Salut Remibad72 c'est exact ! Je n'en parle
pas parce que dans les deux cas je ne change pas mon pilotage, ce qui me permet quand même de voir l'effet de certains réglages sur les pneus.
Mais je suis entièrement d'accord, la thermique est le facteur N°1 sur rF2 pour la gestion des pneus, et donc du grip. Je m'en rend de plus en plus compte.
Je l'ai d'autant plus réalisé après avoir trouvé le petit logiciel Carstat (découvert cette semaine 😄). Très intéressant d'ailleurs.
Il y a effectivement plusieurs liens entre la thermique du pneu et son grip. Notamment l'effet du temps passé à une température donné, qui justement pour les V8SC est extrêmement agressive par rapport à d'autres voitures que j'ai pu regarder avec cet outil.
Donc oui prendre soin de ses pneus en adaptant son pilotage c'est très important, et visiblement sur les V8SC encore plus si on veut faire de long relais😁
Bon finalement pour le format des courses, on ne fera 20 + 40 mn mais 2 X 30 mn avec grille inversé. La 1 er solution m'obligeait de relancer le serveur et avec rF2, il vaut peut être mieux pas prendre le risque 
mon dieu, j'aimerais pas payer le "budget essence" d'une journée de roulage IRL.... XD
.
Florever72
armesto
woinche