Je profite de l'annonce du calendrier de la 1ère saison du nouveau championnat TC France annoncé par SRO et la FFSA pour ouvrir son topic sur RFRO.
Extrait de l'article d'Auto Hebdo :
"En 2021, deux catégories seront présentes sur les pistes : le TC, pour des voitures d’environ 300 chevaux, et le TCA, celles de 200. Chaque série titrera un pilote et une écurie à l’issue de la saison.
« Avec le TC et le TCA, nous reprenons les bases d’un championnat organisé par SRO aux États-Unis et qui fonctionne bien. Nous voulions proposer une compétition pour les voitures de tourisme qui soit adaptée au marché national français, et donc avec des coûts fortement contenus.
Les voitures éligibles sont soit issues de coupes de promotion, soit homologuées par SRO sur base d’un modèle proche de la série », affirme Stéphane Ratel, fondateur et président de SRO Motorsports Group.
Intégrée au Championnat de France FFSA des Circuits, la saison du TC français se déroulera sur six week-ends, tous sous le même format : deux séances d’essais libres de 45 minutes chacune, deux autres de qualifications de 20 minutes et deux courses sprint de 40 minutes.
« Le TC France proposera une large variété de voitures aux profils très différents », annonce SRO. Dans la catégorie TC (300 chevaux) des voitures comme les BMW M2 CS Racing Cup, BMW 235i Racing Cup, BMW 240i Racing Cup, l’Alpine A110 Cup, la SEAT Leon Cup Racer, la Honda Civic R TC Cup, la Hyundai Veloster TC Cup ou encore la Toyota GT86 Cup seront présentes sur la grille.
Chez les plus petites (200 chevaux), les Renault Clio Cup des 3e et 4e générations, Mini Cooper Cup, les Peugeot RCZ Racing Cup, BMW 325i Clubsport, Ginetta G40 Junior, Honda Civic Cup SI TCA, Hyundai Veloster Cup TCA, Ford Fiesta Cup et Mazda MX-5 Cup animeront la compétition."