Hello tout le monde,
Je viens de voir sur ACC qu'il y avait plusieurs type de plaquette de frein (1,2,3,4).
J'ai vu que je roulais en plaquette 2 (même en hotlap). Les plaquettes 1 seraient moins endurantes si j'ai bien compris mais plus performante.
Ma question est simple : est-ce juste une question de feeling ou puis-je espérer gagner du temps en plaquette 1 en hotlap ? et en course de moins d'une heure ?
S'il y a du gain combien puis-je espérer par tour ? 0,1 / 0,2 s ? Si oui, ça pourrait me rapprocher un peu plus des records sur certain circuit (ou je suis à moins d'une seconde )
Merci par avance !