Véhicule set, normalement.
rF2 - Open Lotus Cortina @ Crystal Palace (Mardi 27 Octobre 2020, 20:30 - 23:30)
Date
rF2 - Open Lotus Cortina @ Crystal Palace
Mardi 27 Octobre 2020, 20:30 – 23:30
Participants
9 participants, 1 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 27 octobre 2020 à 23:12-
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Véhicule set, normalement.
Oui, c'est ça, je ne touche jamais à la rotation sur RF2.
Bon, sinon, j'ai essayé la caisse, y'a pas mal de versions différentes, laquelle vous prenez ?
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serveur relancé en 1122 !
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J'avais même pas fait gaffe qu'il y avait plusieurs versions
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Ca serait quand même bien par contre de se mettre d'accord sur la version qu'on prend... on risque déjà de pas être nombreux, si en plus on roule pas avec la même caisse ça va être long
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180bhp,pneus large.
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C'est à dire ? J'ai pas la puissance affichée, c'est quel nom celle-ci ? Et comment être sûr que tout le monde prenne la même ? Honnêtement même si la caisse est franchement sympa à conduire et que ça reste qu'un open, je trouve bizarre de proposer une course sans imposer la même version à tout le monde, j'ai testé la Road Car, puis la Modern, j'ai eu l'impression de passer d'une Aixam à une Hayabuza C'est RF2 qui permet pas de faire ça ?
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je vais regarder si il y a moyen de réduire le champ des possibles pour mardi
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Il faut aller dans expo. Quand j'ai commencé à m'entraîner, j'étais à 12 secondes des premiers....
Dans expo, il y a plein de variante de 90 ch à 180ch des pneus larges etc...., j'ai d'un coup gagné 7 secondes....
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Dans l'exposition, tu as la possibilité de choisir plusieurs motorisation sur la road car vmax330. Tu as le moteur stock, 140, 150, 160, 180 et 225hp. Après la question des pneus large je sais pas. Perso chez moi quand je change les "roues", ça me change juste les jantes, pas la dimension des pneus
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Autant pour moi, ce ne sont que la forme des roues qui change.
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Bonsoir, je viens de reprendre le volant de cette Lotus Cortina pour la reprendre un peu en main avant la course, elle est toujours aussi fun.
Je vous partage le """setup""" avec lequel je viens de m'entrainer sur une simu course (20-25 tours d'affilés).
Niveau comportement de la voiture, assez neutre je trouve, il faut juste y aller molo sur l'accélérateur en sortie de virage avec les 225cv pour préserver au maximum le grip et ne pas provoquer de survirage (faire un burn sur 50m c'est marrant mais pas très efficace au chrono ). En fin de stint, j'étais à 116°C de température d'huile, ce qui est un peu chaud mais le moteur à tenu bon les 20 minutes sans problème en passant mes rapports à 7500tr/min. Coté pneus, les températures montent progressivement et le grip est relativement constent si l'on ne surchauffe pas les pneus à chaque accélération et chaque freinage (assez facile de bloquer les pneus avant malheureusement).
Si vous avez des questions, n'hésitez pas
Onboard - 2 derniers tours après 25 minutes de roulage.
Bon entrainement à tous avant la course, à mardi
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Is there a substantial perfomance difference between the Cortina Mk1 (RHD Road Cars) and the ETCC version?
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yes it seems.
in the car spec you have different options espcecially on motors where you can find 225 Hp instead of 140
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it is very well explained in Remibad72 message
RE: rF2 - Open Lotus Cortina @ Crystal Palace (Mardi 27 Octobre 2020, 20:30 - 23:30)
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No but with the Mk1 (RHD Road Cars) version, you can choose different engines (140, 150, 160, 180 and 225hp)
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Thanx, I better choose more hp's for better lap times then
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Beng Bandrover Be careful with the throttle
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I just realize you are from Netherland ! be prepared for an open in Zandvoort in few weeks !
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