Project Cars 2 - Open - Ford Falcon V8 @ Long Beach (Jeudi 20 Mai 2021, 20:15 - 23:00)

jcg66

La V8 ford Faicon pas glop ?

Tu devrais insister et tester la caisse sur différents circuits . De l'avis de bcps d'entre nous la V8 est l'une si ce n'est pas la caisse la plus réussi de PCars : on retrouve la "bestialité" d'une caisse hors norme!

Faut pas oublier que la V8 supercars c'est 620ch dans une caisse de série avec des pneus "galettes" forcement c'est trés trés spéciale déroutant mais démoniaque en sensation et pilotage!!

je me mets en "indécis" car je ne suis pas certain d'avoir le temps jeudi soir...fin mai c'est toujours professionnellement très chargé : bacs blancs, livrets scolaires et tout le bazar....

Je plussoie Gérard, pour moi qui n'ai pas tourné depuis début mars, c'est plaisir au volant dès les premiers tours de roues, même en se traînant la b*te !

C'est la seule caisse pour laquelle je re-signe sans hésiter, même pour un championnat en 18 manches ...

Après c'est sûr que découvrir la caisse sur Long Beach ya du challenge !

Avec le poisson rouge, on a du mal à comprendre que des open en Clio fassent le plein alors qu'en V8S ça manque souvent de monde en piste alors que la caisse est tellement top .

Ha au fait, les livrées #1 et #2 sont à nous, souvenirs toussa toussa !!

Pas roulé depuis fin février, nouveau PC, pas le temps avec tous les travaux a la maison.

Quand Chris m’a dit qu’il y avait un open en v8 j’ai directement sauté dans le bacquet en espérant retrouver du plaisir.

Ça n’a pas loupé, premier tour et j’avais la banane de fou et ce malgré mon instal qui n’ai pas réglé.

Je suis pas du tout un fan de ce circuit mais quel pied de sentir la voiture dériver, c’est vraiment l’une des meilleurs voitures de pcars 2

R1jerome a écrit :

je me mets en "indécis" car je ne suis pas certain d'avoir le temps jeudi soir...fin mai c'est toujours professionnellement très chargé : bacs blancs, livrets scolaires et tout le bazar....

Tu es donc prof de conduite ?!

Bon, niveau pneus ça va être compliqué ...

Pas qu'au niveau pneu..... C'est chaud de rouler sans se vautrer

bon, finalement je vais la faire cette course, à toute !!!

Toujours aussi chaud patate cette V8

J'étais rester sur le championnat V8 et sa manche de 90 min : du coup un set up timoré ,des full durs pas nécéssaires et un gros manque de performance pour pouvoir rivaliser à la régulière avec les meilleurs

C1

Pris dans le grabuge du départ je ferais toute ma course avec 15% dégat aero et amorto ; En profitant des erreurs des autres et avec un sans faute ça fera un podium inespéré

C2

C'est chaud patate dés le début du coup, du grabuge devant j'évite mais perd quelques places . Au fil des tours je profite des erreurs des autres pour remonter P3 .Trop lent pour pouvoir chasser la P2 de ZyhonGT et avec un matelas conséquent sur mes poursuivants la course s'annonce longue . Mais je rate un freinage prends 10% de dégat aero: du coup je perds 1s au tour sur mes poursuivants . La course revient palpitante je cravache dur , roule à ma limite pour contenir la remontée d alexoxo et au final je finis dans les pots de ZyhonGT en difficulté sur cette fin de course

Chouette soirée pour ma part,

J étais pourtant pas très chaud ne connaissant pas la voiture et avec très peu d entraînement

Sur les deux courses j ai su profiter du grabuge du départ et me faufiler a la 4eme et 3eme place (c1, c2)

Sur la première course, tortue me suis de près et me passe après qlq tours

Le reste de la course j ai suivi gerval sans jamais vraiment pouvoir l inquiété

Sur les dernier tour on profite de l erreur de sUPDAF pour grappiller une place.

Sur la deuxième, après un bon départ je me faufile en 3eme place et suis de très loin sUPDAF et profite de son erreur pour prendre la deuxième

Le reste de la course sera plutôt tranquille jusqu a une erreur qui me fait perdre ma confortable avance

gerval est à 3 Sec

Je suis pas bien mais j arrive à conserver ces 3 petite seconde et termine 2eme

Voilà , voiture assez chouette a rouler finalement mais elle m à complètement vider

J ai bien dormi 😅

Encore une fois super combo et super organisation

Merci à vous !

désolé des douleurs à l'épaule gauche m'ont empêché de venir

Yop,

petite soirée "retour" après une bonne période sans roulage, ya pas de secret, pour être sûrs qu'on soit là avec le poisson rouge, du V8 Supercars ya que ça de vrai ! Quand je lis "voiture pas glop", je ne comprends vraiment pas, c'est une des rares voitures "moderne" qui donne ce qu'il faut de fil à retordre et de sensations à son volant, c'est lourd, c'est puissant, c'est voyant comme un baril de lessive, c'est un gros kart d'une tonne cinq ! Mais bon, vous savez déjà ce qu'on en pense, c'est de la redite !

Comme d'hab on fait nos essais assez tard, mon coéquipier me rappelant lundi matin que la course c'est cette semaine, donc lundi midi on s'y met, et c'est gros plaisir au volant dès les premiers tours de piste, aussi velue soit-elle, et malgré sa difficulté c'est pas un circuit qu'on découvre. Je referais une session mardi soir sur laquelle je comptais tester la durée des gommards, mais elle m'a été surtout surtout utile pour me rendre compte que ma pédale de frein faisait des siennes, un petit coup de clé en fin de session et ça semble reparti pour un tour.

Jour de course, les essais permettent de se remettre dans le rythme, et surtout d'essayer d'être "safe" comme disent les suédois, il y a des murs partout, donc il faut tenter de rester entre les deux, c'est le gros challenge et la clé de cette soirée...

Les séances de qualifs sont relativement similaires, faut tenter de faire un temps en gérant des pilotes un peu plus en difficulté, au final je fais un temps dans ma moyenne dans les deux séances, ou je fini 5 ou 6 .

Course 1 :

Je prends un bon envol, mais dans mon couloir je n'ai pas d'ouverture avec une voiture devant, une voiture sur le coté et le mûr sur le côté intérieur, je relâche un microchouïa pour me caler sur la meute, mais sur ma gauche gerval apparemment bloqué derrière Rhombeus fait un écart vers l'intérieur, et à l'intérieur il y a moi, ce qui donne un sandwich à la Tortue avec une tranche de mur, j'aime pas trop le goût mais on va faire avec , et la tranche de pain gerval rebondit et met KO Rhombeus de l'autre côté.

Moi je m'en tire avec quelques dégâts, des perfs dégradées mais peu de places perdues, et à priori ça ne nécessite pas de réparer, faut juste faire avec.

Je vais faire ma course sur un rythme correct sans faire trop d'écarts, d'abord je vais revenir sur ZyhonGT et rester quelques tours derrière, je vois que je suis un peu mieux dans le sinueux, mais avec mon moteur abîmé je reperds tout en ligne droite, impossible de prendre l'aspi, plusieurs fois à la sortie du gauche à 90° après le double-droit du rond-point j'arriverais à me glisser à côté, mais sans pouvoir passer au virage suivant, puis je crois que dans ce même virage il finira par faire une petite erreur qui me permet de lui prendre sa place.

Le temps de reprendre le rythme je creuse un peu l'écart et reviens sur Gérard, apparemment lui aussi affaibli par ses dégâts, sans doute plus que moi, je ferais 1 ou 2 tours dans son pare-choc, et il fini à ma surprise par me laisser passer, sur le coup je me demande s'il y a une stratégie derrière (parce que Gérard c'est un stratège ), mais au final non, il a juste bobo à sa voiture...

A cet instant je suis sur la 3e marche du podium, petit à petit je grignote un peu de temps sur sUPDAF qui est donc second, mais les pneus se dégradent et l'écart se stabilise, à la régulière je ne peux plus le rattraper d'ici l'arrivée. Mais dans les derniers tours en sortie du deuxième virage je tombe sur un concurrent en travers en pleine manœuvre, mais heureusement il dégage bien la trajectoire et je passe sans souci, et c'est quelques virages plus loin que je me rends compte que le concurrent en question c'était sUPDAF et que je suis deuxième .

Devant Jack_7 est trop loin pour que je tente quoi que ce soit donc je termine tranquillement en "roue-libre", content de cette deuxième place .

Course 2 :

Là je prends un envol façon Mario Kart, j'ai même cru que j'avais volé le départ, mais non, du coup je longe le muret extérieur et passe vite la deuxième ligne de concurrents et arrive au niveau de la première, mais devant Jack_7 ne me voit pas, ça se resserre et je me retrouve encore dans le rôle de l'ingrédient principal du sandwich à la Tortue avec une tranche de mur , j'aime toujours pas ça, je comprends pas pourquoi on s'évertue à me le resservir ...

Bon cette fois j'ai beaucoup plus de dégâts que lors de la première, et je repars dans les derniers, je me retrouve derrière le 9e pendant quelques tours, dans le même rythme, je prends des vents en ligne droite et même en virages je ne vais pas plus vite, néanmoins après quelques tours j'arrive à prendre l'ascendant en croisant sur un enchaînement de deux virages, j'étais content de moi, et puis patatra un peu plus loin, peu concentré, je loupe un panneau et freine au "trop-tard", et paf le mur...

Après ça, plus dans la course ça sera un enchaînement de murs et de dégagements, je les ai presque tous faits, mais je voulais éviter le DNF alors j'ai fini la course comme ça, même si j'étais très loin derrière tout le monde.

Voilà voilà, super soirée malgré les sandwichs au goût discutable (les murs sont durs à avaler ), mais ça fait toujours plaisir de retrouver ces V8, merci à nos orgas de continuer à nous les proposer de temps en temps . Merci aux présents, bouhouhouh aux absents , et à la prochaine !