F1 2020 - Manche 5 / 5 - Formula One @ Interlagos (Jeudi 1 Avril 2021, 20:30 - 22:30)

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Date

F1 2020 - Manche 5 / 5 - Formula One @ Interlagos

Jeudi 1 Avril 2021, 20:30 – 22:30

Participants

17 participants, 0 indécis et 1 ne participe pas

Date de fin: 1 avril 2021 à 10:43
  • INTERLAGOS

    - Manche 5 -

    Finale de la saison 1

    Interlagos est en quelque sorte un circuit à "l'ancienne", construit dans les années 1940 et mis à jouz au fil des ans pour satisfaire les exigences de la Formule 1 sans détruire son caractère essentiel. Les pilotes et les spectateurs l'adorent. La façon dont Interlagos conserve sa place en F1 est quelque chose d'un mystère lorsque l'on considère ce qu'il s'est passé pour Silverstone qui a été forcée de mettre à jour ses installations et son circuit.

    Interlagos n'a jamais eu de mal à offrir du divertissement au spectateur. La configuration en "montagnes russes" offre plusieurs excellentes perspectives de dépassement, tandis que les virages en courbes rapides et les zones de freinage en montée / descente offrent de nombreuses possibilités d'erreur. La météo joue souvent un rôle et la voiture de sécurité a été fréquemment sollicitée ces dernières années. En bref, c'est le lieu idéal pour une confrontation de championnat.

    Courses Historiques

    • 1991- Vainqueur SENNA - HEROIQUE !

    Le jour où Senna a défié le destin pour remporter la gloire dans ville natale à Interlagos

    Ayrton Senna, auteur de la pole position la veille gère la situation en tête de la course pour enfin gagner le grand-prix chère à son cœur, ce grand prix qui lui échappe depuis son arrivée en F1, SON GRAND PRIX.

    Mais c'était sans compter un problème de boîte de vitesse qui ne cessait de s'aggraver au fur et à mesure des tours. La boîte de Ayrton perdais des rapports / sautait les rapports et il était dans l'obligation de prendre soin de sa voiture et de placer la voiture en sixième vitesse, seul rapport qui fonctionnait "correctement". Il perdit en moyenne 3 secondes au tours !

    Mais c'est là que ça commence à devenir intéressant. Comme tout bon pilote, Ayrton est capable de contourner le problème et perd plus de trois secondes en adaptant sa technique et sa ligne pour mieux intégrer le problème.

    En seconde place depuis la mi-course Patrese sur williams était parti à la chasse de SENNA et a commencé à se rapprocher. Une fois que le problème de boîte de vitesses de Senna devient manifeste, l'Italien commence à réduire le temps du Brésilien, engloutissant parfois six secondes ou plus à chaque tour:.

    Arrêtez-vous un instant et imaginez la scène: les ingénieurs de Williams trempés par la pluie sur ce mur de fosse en béton en ruine voyant une invitation ouverte à voler la victoire, criant et exhortant leur homme à attaquer. Senna, fermement attachée au cockpit de McLaren, aurait été impuissant. Il aurait vu les visages défait sur le mur des stands McLaren et il aurait sûrement pensé que le Grand Prix du Brésil, encore une fois, était contre lui.

    Mais alors, miraculeusement, dans les derniers tours l'écart se stabilise. Ayrton a dû sortir toute sa hargne dans ces derniers tours pour s'assurer de ne pas donner à Patrese la moindre opportunité.

    Gérant le stress et la pression, c'est avec soulagement que Senna a franchi la ligne à seulement 2 secondes devant le pilote Williams et a été épuisé par l'effort. Il a dû être délicatement soulevé de sa voiture et est monté sur le podium, l'air fragile et faible.

    Si l'effort avait été surhumain, la récompense en valait la peine. Ayrton avait finalement soulevé le trophée devant son public et remporté sans doute la victoire la plus impressionnante de sa carrière en Formule 1.

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    • 2008 - Un final historique

    Felipe Massa, Interlagos 2008 et ces 38 secondes du champion du monde

    Felipe sent le feu derrière la dernière courbe du circuit d'Interlagos. Massa franchit la ligne d'arrivée et lève le doigt vers le ciel pour dire «je l'ai fait». Il a fait ça pour Ayrton, il a fait la totale : pole position, meilleur tour, victoire en grand prix. Il l'a fait parce que les Brésiliens croient aux miracles, savent attendre et prier. Pour la façon dont ils conduisent, semblent entretenir avec Dieu, certaines relations privilégiées.

    Cette course était parfaite : Pole position, tour le plus rapide, victoire. Un chef d'oeuvre signé Felipe Massa, franchissant la ligne à Interlagos dans sa Ferrari entre des pensées douces et merveilleuses. Les gradins du circuit forment un cercle qui couvre la voix à la radio de son ingénieur, Rob Smedley, qui lui répète : «Calme-toi, calme-toi, il faut que je vérifie Hamilton». Massa, né à quelques rues du circuit d'Interlagos, vient de remporter le Grand Prix. Comme Ayrton en 1991 entre les courbes, qui portent désormais le nom son héro, Felipe hurle sous le casque. Il est est suspendu dans une bulle.

    Au même moment : «Attendez, ce n'est pas fini. Hamilton prend Glock… OK, il a dépassé Glock dans le dernier virage ! ». Sont passés les 39 secondes de grandeur éternel, et pour Massa il y a cent mille cœurs brésiliens à remercier, dans un état de tristesse absolu, de la plus haute marche d'Interlagos. Là-haut sans Hamilton, cinquième et nouveau champion du monde.

    Massa arrive dans la pit-lane avec la visière ouverte et les larmes qui maintenant coulent de ses yeux. Il voulait disparaître, mais il vient de remporter le Grand Prix du Brésil devant ses supporters. Il doit monter sur cet podium comme le veut le protocole et sur la plus haute marche du podium, au milieu de Fernando Alonso et Kimi Räikkönen, les deux derniers champions du monde. Serrant le poing pour son peuple, Felipe ne le sait pas encore, mais il s'agit de sa dernière victoire.

    Pendant ce temps, devant le garage, Lewis Hamilton embrasse sa belle petite amie. Alors que le cœur des brésiliens loue, de plus en plus fort Massa. Interlagos c'est aussi le cœur qui bat dans le sens antihoraire.

    http://www.formulapassion.it/wp-content/uploads/2016/11/Massa-Interlagos-2008.jpg


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  • Merci pour la présentation ! :yep:

    Bon, CHAMPI02. On est maintenant derniers du classement constructeur mais avec peu de retard. JE COMPTE SUR NOUS !

  • Yop les pilotes voici la grille pour la dernière manches, je vous remercie tous pour avoir confirmé votre participation rapidement ;)

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  • je me suis inscrit, ce sera une première sur un jeu F1 pour moi

    Tu vas voir, le plus dur c'est de réussir à lancer le serveur avec tout le monde connecté. Ensuite c'est facile :B

  • et désolé j'ai le pseudo LoloRRR un peu partout, sauf sur steam ou c'est lboucard, mais c'est le même :hihihi:

  • WAAAAHHHH 11ème, juste à la porte des points :(
    Bravo à tous pour cette course et le championnat !