C'est une histoire d'argent et de goût
va voir là
Le cockpit d'origine de la GT2 est de retour et amélioré! Il présente le faible encombrement du facteur de forme, mais se sent tout sauf petit lorsqu'il est assis dedans. Avec les montants inclinés, il est facile d'entrer et de sortir de la GT2. Le support avant est maintenant fait d'aluminium de 15 mm d'épaisseur et comporte des fentes pour monter tout ce que vous souhaitez. La section du plateau à pédales est constituée de profilés en aluminium, ce qui la rend polyvalente pour loger des pédales, des jeux d'étagères ou sur mesure.
Pas de support shifter...
Pour moi c'est rédhibitoire
Pas d’option possible ?
Pas sûr.
Pour ça le GT1 Evo est mieux.
Mais c'est mon avis
