DIY - tensionneur de harnais 2 DOF avec PTMover/simHub

Wanegain a écrit :

Le harnais en virage j'aime beaucoup aussi, surtout sur les chicanes ou virages rapides, car t'as une petite pression sur l'épaule pour te rappeler que t'es en virage.

J'ai viré mes 4 BS parce qu'avec Simhub ça ne fonctionne vraiment plus bien du tout... On dirait qu'on ne peut pas cumuler les effets donc j'ai tout viré en attendant d'étudier GameVibe (de la suite Simtools) parce que c'était plus pénible qu'autre chose ces BS

Mais si c'est uniquement pour sentir les vibreurs, alors ça devrait le faire.

Voici mon matos :

4* body shaker : https://www.audiophonics.fr/fr/vibreur-exc…8cm-p-2947.html.

carte son : https://www.amazon.fr/dp/B00WKAYXZQ

ampli (alimenté en 24v comme la plupart de mon matos) : https://fr.aliexpress.com/item/33016000644.html (je ne pense pas qu'un gros ampli Hi-Fi soit vraiment nécessaire)

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à dac top merci beaucoup

Sinon tu fait comment dans simhub si je veut ajouter le harnais en virage? si tu as un reglage à me donner et la manip stp s serai cool

merci

Je vois que tu utilises une alimentation 24V avec un moteur 24V.

Le moteur étant principalement à l'arrêt, si tu l'alimentes en 24V tu vas le griller, comme LeBois si je ne dis pas de bêtise.

Vérifie donc bien que le rapport cyclique du signal PWM ne soit pas trop important.

Pour une application comme celle là, où la vitesse n'est pas importante, on peut se contenter d'alim 12V voire bien moins, tout en gardant le couple nominal du moteur.

Normalement les moteurs sont quand même prévus pour être alimentés en 24v, mais pas à vide ! Il faut une charge minimum sinon en effet tu risques de tout griller.

Avec notre utilisation en théorie tu n'es presque jamais à 24V ou alors pendant quelques courts instants. Mais tu as tout à fait raison, on pourrait très bien limiter la tension plus basse car la vitesse n'est pas la priorité.

C'est tout l'inverse, un moteur (stator) ne chauffera pas s'il est à vide, car le courant sera faible.

Mizoo a écrit :

Je vois que tu utilises une alimentation 24V avec un moteur 24V.

Le moteur étant principalement à l'arrêt, si tu l'alimentes en 24V tu vas le griller, comme LeBois si je ne dis pas de bêtise.

Vérifie donc bien que le rapport cyclique du signal PWM ne soit pas trop important.

Pour une application comme celle là, où la vitesse n'est pas importante, on peut se contenter d'alim 12V voire bien moins, tout en gardant le couple nominal du moteur.

Salut merci de l info, j'ai fait le montage en consultant lebois, j'ai tout pris selon se qu il conseil sur la liste apparemment c est good

- moteur électrique de scooter 350W 24V - Alimentation 15A 24V 360W

freps25 a écrit :

à dac top merci beaucoup

Sinon tu fait comment dans simhub si je veut ajouter le harnais en virage? si tu as un reglage à me donner et la manip stp s serai cool

merci

J'ai abandonné simhub, la plupart des choses que j'ai voulu faire avec fonctionnaient très mal, donc je suis sur Simtools mais j'ai très très envie de passer sur FlyPT car ça m'ennuie d'avoir plusieurs arduino car les infos du simulateur et du dashboard sont séparées en 2 logiciels... J'ai 4 Arduino connectés (simulateur + tendeur de harnais + simulateur rpm/vent + frein à main) et ceux où il faut une communication série solide, je suis obligé de les mettre sur un port seul sinon ils plantent et font planter le logiciel... Et le nombre de ports libres est à 0...

Je ne sais pas vous, mais je trouve que ça fait énormément de connexions USB, j'ai un hub 7 ports sur le châssis directement et tout est déjà pris ou presque, sans parler des connexions directe au pc !

freps25 a écrit :

Salut merci de l info, j'ai fait le montage en consultant lebois, j'ai tout pris selon se qu il conseil sur la liste apparemment c est good

- moteur électrique de scooter 350W 24V - Alimentation 15A 24V 360W

Et tu auras remarqué qu'il a cramé pas mal de choses

Mizoo a écrit :

C'est tout l'inverse, un moteur (stator) ne chauffera pas s'il est à vide, car le courant sera faible.

Ah ben j'ai des problèmes sur mes moteurs alors, parce qu'à vide, ils chauffent énormément alors qu'en charge pas du tout (ou alors avec une forte charge car effectivement beaucoup de courant)

Du coup j'ai fait une généralité

Un moteur qui chauffe à vide, sans absorber de puissance, mais qui reste froid en charge avec du courant ? Brevète le

Ou quand tu dis en charge c'est peut-être de façon très intermittente.

Je reviens sur ce que j'ai dit, en fait le moteur avec lequel je faisais des tests à vide avait un soucis sur un charbon, ce qui je pense devait le faire chauffer (j'ai pas cherché plus loin)... J'ai testé avec un neuf et en effet ça ne chauffe pas du tout même après 10 minutes et sur du 24V en continu

EDIT : demain j'aimerai prendre le temps de tester FlyPT car j'ai l'impression qu'il est vraiment très complet !

Dans mon cas, le moteur n'est pas sous forte charge, il est carrément bloqué, et ce matériel n'aime pas l'être, donc les fortes chaleurs et les drivers qui partent en fumer...

Ce qui fait vraiment la diff, c'est le fait d'avoir des radiateurs sur les ponts en H avec une boîte spéciale et un ventilateur de 120mm.

J'utilise une Sabertooth 2x32 comme driver (je pense que c'est trop cher pour un tendeur de harnais) et je suis encore très large avec ce qu'elle peut supporter. Mais il faut en effet faire attention aux drivers car ça peut chauffer énormément (et donc cramer)!

merci, à part le harnais je n'ai encore rien, je pense passer commande sur aliexpress et suivre ton tuto servo rc adruino simhub à moins que quelq'un ai le matos ici on ne sait jamais...

mikL71

quel tuto 'servo rc adruino simhub'?

Simhub ne gere pas les servo moteurs a ma connaissance

j'avais cru comprendre que oui mais sinon ce n'est pas grave j'utiliserai celui préconisé par Racingmat, sinon voilà harnais 4 points installé avec rouleaux et commande passée chez AE avec des 60kg merci encore pour les infos.

Simhub peut gérer tout ce que vous voulez mais il faut le configurer pour et ça demande un peu de programmation...

RacingMat a écrit :

Je ne m'attendais pas à ta conclusion : perso, j'ai senti de grosses différences

si le harnais est tiré vers le bas, ça me tasse et c'est super désagréable (après ça dépend de la hauteur du passage de harnais par rapport aux épaules). Avec les rouleaux plus haut que mes épaules, j'ai trouvé ça carrément ++, ça plaque le dos au dossier comme IRL.

Comme quoi, il faut essayer par soi-même !

J'ai oublié de préciser qu'il est important surtout de mettre quand même un système pour guider le harnais afin qu'il ne soit pas contre le siège. Si tu utilises uniquement le passage du harnais et que tu tires vers le bas, je suis d'accord que ça tire uniquement sur le haut des épaules, mais avec un système qui décale afin que ça ne soit pas trop vertical alors là je n'ai vraiment pas senti de différence que ça tire vers le bas/haut ou l'arrière. MAIS (parce qu'il y a toujours un mais ^^), je n'ai pas un 6 points (uniquement 4 et apparemment Turn One ne fabrique plus les sangle supplémentaires... Il faudrait que je trouve une sangle d'une autre marque compatible).

Parce qu'en 4 points tu vois que la boucle elle bouge énormément et forcément ça ne serre pas de la même manière... J'ai pris le soin quand même d'avancer mes fixations des cuisses vers l'avant mais ça ne remplace pas du tout la 5e fixation...

Sur mon harnais 4 points j'ai la fixation pour la 5 ème sangle, je ne sais pas si ça s'achète à part...