FFSA Tourisme - TC France

  • Yes, 2-3 trucs à corriger/améliorer mais ça part bien oui ;)

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  • Il faudrait déjà trouver le chat noir qui a élu domicile dans l'Alpine A110 Cup de Lucas Frayssinet parce qu'une poisse pareille sur les 2 courses, c'est pas facile.

    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • Et trouver une bonne procédure pour la Safety Car ... Parce que le peloton sous SC qui rattrape les 208 RC roulant à bloc en course 1, ou ces mêmes 208 qui coupent le peloton en 2 car incapable de suivre le rythme de la SC en course 2, ça va faire des histoires à un moment donné ^^

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    • Official Post

    Steven Palette déclaré vainqueur en C2 à Nogaro

    Steven Palette a hérité de la victoire en course 2 à Nogaro en TC France, après les pénalités infligées après course à Florian Briché et Kévin Ropars.

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    S'il avait franchi la ligne d'arrivée en premier hier dans le Gers pour la deuxième confrontation du TC France, Florian Briché (Peugeot 308 - JSB) demeurait sous le coup d'une enquête de la part des commissaires pour un contact avec Ricardo van der Ende (BMW M2 CS Racing - L'Espace Bienvenue), qui avait longtemps mené la course.

    La décision de sanctionner le pilote JSB paraissait logique, et le collège des commissaires a effectivement infligé un Drive-Through au vainqueur sur la piste, pénalité transformée en 20" ajoutée sur le temps de course.

    De fait, Kévin Ropars (Peugeot 308 - Ropars Racing Team) aurait pu récupérer la victoire sur tapis vert, mais ce dernier a également été sanctionné pour un contact avec la BMW M2 CS Racing - VSF de Steven Palette, laissant la victoire à ce dernier.

    Palette réalise un coup double puisqu'il quitte Nogaro en tête du championnat. En TCA1, Julien Jacob-Cano (Peugeot RCZ RC - Runner for Ever) s'impose, alors qu'en TCA2, Guillaume Maio (Renault Clio IV - GM Sport) a dominé l'épreuve.

    Viny Beltramelli réalise le doublé en TCA Light avec la Peugeot 208 RC - Ropars Racing Team.


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    Dommage cette touchette qui gâche un peu le final sur la piste et en dehors :shy:

    RacingFR.com : Lachaussette - Membre n°32800 - Inscrit le 29-09-08 - 14 886 messages

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  • On en parle de toutes ces pénalités distribuées après la course 2 ? Je pense que SRO serre la vis dès le départ pour éviter d'avoir la moitié des voitures qui nécessite des réparations après la course (c'est avant tout un championnat d'accession), mais j'ai du mal avec les pénalités "perte de point de bonne conduite + pénalité en temps sur la course + pénalité sur la grille de la course suivant" pour un même incident ...

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  • La pénalité infligée à Fred Caprasse est plus qu'excessive. :?

    S'il a harponné l'Alpine A110 Cup, c'est du à un problème avec ses freins, pas à une erreur de conduite.

    Sinon, pendant le live de la 2e course, j'ai demandé sur le chat si quelqu'un était au courant de versions TCR et Cup de la nouvelle Peugeot 308.

    Les réponses étaient plutôt pessimistes.

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  • J'avoue que j'ai un peu de mal à comprendre aussi ... Peut-être qu'ils ont du mal à croire à la défaillance de frein :jecpa:

    Je suis pas trop optimiste non plus concernant une version Coup et/ou TCR pour la nouvelle 308.

    D'ailleurs j'aimerais bien connaître le sentiment des constructeurs sur l'éligibilité de leur voiture dans ce TC France.

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  • Petit retour perso sur cette première manche du TC France:

    - Grosse perte de chrono et de dynamisme avec les Pirelli par rapport au Michelin.

    - Création le vendredi matin d'une sous catégorie en TCA donc le TCA1 les RCZ et le TCA2 pour les clio IV. SRO n'ayant pas les moyens de faire une BOP sur les RCZ, les concurrents n'ont pas de lest... SRO n'arrivant pas à lire et dégrader l'ECU de la RCZ...

    - Beaucoup de soucis avec les 208 du TC Light... Enorme différence de performance et comportement en piste trop différent des autos en slicks.

    - En course 1 le Safety car qui roule pleine balle et qui empêche le regroupement.

    - Etc...

    Sinon on gagne ce weekend les 2 courses de TCA2, avec un peu de chance le dimanche suite à un soucis technique d'un de nos concurrents. L'organisation est top, la retransmission vidéo et les interviews de fin de course c'est sympa.

    Malheureusement pour se projeter sur cette série sur une saison complète il faudrait revendre la clio et prendre une 308, tout l'intérêt étant le TC et pas les sous catégorie.... Encore une plus grande problématique de budget à trouver :sorry:

    La décision n'est pas encore prise pour notre participation à Magny-cours début mai.

    :D

  • Super, merci pour ton retour vu de l'intérieur. Ça confirme quelques remarques que je m'étais faites ;)

    Quand tu dis "tout l'intérêt étant le TC et pas les sous-catégories", tu parles en terme de visibilité pour vos partenaires ?

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  • En ce qui concerne la SC, on a clairement pu voir lors des lives qu'il y avait un problème pour les plus petites catégories pour suivre le rythme, obligées de rester à pleine balle pour tenter de la rattraper.

    Pour ce qui est de la visibilité, la réalisation se concentre avant tout sur le TC, c'est sûr.

    Pour Magny-Cours, on sait si ce sera à huit clos ou pas ?

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  • Avec une fin de confinement le 2 mai (s'il n'est pas prolongé) et un meeting du 7 au 9 mai, j'y crois absolument pas. D'ailleurs, ils n'ont même pas ouvert les ventes de billet ...

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  • L'intérêt est le TC car c'est la section ou la grille est la plus fournis et on se focalise d'avantage sur la tête de course au générale que dans les sous catégories. Même si demain on trouve 10 clio au départ on sera jamais les plus intéressants de la course.

    Le SafetyCar roulait en 1.48 en moyenne durant la course de TC, un problème rencontré également en mitjet le dimanche ou le meilleur tour en course fut réalisé derrière le SC.... :LOL:

    Magny Cours sera à huit clos, la directive du ministère des sports autorise les évènements à huit clos jusqu'à fin mai. Il faudra donc logiquement attendre le 1 juin au minimum pour retrouver un peu de publics sur les circuits.

  • Bon bah je peux rayer Magny-Cours de mon agenda . . . :eek:

    Faut que je voie le calendrier pour voir si je peux me reprogrammer un WE GT4 / TC.

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  • Magny-Cours (6-9 mai 2021)

    L'affiche :

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    Les engagés :

    NUM #ÉQUIPEPILOTE 1PILOTE 2VOITURECATÉGORIE
    5Touzery CompétitionGautier JACKYRenault Clio Cup IVTCA2
    7GPA RACINGFlorent GRIZAUD Peugeot RCZ Racing CupTCA1
    9GM SportJacque PAGETStyve JUIFRenault Clio Cup IVTCA2
    10Ropars Racing Team-Motors LegendViny BELTRAMELLIPeugeot 208 RCTCA Light
    11TSM RACING BY GM SPORTXavier GUYONNETPeugeot 308 RCTC
    16L'Espace BienvenueRicardo VAN DER ENDE BMW M2 CS RacingTC
    18VSF Sports - Amplitude AutomobileSteven PALETTE TBDBMW M2 CS RacingTC
    21Debard Automobiles By RacetivityCarla DEBARD BMW M2 CS RacingTC
    24JSB CompétitionFloriant BRICHE Peugeot 308 RCTC
    27JSB CompétitionFred CAPRASSEPeugeot 308 RCTC
    31Ropars Racing Team-Motors LegendSacha MAGUET Peugeot 308 RCTC
    33CHAZEL Technologie CoursePierre-Hugo DUBOST Peugeot 308 RCTC
    34JSB CompétitionPierre Arnaud NAVARROPeugeot 308 RCTC
    36SPORT AUTO RACINGEnzo CARVALHIDO Renault Clio Cup IVTCA2
    41VSF Sports - Amplitude AutomobileLucca BRIZZI Florian TEILLAISBMW M2 CS RacingTC
    45GM SportDaniel SAUNIERPeugeot RCZ Racing CupTCA1
    49Ropars Racing Team-Motors LegendKévin ROPARS Peugeot 308 RCTC
    58Touzery CompétitionPedro LUCCARenault Clio Cup IVTCA2
    59Touzery CompétitionOlivier TOUZERYRenault Clio Cup IVTCA2
    69JSB CompétitionRodolphe SPITZPeugeot 308 RCTC
    71GM SportAdrien PENOTJulien PAGETRenault Clio Cup IVTCA2
    77Runner For EverJulien JACOB-CANO Peugeot RCZ Racing CupTCA
    93CHAZEL Technologie CourseLucas FRAYSSINET Alpine A110 CupTC
    509GM SportXavier HARBONPeugeot 208 RCTCA Light
    519JSB CompétitionBenjamin CAUVASPeugeot 308 RCTC

    Classes :

    • - 14 TC
    • - 3 TCA1
    • - 6 TCA2
    • - 2 TCA Light

    Voitures :

    • - 9 Peugeot 308 Racing Cup
    • - 6 Renault Clio Cup IV
    • - 4 BMW M2 CS Racing
    • - 3 Peugeot RCZ Racing Cup
    • - 2 Peugeot 208 Racing Cup
    • - 1 Alpine A110 Cup

    Les horaires :

    Vendredi 7 mai 2021

    SessionDébutFinDuréeDiffusion
    Essais libres 121:2021:5000:30Non

    Samedi 8 mai 2021

    SessionDébutFinDuréeDiffusion
    Essais libres 211:2011:5000:30Non
    Qualification 116:3516:5500:20
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    Course 121:3022:0000:30
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    Dimanche 9 mai 2021

    SessionDébutFinDuréeDiffusion
    Qualification 209:3009:5000:20Non
    Course 216:0516:3500:30
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    + Automoto la chaine

    L'intégralité des horaires avec les autres courses (Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, Championnat de France FFSA GT, Championnat de France F4, Alpine Elf Europa Cup, Porsche Carrera Cup France, Renault Clio Cup Europe, Trophée Mitjet 2L et Sprint Cup by Funyo) est disponible ici.

    Quelques infos :

    • - Pas mal de pénalités seront appliqués lors de la course 1 :
      • - Lucca Brizzi perdra 10 places sur la grille suite à un accrochage avec Carla Debard en course 2 à Nogaro,
      • - Même pénalité pour Fred Caprasse suite à un accrochage dans la même course avec Luca Frayssinet
      • - Florian Briché perdra lui 5 places pour un accrochage avec Ricardo van der Ende (toujours lors de la course 2 de Nogaro).

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  • A défaut d'avoir de nouveaux modèles en TC, j'espère que pour les prochains meetings, il y aura plus d'Alpine A110 Cup.

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  • Faut pas attendre plus d'Alpine en TC, le championnat officiel est bien vivant et le TC amène une BOP sévère pour les Alpines surtout au niveau du lest.

  • C'est la réflexion que je me suis faites. Parce que finalement, les voitures qui ont du succès dans ce TC France, ce sont les voitures "anciennes" qui n'ont plus les championnats pour lesquels elles ont été créé : les Peugeot Racing Cup (308 RC et RPS) ont perdu leurs engagés et sont maintenant intégrées à l'Ultimate Cup et les Clio IV Cup ne peuvent pas roulé avec les Clio V Cup.

    Il n'y a que BMW qui s'en sort bien avec un modèle récent mais je pense qu'ils peuvent remercier l'Espace Bienvenue pour la distribution de la M2 CS Racing.

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  • Punaise, ce finish lors de la course 1 du TC France à Magny-Cours, de toute beauté. :yep:

    Le suspense jusqu'au bout de la course ! :+:

    Dégoûté de n'avoir pu vivre cela sur place. :((

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    Proverbe breton : "Quand le Goéland se gratte le gland, c'est qu'il va faire mauvais temps. Quand il se gratte le cul, c'est qu'il ne fera pas beau non plus."

  • C'est la seule course SRO du week-end que j'ai pas pu regarder, je ferai ca en replay

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