Difficile de trouver un titre évocateur concernant ce sujet pour bien décrire le problème qui m'affecte.
Pour résumer, quand je roule sur une simulation (je ne peux parler pour mon cas que de RF2 et ACC), à chaque fois que je rentre en piste, le FFB se déteriore pour tendre progressivement vers un feeling de "vieille roue rouillée", un truc saturé au possible que seul un redémarrage de volant solutionne.
Cela n'apparait pas en cours de roulage, mais juste au moment ou je re-rentre dans une session et c'est vraiment progressif jusqu'à ce que ça soit crado et hyper-saturé au possible.
J'ai cherché de la littérature sur le sujet et il semblerait que je ne sois pas le seul dans ce cas. Quelques recherches avec les mots clés "DD2/DD1/rusty/rusted" montre que d'autres personnes ont le même genre de problème que moi.
Mais pas tout le monde et c'est en ça qu'il m'est difficile d'imaginer que seuls des problèmes de drivers sont en cause. J'ai essayé tous les firmware de la 35x jusqu'aux 37x sans que cela change quoi que ce soit à ce caca.
Je sors d'un formatage du PC, donc config propre avec les mêmes symptômes qu'avant la réinstall.
La seule piste qu'il me reste, selon les forums fanatec, serait de mettre sur OFF les SPR et DPR qui ne sont pourtant pas pris en compte par RF2 selon les infos de configuration recommandée de fanatec.
Je suis preneur pour toute info d'utilisateur DD1/DD2 qui rencontre les mêmes désagréments...
Quelques éléments de littérature :
Sur le forum Fanatec :
- FFB progressivement mauvais
- FFB parfois différent
- FFB devient brouillé après une longue session avec
- Est ce un probleme connu?
Sur le forum S397 :
- Probleme de FFB au moment d'une "prochaine session"
- FFB devient granuleux apres un changement de session
- FFB dégradé apres avoir quitté les stands plusieurs fois
Concernant mes réglages (RF2), rien de bien exceptionnels :
Tuning Menu Settings:
- SEN AUT
- FF 45
- SHO 100
- FOR 100
- SPR 100*
- DPR 100*
- NDP 25
- NFR 5
- FEI 90
- NIN OFF
- INT 6
- LIN OFF