S397 n'a aucun problèmes financier, leur éditeur oui, mais S397 est propriétaire de ses IP donc pas de soucis du côté de rF2. De plus l'éditeur (MSG), se recentre autour de S397, donc...
Oui enfin si MSG le lâche, ce qui ne serait pas surprenant une fois LMU sortie (sauf top vente a millions), il faudra que S397 (ce qu'il en reste) trouve un repreneur pour le financement donc l'avenir n'est pas super certain non plus...
Si MSG lâche S397 = Dépôt de bilan immédiat pour MSG. S397 retournera à l'auto-édition comme c'était le cas jusqu'à présent 
Non, ce n'était pas de l'auto-édition il y avait quand même Luminis derrière (merci Marcel), du temps de ISI oui, c'est bien pour ça qu'il y avait une voiture et un circuit tous les 6 mois !
jmr31 la clio et la megane, ce sont parmi les plus vielles voitures de rf2, plus mises à jour depuis des années et pas vraiment représentatives.
Je crois qu'en 2022 et 2023 ils avaient mis une mini et une catheram gratuites, sinon en monoplace les tatuus sont gratuites et excellentes et les formule 1 McLaren (m23, mp4 13 de 1998 et celle de 1991 ou 1992) sont excellentes aussi dans les voitures "officielles" (donc pas des mods) et gratuites.
Non, ce n'était pas de l'auto-édition il y avait quand même Luminis derrière (merci Marcel), du temps de ISI oui, c'est bien pour ça qu'il y avait une voiture et un circuit tous les 6 mois !
Ouais enfin Luminis c'est l'entité qui fait S397, c'est + une fusion de 2 équipes qu'autre chose. Donc c'est pas vraiment un éditeur + studio.
C'est évident que MSG a apporté des fonds, mais le gros des recrutements c'est fait à travers MSG UK (pour ceux qui bossent sur rF2 et LMU en + de S397), Racecontrol = MSG UK.
S397 sont propriétaires de leurs IP, de leurs équipe et matériel de LaserScan etc... Donc au pire, si ça devait arriver, ils auraient aucuns problèmes à trouver un nouvel éditeur dans l'optique d'un besoin de financement immédiat (ce qui est pas le cas actuellement).
Et de toute façon MSG a changé de CEO et de stratégie et la stratégie actuelle c'est de se recentrer autour de leurs studio phare = S397... Donc bon 
Et si cela arrivait, quel est le risque ?
Celui de ne plus pouvoir jouer en réseau sur les serveurs de je ne sais qui...
(malgré la communauté présente ici)
Non, rF2 peut tourner sur des serveurs privés, comme c'est le cas chez nous
Non, seuls les serveurs dit "Hosted" actuels sont financés par MSG et c'est une infrastructure AWS Le mode multi actuel ne demande pas tant de serveurs que ça, pas tellement + que c'était le cas du CS avant.
Il y a pas de risques en soit, si Motorsport Network souhaite couler sa filiale "Games", ça ne changerait qu'une chose pour S397, moins d'investissement. Donc un rythme de nouveautés plus lent, mais le jeu à été complètement refait, donc hormis des nouvelles voitures et des nouveaux circuits qui arriveraient moins souvent, ça changerait quedal. Et ils peuvent lever des fonds chez un autre éditeur s'ils ont des projets. S397 a les meilleurs technos dans son domaine, donc ce serait pas un problème pour eux de trouver un nouvel éditeur si besoin, évidement, qui dit trouver un nouvel éditeur dit nouveau projet. MSG et S397 sont concentrés sur LMU là, donc c'est pas d'actualité 
Ouais enfin Luminis c'est l'entité qui fait S397, c'est + une fusion de 2 équipes qu'autre chose. Donc c'est pas vraiment un éditeur + studio.
C'est évident que MSG a apporté des fonds, mais le gros des recrutements c'est fait à travers MSG UK (pour ceux qui bossent sur rF2 et LMU en + de S397), Racecontrol = MSG UK.
S397 sont propriétaires de leurs IP, de leurs équipe et matériel de LaserScan etc... Donc au pire, si ça devait arriver, ils auraient aucuns problèmes à trouver un nouvel éditeur dans l'optique d'un besoin de financement immédiat (ce qui est pas le cas actuellement).
Et de toute façon MSG a changé de CEO et de stratégie et la stratégie actuelle c'est de se recentrer autour de leurs studio phare = S397... Donc bon
Oui, mais luminis a quand même apporté un budget et ce n'était pas négligeable à l'époque surtout pour les devs, alors certes pas comparable à msg mais peut être plus viable sur la vision à moyen/long termes.
Après, j'espère que tu as raison pour MSG, perso avec eux, j'ai les fesses qui tremblent à chaque annonces... 
Tu as 14 circuits officiels laser scannés sur RF2 qui valent le coup je pense. Alors certes, il y en qui seront aussi sur LMU, mais l'intérêt de les acheter sur RF2 c'est que tu pourras rouler dessus avec tous les types de voitures, en dehors des Hypercar et GTE/GT3 (monoplace, BTCC etc...).
Le Mans
Nurburgring (Nordschleife + F1)
Monza
Spa Francorchamps
Bahrain
Monaco
Sebring
Daytona
Brands Hatch
Croft
Thruxton
Donington Park
Laguna Seca
Long Beach
Tu oublie Imola ? 
Imola fait partie d'un vieux pack de Reiza.
on attend toujours cette maj en plus. Depuis l'été. 
Ouais. J'ai d'ailleurs roulé quelques courses ranked dessus la semaine dernière, la colorimétrie est d'un "jaune" épouvantable sur ce circuit. Comme sur les photos, ça vieillit, ça jaunit faut croire !
Tu oublie Imola ?
Je crois qu'il fait parti des circuits Reiza, et donc non officiel Studio 397 laser scanné.
Imola est update, S397 l'a, maintenant faut attendre que ça arrive. Si je ne m'abuse Renato a update la totalitée du Pack, pas seulement Imola (Le truc c'est que Reiza a pas de laserscan, S397 oui, et LMU aura forcément Imola donc S397 va certainement devoir le laserscan pour LMU, donc probablement que c'est de là que vient le fait qu'on a pas encore la MAJ)
En LaserScan tu as aussi Zandvoort "2021", c'est un laserscan, le circuit est gratuit pour la simple et bonne raison qu'il est aux Pays-Bas et que le Siège et les bureaux de S397 sont aux Pays-Bas
S397 a ses bureaux à Appeldoorn, dans le nord des Pays-Bas.
Oui, c'est pour ça que le laserscan de Zandvoort (qui a été le premier après la "mise à jour du circuit" en 2021), est disponible gratos sur rF2 contrairement aux autres laserscans.
