la SLS : un bonheur cette voiture et ce son
RaceRoom - Open Endurance24 GTR3 @ Daytona Road Course (Mardi 25 Mai 2021, 19:45 - 23:10)
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Date
RaceRoom - Open Endurance24 GTR3 @ Daytona Road Course
Mardi 25 Mai 2021, 19:45 – 23:10
Participants
26 participants, 10 indécis et 8 ne participent pas
Date de fin: 25 mai 2021 à 19:45-
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R1jerome , Ben avec la Mercedes j'arrive a rien , je la tiens pas en virage
En revanche je vois que tu emmènes super bien la SLS , bravo car elle n'est pas si facile que ça
La BMW est à mon sens la plus polyvalente remarque la Bentley est vraiment chouette aussi , remarque la C7 est géniale aussi et que dire de la Porsche 2019
Il y a trop de choix en fait
Par contre pratiquement impossible de rouler ça beug de partout ce soir , alors je ne sais pas si c'est moi , mais Pierre a 200ms Jérôme a 300 ms , les voitures ce chevauches
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Elle allonge pas mal laudi LMS : 272 (seul sans aspi)
280 avec la BMW sans aspi
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288 avec la camaro
1ere fois que je roule avec tant de plaisir avec cette voiture
quel monstre, en virages faut s'accrocher mais tu as des chances d'allumer le secteur 2 en violet
et le circuit génial, je le découvre sous raceroom vraiment superbe
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285 setup de base même condition pour la Mustang....
Bravo je plafonne à 272 soit 2 km/h en dessous de la BM.
Sinon j'aurai une requête pour la course, si vous avez un barrage de voitures devant vous sur le banking avant la chicane ou celui de l'arrivée, je vous demande de ne pas franchir la double ligne jaune, vous vous doutez bien qu'elle n'est pas là pour faire jolie et si par endroits le chrono n'est pas effacé et aucun avertissement n'est donné, je trouverai fairplay de ne pas dépasser sur cette partie gauche de la ligne sauf s'il y a un cas de force majeur comme une voiture en perdition ou un carton.
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Par contre pratiquement impossible de rouler ça beug de partout ce soir , alors je ne sais pas si c'est moi , mais Pierre a 200ms Jérôme a 300 ms , les voitures ce chevauches
Rien chez moi, aucun symptôme...
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01:44.698 en optimum avec la BM, de 0.575 je suis passé à 0.565 de gâché
Der Regenmeister tu me mets rien que 0.8s sur le secteur 1
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bon alors, super soirée de training...y'a rien à jeter ..même le ffb est super bon sur c'te piste
alors la SLS, c'est celle avec laquelle je m'amuse le plus. En pointe elle va pas mal mais elle pioche un peu dans l'inter circuit. Au final c'est bien avec l'Audi que je suis un peu plus rapide au global sur un tour...mais c'est une tarte en vitesse de pointe par rapport à la Bentley et la Camaro n'est-ce pas bbking ! Par contre, le train avant de l'Audi est d'une remarquable précision est c'est une freineuse de folie, j'arrive au palier des 1.46 avec.
j’hésite vraiment entre les 2
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L'Audi est très stable du train avant, tu la places où tu veux. Sinon je ne sais pas si Ben35 est fan de yoyo mais sinon ça veut dire que la 4ème vitesse (je crois) est super bien étagée pour le banking, sur ce rapport il revenait d'un coup comme une balle par rapport à moi
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ah oui supers baston avec R1jerome
je ne pensais pas revenir sur toi juste sur la ligne en plus
tu m'as pas entendu ?, le yeahhaaaaaaa !!! c'était moi !!!
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J'ai pu comparer les freinages de l'Audi ce soir , avec la Mustang il faut que j'appuie 50m avant pour le même effet . De toute façon les mustang quelque soit les modèles le point fort n' a jamais été le freinage....
Et question vitesse dans le banking ca fait effectivement plaisir de doubler les BM.
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Il va falloir former des alliances et jouer avec l'aspi pour espérer revenir sur le groupe de devant parce-que c'est ce que feront les premiers pour s'échapper
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Avec 4 BM de front , aspi ou pas tu doubles pas dans le banking
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Les allemands s'y connaissent en mur
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Mais les américains l'ont bien défoncé quand même ….
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Ah oui , j'avoue franchir les lignes jaunes sur l'arrivée
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C'est grâce à toi et je pensais que tes temps s'annulaient donc je me suis demandé dans quel intérêt avant de m'apercevoir que tes temps étaient validés, donc merci.
Mais en course je pense que certains ne le feront naturellement pas et seront frustrés d'avoir l'impression de se faire doubler "hors piste" et je comprendrai cette frustration car instinctivement je ne veux pas passer au delà sauf pour rentrer aux stands dont l'entrée est un coup à prendre, je vous invite d'ailleurs à vous y entrainer...rentrer aux stands car cette fois, moi qui n'en suis pas friand, il n'y aura pas le choix
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Les chronos du hotlap sont hallucinants 10 pilotes en 1 s ... 20 pilotes en 2 s ....
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L’aspiration va morceler tout ce joli peloton
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Bien amplifié par la bop...
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