔥🤯😂 !!
Alors crevaison avant direct dans l’es6 avec une erreurs bête ! l’énervement!!!! et j’avais pas de roue de secours
Donc on fini par arriver à la pluie , es11 je roule sans rien tenter vraiment relax
J’arrive à la power je signe les portion en vert et je fait deux tête à queue en milieu de spécial 😤
Rally compliqué mais fini quand même ! Bravo à tous ! C’était sympa cette version longues et de nuit ✌🏻
Hello tt le monde 
Après deux rallye compliqués dans la préparation (manque de temps et de motivation) j'ai me suis un peu remobilisé malgré une surface que je n'apprécie pas particulièrement.
Résultat, un rallye sans risque mais solide dans l'ensemble, le manque de reconnaissance sur faueberg m'aura coûté quelque places mais satisfait de la 34 place que je prend in-extremis.
Bravo à tous
Afficher plusBonjour les gars, voila rallye fini ...pour cette derniere journee sous la pluie avec 2 speciales au programme j ai tout donner...pour l Es 11 j etais vraiment en communion avec l auto de l attaque partout avec le scratch en recompense (pour l instant)...
Pour la power stage une bagarre enorme a coup de dixieme a chaque secteur ! Pour terminer avec le scratch pour 0,200 la folie!
On verra bien si j arrive a garder cette belle 2eme place ...Felicitations Gas beau boulot!
Merci aux pilotes pour la bagarre bravo a tous
Et un grand Merci @bobquad01 et MDS7 pour cette belle programmation avec 2 styles different(10 Es sur le sec et terminer sur la pluie pour les 2 derniere Es )c etait top.....rdv au Wales !
Bonne journee
Superbe rallye de ta part également; et terrible baston dans la Power, c'est comme ça que j'aime le rallye ! 
Cc voici le classement Generale du WRC World Tour apres la Manche 6 en ALLEMAGNE
https://dirt.racingfr.net/championnats-d…rld.tour-5.html
PHILOU66 cyclodocus oui il y a le classement Codmasters qui me sert de base pour etablir le classement RFRO WRC World Tour qui n'est pas le meme puisque c'est un classement au point et qu'il faut y rajouter les points de la power stage ; il est mis à jour apres chaque manche terminée , généralement le dimanche après-midi voici le lien: https://dirt.racingfr.net/championnats-d…rld.tour-5.html
Pour le calcul des points allez voir dans le reglement tout y est expliqué: DiRT Rally 2.0 - Présentation du championnat "WRC 2000cc 4WD World Tour"
Bon weekend et on se revoie au Pays de Galles
Salut à tous,
Rallye fait "à l'arrache" ce matin.... J'avais prévu de "passer" Jeudi, mais un petit souci de santé m'en à empêché. Merci à Odile (mon Osthéo) de m'avoir remis d'aplomb en
un temps record .
Je l'ai déjà dit, je comprend rien à ce rallye ou je n'avais roulé qu'une fois en R5, les points de freinage, les points de corde, tout ça c'est pas mon truc .
Pour le sec, j'avais trouvé un Setup très efficace, rapide, style "barre à mine", mais en fin d'étape avec les pneus râpés, l'auto devenait piégeuse, voire vicieuse.
Du coup je suis revenu à quelque chose de plus souple, moins efficace, mais plus sécurisant en fin d'étape. Et pour le mouillé, je me suis pas pris la tête, j'ai enlevé
2 ou 3 crans partout, et vogue la galère.....
J'ai roulé sur un rythme bien soutenu mais sans trop, pour être sur de pas faire de faute. Style Monsieur Gas , le coude à la fenêtre 
, mais à plus de 2 minutes 
Je me suis quand même bien sorti les doigts du c.. 
Mon objectif sur ce rallye que j'aime pas du tout était de limiter la casse dans l'optique du championnat. Objectif atteint: je crois que je fais 14 au scratch et 23 à la PS.
Du coup je suis extrêmement surpris de me retrouver sur le podium du Championnat 
Alors que je pensais perdre quelques places.
J'ai fait une copie d'écran du classement du Championnat pour l'envoyer à mes 5 enfants qui ont entre 31 et 44 ans.
Ils m'ont offert y'a 1 an la PS4 et Dirt2.0 pour mon départ à la retraite, mais aujourd'hui ils comprennent pas que je fasse des Championnats.
Une bonne occasion pour moi de leur montrer qu'a 64 ans on peut avoir la foi, la passion, l'esprit de compétition, et que je suis pas une "trompette" 
Le classement du Championnat est très serré à partir de la 3ème place, et j'ai une bande de fous furieux juste derrière moi: Dragon-Ball83 , rustybee , BubuYan87 ,
@Francklafripouille , Xzibit12100 , Groslapin , OTR Boba Fett , et les autres........
Rassurez-vous les gars, je vais disparaitre du haut du classement et plus vous embêter
. La pêche à la truite ouvre dans un mois dans mes Cévennes, je pêche à la mouche, ma vraie passion, et c'est "un métier" à temps plein 
. Donc j'aurai très peu de temps à consacrer au RFRO.
Je vais continuer le Championnat mais avec beaucoup moins d'ambitions. cette 1ère demi-saison à déjà été au delà de mes espérances, le reste sera du bonus .
Je tiens à adresser un grand bravo et mes remerciement à nos chers GO
@bobquad01 et MDS7 . J'ai adoré l'idée de nous proposer sur ce Rallye 12 spéciales
longues. Ca à permis, à mon avis, d'équilibrer les chances entre les Rallymans et les spécialistes de l'asphalte. Un coup de génie. Vous devriez reproduire ce format
à l'avenir. On est vraiment dans l'esprit du rallye ou il faut être rapide, mais sur et endurant, et aussi gestionnaire. Le top !!!!
Cependant, 10 chronos de nuit c'est chaud Ayez pitié des vieux, et de ceux qui jouent sur de petits écrans simples de 26/28" 
Et si vous pouviez éviter "fortes pluies" dans la PowerStage ce serait bien . Certains ont été victimes de "moments inattendus" Panne d'essuie-glace" dans la PS. Je trouve ça complètement injuste pour des mecs qui font un beau rallye et qui perdent tout à la loterie Codemasters 
Sinon que du positif
Bravo à tous les "Finishers", c'était pas évident
Et rendez-vous à tous au prochain Rallye, Wales si je me trompe pas, Encore un Rallye de "Guerriers"
Salut BlackStingray68
J’espère que j aurais la même chance que toi parce que ce matin j était dans des bons temps
Je pense attendre ce soir que les serveurs reprennent pour finir tout ça
J était à la 9 donc je croise les doigt
Les serveurs dirt sont trop chiant
GG Aurel684.
Tu as fais un bon rallye surtout à partir de l'ES 9. Ces pb de serveurs t'ont reboosté de toute évidence .
Suite au prochain épisode...
salutééé
Petite video Classement apres cette 6 èmes manches !
La Bizz !
Merci BlackStingray68 effectivement il m ont mis la rage de fin de parcours
Pour le prochain rallye je vais moins faire le mariole l’Allemagne c’était mon terrain de jeu favori
Vivement la suite je prend la place 100 au général mais tu es pas très loin derrière
Mon petit résumé en images habituel
ES1
c'est parti 
on essaye de préserver les pneus au max vu la longueur de la boucle avant la première assistance
J'ai mal jugé le virage, j'arrive un peu trop fort, obligé de faire une marche arrière 
ES2
J'ai pas assez braqué je m’arrête devant une pierre, remarche arrière
Cette fois le copilote est à la ramasse, je termine entre les arbres, re remarche arrière 
ES3
bon rythme, je bug sur une direction, le commissaire traverse au moment ou j'arrive 
j'avais même pas vu 10s presque de perdues bêtement 
ES4
Glissade après une arrivée un peu forte, je tape pas trop fort la pierre et évite la personne juste derrière! 
ES5
je connais et j'aime bien celle là: banzai! 
heu, en fait on va se calmer de suite un "pneu" car j'en n'ai plus!
glissade dans une meule ça devient tendu
je pars un peu large mais je gère
Quelques réparations et on repart 
ES6
un peu de soleil! ça fait plaisir, du coup j'attaque un peu 
et je rate le pif paf mais sinon super spéciale ou je me suis bien amusé 
ES7
une cata 
Dès le départ je glisse et tape une pierre extérieure qui m'envoie en taq
un peu plus loin je dérive un peu large dans l'arbre 
pour couronner le tout je me prends un lag dans le virage ou il faut pas: je retape encore une pierre 
et en faisant marche arrière 8s de pénalité 
Le tout cumulé, ça fait une 30 aine de secondes de perdues
En plus le radiateur semble avoir souffert, mais j'ai pas crevé dans mes malheurs. 
ES8
ça fume sous le capot et le copilote m’annonce un voyant rouge moteur allumé mais qu'on peut y aller 
grosse perte de puissance quand même
ES9
ben ouais ça fume et les lignes droite me coutent plein de temps sur cette spéciale
un peu moins dans la ES10 qui comporte plus de virages 
On rallie l'assistance finalement ou les mécanos peuvent quasiment tout réparer
ES11
beaucoup de flotte, on fait gaffe dans les virages
malgré mes précautions, il y a 2 virages ou je vais un peu trop loin mais le temps n'est pas trop mal 
ES12
dernière spéciale, ça glisse toujours bien
ben quoi le copilote me dit 90 à gauche j'y vais! je passe derrière le buisson et je ressors vite 
à fond pour le saut, j'ai presque battu mon record de longueur je crois
et voilà l'arrivée 
Merci aux organisateurs pour cette nouvelle épreuve !
J'ai trouvé ça vraiment intéressant de choisir des spéciales de nuit plutôt que de multiplier les spéciales sous la pluie. Le segment central du rallye était particulièrement long, mais l'avantage de l'Allemagne est que les spéciales longues durent 6-7 minutes et sont moins éprouvantes que sur d'autres épreuves comme l'Argentine ou le Pays de Galles. Du coup j'ai trouvé ça agréable à rouler. "Malheureusement" il n'y a pas eu autant d'accidents que la fois précédente donc je suis bien loin dans le classement, à peine dans le top 50 (j'aurai peut-être une chance à l'Eurovision du coup).
classé 55° avec finalement plus de 6' de retard sur les meilleurs (bravo Gas pour sa performance), j'arrive pas à aller plus vite, je connais les spéciales pourtant maintenant mais c'est pas une question de connaissance du terrain, je plafonnes ou j'assures trop je sais pas.
On verra, peut être je vais apprendre à prendre plus de risques, en Grèce par exemple qui est un rallye que j'adore, peut être que j'aurais une prise de risque supérieure... on verra bien.
On est 47° au championnat, c'est pas vraiment notre valeur, on est surtout régulier, pas vraiment rapide mais bon c'est un bon début car avant on était lent et irrégulier
