Passion aviation - Photos et autres

On en parlait, donc j'ai craqué et j'ouvre le sujet pour partager nos photos de beaux avions, parler meetings aériens, vieux coucous ou plus récents, bref des trucs qui volent avec ou sans moteurs.

Je commence avec mon album de la Ferté Alais 2018. Quelques extraits ci-dessous et l'album complet ici : https://flic.kr/s/aHskyrbAcc

Meeting aérien à Amiens en 2014. Célébration de la guerre 14/18 avec quelques beaux vieux machins et simulation de combats aériens : https://flic.kr/s/aHsk3zWMsN

Salon du Bourget 2015 (en mode VIP en bord de piste, un vrai régal) : https://flic.kr/s/aHskeJJrdV

Salon de St Hubert (Montréal) 2019 à compléter, pour le moment il n'y a que le Mig : https://flic.kr/s/aHsmEePdU7

J'ai aussi quelques photos de planeurs à la Montagne Noire mais je n'ai pas fait d'album, ça viendra aussi.

Moucham a écrit :

Tu shootes avec quoi?

Philou1070 a écrit :

Au hasard je dirais un Canon EOS 450D.....

Encore un militaire qui gagne un tringle à rideaux !

Zoom 75-300 Sigma stabilisé.

Boblebric je pense que Muret j'y suis allé quelques années avant (mais sans appareil photo) car mon frère était à l'ENSICA encore et faisait parti de l'organisation. J'y avais vu la patrouille de France pour la 1ère fois et le Beluga qui était venu saluer avant de partir en Allemagne faire son chargement.

J'aurais adoré voir voler le B17, c'est celui qui est stocké et entretenu à la Ferté Alais maintenant. Il faudrait que je regarde mais il me semble qu'ils avaient prévu de le remettre en vol dans pas si longtemps que ça. Je sais qu'il reste en état de fonctionnement et qu'ils le font rouler au moins une fois par an hors du hangar pour le faire tourner mais pas pendant le meeting.

J'ai actualisé les photos du meeting de St Hubert 2019 : https://flic.kr/s/aHsmEePdU7

Quelques extraits.

Le même en plan large, ça descend bas.

Lui aussi il aime les passages bas. De mémoire c'est le même pilote que le biplan, il a 80 ans et des broutilles et il a toujours piloté et fait de la voltige. Si ma mémoire est bonne, l'avion est un Yak 0 modifié, et il a aussi contribué au développement du biplan vu au-dessus et qu'il pilotait aussi

Vous y verrez aussi les Snowbirds, l'équivalent de la patrouille de France pour le Canada. Ils sont bons mais ça vole beaucoup moins vite que la patrouille de France et donc c'est moins impressionnant. En fait je pense que leur show manque un peu de rythme. J'aimerais bien voir évoluer les Blue Angels un jour mais je ne sais pas s'ils viennent au Canada parfois.

Vous verrez les photos d'un DC3 en cours de restauration. Ce DC3 a participé au débarquement de Normandie et a été fini de restaurer pour voler précisément pour les commémorations du débarquement le 6 juin 2019 : https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/11739…ment-allie-ciel

Le meeting a lieu sur l'aéroport de St Hubert à côté de Montréal. On y trouve l'école nationale d'aviation (ce qui explique certaines autres photos, notamment le Learjet dans le hangar) et les locaux de Pratt et Witney Canada.

Il y a une photo du CS100 qui était le 1er prototype pour les essais en vols (avec une belle photo de l'intérieur qui montre les réservoirs spéciaux pour les chemtrails pour simuler les passager et modifier la répartition des masses pour les essais en vol).

L'avion a été donné par Bombardier à l'école après la mise en production du CS100 par Airbus (oui parce qu'entre temps ça a été racheté et c'est devenu l'A220).

Il y a aussi de l'aviation d'affaire sur cet aéroport avec des avions privés à louer.

D'autres engins plus modestes à la Montagne Noire où mon frère vole : https://flic.kr/s/aHsmUKWaMG

C'est bête je suis sûr d'avoir des photos de leur petit musée mais je n'ai pas encore remis la main dessus. Je regrette aussi de ne pas avoir fait de photo (ou perdues ?) lors de mon passage en 2014 il me semble où avait eu lieu un rassemblement avions/voitures anciennes sur l'aérodrome. J'y étais allé en roadtrip en solo avec le Z3 (j'avais encore des vacances et ma copine avait repris le boulot donc j'avais décidé de me faire ça).

Le remorqueur (ici simplement en mode balade avec mon frère, nos 2 neveux, et ma copine) :

Le même qui fait son boulot avec un ASK13.

Les planeurs volent trop haut pour mon 300 donc obligé de les prendre au décollage ou atterrissage.

Une autre série. Je vous mettrai le lien de l'album plus tard, je vous laisse faire les remarques pour voir si vous trouvez ce qu'il y a à trouver.

Ce soir après un peu de travail sur la guitare je me mets à la mise à jour de l'album du Bourget 2015 que je n'ai jamais fini.

En attendant un petit truc sans prétention : https://flic.kr/s/aHsmUKY2qC

J'étais allé à Roissy voir des avions se poser en espérant en avoir un gros mais l'heure ne s'y prêtait pas (heureusement que c'était seulement à 45 min de la maison). Donc A318 et A320 et c'est tout

Voilà, salon du Bourget 2015 enfin actualisé : https://flic.kr/s/aHskeJJrdV

Un petit florilège pour la forme.

Et sinon vous avez trouvé ce qui ne va pas avec les photos précédentes (avant les Airbus à Roissy) ?

Flat-twin a écrit :

Une autre série. Je vous mettrai le lien de l'album plus tard, je vous laisse faire les remarques pour voir si vous trouvez ce qu'il y a à trouver.

Je reviens avec l'album complet de ce meeting un peu spécial puisqu'il s'agissait de modèles réduits (pas tant que ça pour certains).

https://flic.kr/s/aHsmUKXiXx

Il y a eu de la casse malheureusement, notamment le Jaguar pour lequel ce n'est pas une erreur de pilotage mais le modèle qui a perdu son nez en vol. Je n'ai pas la photo car à ce moment-là j'avais arrêté de le photographier mais je m'en souviens et c'est assez impressionnant à voir. Le nez s'est décroché partiellement mais le pilote a pu rattraper le coup suffisamment pour ne pas crasher complètement l'avion (on voit sur la photo "après" qu'il n'est pas si mort que ça contrairement à un autre qui s'est crashé méchamment).