Je dois avoir une position de conduite pas très éloignée de la tienne...
Généralement, les pilotes allongés, c’est plutôt dans les BMW qu’on les retrouve (et avec une casquette vissée sur la tête )
Je dois avoir une position de conduite pas très éloignée de la tienne...
Généralement, les pilotes allongés, c’est plutôt dans les BMW qu’on les retrouve (et avec une casquette vissée sur la tête )
et à l'envers la casquette.
Avec un SC2 ,si ....
bah non, on peut pas jouer à RaceRoom avec
tu devras peut être relever ton pédalier
tu le devras quand même Batman tu verra car il y a pas mal de course sur la pédale d'accélérateur
donc obliger d'avoir le pied presque a plat pour avoir la pédale d'accélérateur a fond et la tu va te faire mal a la longue
j'avais +/- la même position au départ chez moi, et au fur et a mesure je l'ai relever, la aujourd'hui les pédale sont quasi a la verticale
d'ailleurs au sujet de la pédale d'accélérateur tant que tu y est test le ressort gris a la place du rouge, meilleur filling sur le retour de la pédale
bravo jolie cockpit
Sur mon V3 , les pédales sont à la verticale. J ai un track racer tr80 , le même genre que le tien .
Comme dit justement Crazy , la course de l accélérateur est trop longue et tu seras dans une position inconfortable pour pousser à fond
bah non, on peut pas jouer à RaceRoom avec
Il semblerait que R1jerome ait trouvé des supers réglages
Le profil de Alex est très bien
Tel qu'il est placé actuellement, quand je suis à fond, la jambe est à peine tendue et ce n'est pas inconfortable.
De toute façon, les mauvaises langues diront (à juste titre) que, me concernant, cela ne devrait pas poser de problème car je ne suis jamais à fond ..
après ci cela te convient ne change rien
mais test le ressort gris, ca prend 5mnt
la tige fileté qui rentre dans la pédale, ca permet de gagner 1/2cm (ci seulement c'étais aussi facile avec tout)
Oui je valide pour le ressort, je l'avais rapidement changé pour l'accélérateur aussi
J'ose déjà pas brancher les bordels et vous me demandez de démonter les trucs ?!
Non rien
appelles pas, je connais pas la réponse
J'ose déjà pas brancher les bordels et vous me demandez de démonter les trucs ?!
C'est pour t'éviter d'avoir à le faire plus tard, comme ça c'est déjà fait
c'étais un potentiel client
le chiffre d'affaire qui retombe
PS je m'empresse d'utiliser cette image sur le topic RF2 - probleme technique
Je crois qu'il y en a beaucoup qui sont bons pour la réponse D
Moi, en toutes circonstances !
Tout est installé et réglé aux petits oignons sauf le frein à main, que je n’aime pas quand il est fixé sur le shifter ..
Je le mettrai plus tard une fois reçue la pièce de Sim-Lab qui permet de le fixer à l’horizontale (levier inversé) sur le profilé à droite
Dans l’après-midi, je branche les câbles afin de passer à la partie que je redoute : l’installation des logiciels et tout le bordel qui pourrait arriver