DiRT Rally 2.0 - Open Group A @ GRECE - Argolis (Dimanche 25 Avril 2021, 12:45 - Dimanche 2 Mai 2021, 12:30)

Hello ! J'ai le jeu sur PS4/PS5, JOB me dit que je peux participer ?
Comment ça se passe un Open sur Dirt ?

EDIT: j'ai eu ma réponse sur Discord

J'ai acheté le jeu hier, installation finis ce matin.

Juste le temps de préparer le QUEST 2 et j'ai lancé le Rallye de Grèce (oui je suis un peu fou).

Les 3 premières étapes se sont bien passées, sur un rythme prudent (je découvre le jeu, la caisse, la Grèce et la VR en simu auto .. ) pas de casse mise à part de la carrosserie. Je reprendrais demain pour finir les 3 dernières étapes

Bonjour à tous

Après mon rallye d Australie fini en catastrophe j’ai besoin de détente du coup je me suis fais ce petit rallye de Grèce en mitsu et j’ai été vachement surpris je ne l’avais jamais pris mais elle se laisse bien allez.

Un rallye de Grèce que j’adore toujours et avec cette voiture c’est le top

Bon quelque petite erreur quand même qui me coûte des Pénalités malheureuses

Je fini juste derrière un certain bouquet capable

Sur la dernière étape je me suis tellement régalé que j’ai fais le même temps qu’un certain Sylovesyl

Je sens que le futur championnat sera encore une fois intéressant

Bon rallye à tous

Je haïssais la Grèce dans Dirt Rally 1... mais plus j'y joue dans Dirt 2 et plus j'aime, ça me laisse l'espoir d'aimer l'Allemagne et l'Argentine dans Dirt Rally 3 Parti avec la Mitsu, caisse qui m'a toujours fait rêver, et je me suis éclaté comme ça m'était plus arrivé depuis longtemps sur le jeu (enfin les autres fois je m'éclatais dans les arbres )

ES1 ça part pourtant moyen, spéciale de nuit, why not, mais comme de temps en temps dans ce jeu, j'ai eu l'impression de rouler sans phare ou avec un écran déréglé, très désagréable Dans ces conditions, finir par trop loin de S.Jaune est plutôt une bonne nouvelle

ES2 : là j'ai l'impression d'avoir vraiment piloté comme un dieu, bon vu le chrono face au meilleurs ça fait sourire, mais pour moi le résultat est excellent, la preuve je suis désormais devant S.Jaune au classement, comme au bon vieux temps

ES3 : un peu moins bon mais réussi malgré tout, je creuse encore l'écart sur S.Jaune

ES4 : de nouveau la nuit, bien plus jouable qu'à la première mais pas trop à l'aise malgré tout, je repasse bien derrière S.Jaune

ES5 : je décide de tout donner, je sais que la partie en descente est piégeuse et frise la correctionnelle à un endroit qui m'a souvent vau un tour dans le ravin. Mais ça passe et je reviens à moins de 2 s de S.jaune

ES6 : pas le choix que d'attaquer au max, j'ai l'impression d'avoir fait une bonne ES... mais pas assez, S.Jaune m'a remis 5 s de plus, bravo à lui

Super baston et vraiment beaucoup aimé cette Mitsu, un régal à jeter dans les virage savec le shifter séquentiel ert le frein à main

Je m'attendais à être loin derrière. 2 sorties de route sans pénalités et 1 avec 8 secondes.

J'ai mis du temps à ne pas être trop à la ramasse, ça faisait 2 semaines que je n'avais pas lancé le jeu (dernier open en fait).

Finalement tu m'a remonté la moral

Moi je pense que j'y joue plus assez pour être compétitif, déjà que c'était pas trop ça avant Mais bon je me suis bien éclaté malgré tout, c'est l'essentiel Ça me donne envie de faire le championnat mais pas sûr d'avoir le temps

Alors que moi je roule uniquement pour les opens et je me lance directement sans reconnaissance ou test.

Si je devais m'entrainer, je ne gagnerais pas beaucoup + de temps. Donc passer beaucoup de temps à rouler pour gagner 1 ou 2 places, ce n'est pas rentable. Ce serait pour être dans le top 3 pourquoi pas.

Je fais comme toi, mais je pense que la reconnaissance fait gagner plus que 1 ou 2 places, y a des passages où je suis sur la réserve faute d'une bonne connaissance du tracé

Rallye terminé pour moi, en test pour le futur championnat groupe A, j ai pris la Ford Escort,( apres avoir hésité avec la mitsu,) j ai échelonné la boite 7 en 6 rapports pour utiliser la boite H avec sa grille 6 rapports et l'embrayage, donc malheureusement pas de freins à main (avant j utilisais le shifter en frein à main, mais mal j avoue ) , les épingles de ce rallye se sont déroulé comme au temps des groupes B, en braquant au ralenti , à l époque le différentiel central supportait très mal le frein à main dans les épingles, c était du "cristal ". bon réflexion...faudra bien que j investisse dans un frein a main plus tard car je perdais un temp fou..

ES1 RAS , ES2 une sortie dans un fossé avec pénalité pour remise sur la route, ES3 on s habitue au shifter ES4 nouvelle sortie dans le dernier virage avant l arrivée et bien sur de nouveau une pénalité pour remise sur la route,

ES5 RAS et ES6 un TAQ et je cale avec l 'embrayage.

en Résumé c est sport avec la boite H avec tous ses nombreux virages sur ce rallye ...y a du boulot pour rouler propre et efficace mais c est kiffant et pour ce futur championnat Groupe A je roulerai avec la boite H et l'embrayage comme à l'époque , c est mon choix et d'ici là j aurai ptetre un frein à main ( le choix de voiture n est pas encore définit)

Bon Rallye aux suivants

ptit mess perso : bravo à toi Nany. Pour Tibose tu as du mettre un turbo tout neuf vu les chronos , j espère qu il est réglementaire , bravo champion joli résultat

J'ai fait ma demande pour rentrer dans le club sur le site du jeu. Dès que je suis accepté je me lance

Merci beaucoup.
Bon, je retenterai ma chance au prochain Open -> je suis tombé pendant la première épreuve, voiture irrécupérable, abandon.
Voilà, c'était 3 minutes assez fun !

Respec-tueuses salutations !

Rallye fait, mais sans la concentration requise . Les opens, je tente toujours le

Dès l'ES1, je tape fort la roche et je finis dans le ravin . Heureusement que les dégâts hardcore sont désactivés sinon, c'était au revoir la compagnie .

La Lancia Delta HF a quand même souffert .

Dans l'ES2 je bats mon record et sort à 2 reprises avec pénalités. Dommage car je finis "seulement à 31s" de Bubugaucho .

Au départ de l'ES3, une nouveauté : je fais un faux départ . Et aller, 10s dans la vue alors que j'ai pas fait 1 mètre. Dans cette ES je compte même pas les virages trop larges et les appuis sur la falaise. J'ai dû mettre de la peinture partout. Vers la fin, dans la partie rapide, je me prends plein pot le petit rocher sur la droite , exactement au même endroit que lors du CHAMPIONNAT.

Petit arrêt de 2 heures pour essayer de retrouver la concentration.

ES4/5/6 : Je n'ai plus de frein à main. Obligé d'appuyer sur un bouton du volant, c'est un peu galère.

Je roule moins débile et remonte petit à petit.

Dans l'ES6, j'allume même les secteurs 2 et 3 en vert pour finir à 3s du même Bubugaucho, actuel 1er provisoire. Classement 8e provisoire avec + de 3mn dans les ratounes.

Le réglage de la Lancia était nul à chier. Pas réussi à trouver quelque chose de correct.

Pour le prochain championnat, faudra que je m'entraine vraiment...

Merci aux orga. Coucou aux pilotes.

On s'revoit en Pologne

Petit rallye comme je les aime, court mais intense

Evidemment qui dit groupe A dit subaru 555 mais pour une fois j'ai fait une infidélité à Subaru

J'ai voulu voir si l'entrainement et ma participation aux divers championnats et open finissait par payer alors j'ai pris la mitsu comme vmax330 et S.Jaune avec qui j'avais du mal à me battre au début Résultat : 1 minute d'avance à l'arrivée

Désolé Hrodgar mais je t'ai pris ta 8ème place provisoire

Open fini pour moi, je me suis efforcé de rester propre je me suis bien amusé bon feeling avec la Sub Legacy

Bon rallye à tous !

Aurel684 a écrit :

Bonjour à tous

Après mon rallye d Australie fini en catastrophe j’ai besoin de détente du coup je me suis fais ce petit rallye de Grèce en mitsu et j’ai été vachement surpris je ne l’avais jamais pris mais elle se laisse bien allez.

Un rallye de Grèce que j’adore toujours et avec cette voiture c’est le top

Bon quelque petite erreur quand même qui me coûte des Pénalités malheureuses

Je fini juste derrière un certain bouquet capable

Sur la dernière étape je me suis tellement régalé que j’ai fais le même temps qu’un certain Sylovesyl

Je sens que le futur championnat sera encore une fois intéressant

Bon rallye à tous

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Je rejoins Aurel684, cette Mitsubishi est un régale à conduire sur ces routes sinueuses et caillouteuses.

Ça va donner lors du prochain World Tour Gr.A 😀😀😀

Hello

je me décide à partir avec la Sub Legacy...bonne pioche

Es1. grosse attaque dès le départ, tout les secteurs en vert et à l'arrivée scratch avec 4.1'' d'avance sur Bubugaucho et je vois qu'il y a aussi Zorn et Gaz dans le game, 3é et 4é ça promet

Es2. RAS, bien roulé, plusieurs secteurs vert et le scratch au final pour 1.4'' toujours devant Bubu et Zorn, Gaz s'est sorti

Es3. ça roule fort, 1er secteur vert mais 1 tonneau sur le 2é partiel me repousse à ...4'' au split suivant, puis 5'' et enfin 6.8'' au finish je m'en sors bien

Après 3ES je suis 2é à 1.2'' derrière Bubugaucho, Zorn àé 10'', Samousse à 48'' et Gaz à 57''

je modife un peu le setup et roule ma poule.

Es4. ça roule super fort sauf sur le début, 1.2'' de retard au split1 puis je reviens à 0.4'' puis 0.5'' au 3é split et ensuite je creuse le trou avec plus de 3.5'' d'avance à l'avant-dernier split mais je me loupe sur la fin, 1/2 TAQ et dois faire MAR, mais je termine quand même 3é à 3'' de Gaz. Zorn est 2é à 1'' et Bubu s'est sorti et je prends donc la tête pour 7'' devant Zorn

Es5. pas trop compris, gros sous-virage, impossible de bien inscrire la voiture et donc j'assure un peu, 3é à 9'' derrière Gaz et Bubu

Es6. gros gazzzz et bon pilotage me donne le dernier scratch pour 2'' devant Bubu.

très bonne course et super satisfait de cette Legacy, le pied

Au classement je suis leader devant Bubu, Sam , Gaz et enfin 7Zorn

Vidéo Es5 avec l'erreur qui me coute le scratch

Dude350z a écrit :

Désolé Hrodgar mais je t'ai pris ta 8ème place provisoire

Ne sois pas désolé ! Il y aurait certainement beaucoup de personnes entre toi et moi, je ne me fais aucune illusion.

Tiens, je lance un appel et un nouveau défi : ESSAYEZ DE RESTER TOUS DERRIERE MOI !

Bonjours a tous. OPEN terminé. RAS a pars que je ne connais pas suffisamment les spéciales vu que la Grèce était encore dans les DLC du jeu y'a une semaine. Total : ma position provisoire 36eme. Au suivant et a bientot sur le live de samedi 10h. Salut.