ACC - RFRO Team Endurance

  • Félicitations, très beau résultat sur un circuit pas simple et usant....

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  • J’ai eu le beau rôle => juste à venir, poser mes fesses dans la caisse et rouler :B

    Bravo à Bullit et Manu76 pour la mise au point, la caisse était top et facile, ce qui a grandement contribué au résultat !

    Pareil pour la stratégie aux p’tits oignons, les stints évalués à la perfection, et les pressions de pneus calculées au plus juste à chaque relais !! Gros taf de préparation, et c’est une des principales clés de la réussite.

    Le reste, c’est aussi un peu de chance ! Par exemple, nous n’avons été la cible d’aucune réclamation, preuve que l’on a su éviter les embûches et aborder les nombreux drapeaux bleus de la meilleure des manières (à 2-3 exceptions près ^^ - ce qu’il est très peu sur 9h de course )

    Pas de gros carton non plus, malgré Cheetah qui avait laissé traîné sa banane :B

    Bravo à vous 2 encore ;)

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  • pour avoir suivi la course d'un oeil, vous avez vraiment fait une superbe course. Vous avez vraiment un top niveau:+++:.

    Bonjour la pression pour les nouveaux !! :euh::LOL:

    704.png:ferrari

  • Pourquoi de la pression? Comme Charlie l'a si bien résumé, si tout est bien préparé ca se passe tout seul! Le "pose tes fesses dans la voiture et roule" est tres bien trouvé 😅

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  • Petit bilan de mon point de vu de ces 9 heures de Kyalami comptant pour le WES :

    Qualification :

    Qualification type "superpole" faite par Bullit mercredi soir (1 tour de sortie, 2 tours rapides et 1 tour de retour au stand avec interdiction d'utiliser la touche "Echap"). Après un 1er tour "assuré" en 1:41,421, le second tour est plus rapide avec un delta à -0.50 à mi-circuit... avant d'être gêné par la seule BMW engagée. Résultat, nous signons le 15ème temps mais une pénalité de 15 places infligée à la Porsche #179 nous fait prendre le départ en P14.

    Course :

    Bullit prend un départ prudent mais solide qui nous permet de sortit P8 du virage 4. Derrière, c'est un peu le chaos avec plusieurs voitures impactées finissant dans le gravier et dans l'herbe (comme prévu vu que le virage s'appelle "Barbeque":B). Au tour 3, la Lamborghini #101 vient nous faire un petit bisou et nous fait perdre quelques places.. Pour la suite, la course se déroulera (presque) sans accro avec un total d'environ 12 secondes de réparations sur les 9 heures de courses.

    Le résultat en P5 est tout simplement excellent. La régularité a payé (comme très souvent en endurance) et la petite touche de réussite qui nous permets d'éviter les contacts quand les autres se mettent en vrac devant ( Ch4rL1E a surement changé de calçon à la fin de son dernier relais :hihihi:)

    Conclusion : GG !:B

  • Salut à tous,

    Le 12 Décembre 2020, La communauté Hanny (encore eux) propose une endurance sur Barcelone en Porsche Cup.
    https://discord.gg/2ZpkyTv

    équipes de 1 à 3 pilotes.

    Le briefing pour cette course aura lieu à 17h45.

    Essais Libre à 18h00 d'une durée de 20 minutes.

    Qualification de 30 minutes.

    Et la course durera donc 4 heures.

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    Message modifié 1 fois, dernière modification par Bullit (26 octobre 2020 à 08:23).

  • Bien joué tout le monde :+++:

    « Pour gagner, il faut risquer de perdre. » - Jean-Claude Killy

    « Si tout semble sous contrôle, c'est juste que vous n'allez pas assez vite. » - Mario Andretti

    - Subaru STI 9 -

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  • Porsche cup ça me tente aussi :sleurp:

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    AMD Ryzen 5 3600 - AMD RX 5700 XT - 16 GO - Simucube 1 OSW - H.E Sprint 3 Pedals - TH8A - Volant Simline Porsche + Fanatec Formula V1

  • Ch4rL1E a surement changé de calçon à la fin de son dernier relais :hihihi:

    Pas que...

    Elle m'en a couté 4 !

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