iRacing - IMSA Michelin Pilot Challenge - 2021

La BMW est survireuse de nature.

Je teste ce soir la Porsche et la BMW avec les setup VRS. Je ferai un retour.

Merci pour le topic

Rick Block

J'ai testé la BMW et la Porsche sur Barcelone, quelques tours chacune. Dans les conditions du calendrier, donc piste aux alentours de 22°.

Grosso modo je fais les mêmes temps avec les deux : 1:51.7. J'ai encore de la marge pour améliorer, mais je voulais juste comparer rapidement. Je pense pouvoir atteindre le 1:51.0 après quelques jours.

Par contre la conduite est vraiment très différente.

La Porsche, j'ai l'impression que je lui fais faire ce que je veux. Très agile, mais un peu sousvireuse ce qui la déssert dans quelques virages.

La BMW est globalement plus à l'aise en entrée de virage, moins sousvireuse. Mais c'est souvent elle qui décide ce qui se passe si on mal la trajectoire. Elle est beaucoup moins agile.

A mon avis, bien maitrisée, la BMW peut être excellente, mais elle nécessite plus de maitrise car elle ne se laisse pas trop faire. C'est pas qu'elle est piégeuse, au contraire elle est bien scotchée au bitume, mais donne vraiment cette impression de moins d'agilité sur la piste.

J'ai pas encore décidé pour la première course entre les deux.

Niveau maitrise, tu penses bien que j'assure
Moi j'aime bien les BM alors je roule en BM, je ne me pose pas trop de questions. J'ai fait une saison en Porsche aussi et j'avais bien aimé. Je pense que je prendrai la Mc Laren saison prochaine mais là je voudrai tester une saison full M4 en GT3 et GT4. C'est mon délire du moment.

Garder la même voiture toute une saison est la meilleure façon de la maîtriser

En tout cas j’ai bien aimé la retester et voir à quel point elle est différente de la Porsche. Et surtout différente des ce qu’elle était.

Course de ce soir, un vrai désastre, jamais vu une course aussi sale.

Pourtant j'ai un bon rythme, je fais des 1:50.4 sans forcer ... P5 sur les 3 premiers tours et v'là que les 2 devant se la collent et m'emportent avec eux. Voiture un peu abîmée, mais elle roule quand même .... je suis dans le trafic des lents qui veulent pas laisser passer même quand tu leur mets 2s par tour. Et malgré mes précautions je me fais surprendre par leur trajectoire et freinage imprévisibles, et je me fais avoir par 2 autres boulets.

Voiture bien abîmée, mais elle roule quand même (faut sortir les bras par la fenêtre pour tenir la carrosserie). Je vois le capot qui vibre, le cul qui part dans les virages rapides, mais ça roule quand même.

Je finis la course comme je peux, je me retrouve avec 17x (un petit drivethrough) et pourtant je finis P7 avec +18 d'IR !

A oublier. Et un SR à remonter.

Bon la course suivante, nettement mieux. Split 1, je fais P5 après une course rapprochée de 30 minutes.

Juste un petit 2x, suite à une touchette qui fait partir l'autre. Pas totalement ma faute, il était plus lent mais prenait tous les virages comme si j'étais pas là. Au bout d'un moment, c'est pas passé mais j'ai fait ça où j'avais normalement le plus de chances de doubler. Il avait qu'à garder sa ligne.

A part ça j'ai été plus prudent mais je ne me suis pas non plus laissé faire. J'avais 3 voitures devant moi en bagarre, et un mec derrière qui revenait. Comme j'anticipais un carton devant, je gardais un peu mes distances, mais pas trop. Ca n'a pas loupé, y'en a 2 qui partent dans le gazon et je peux passer sans dommage. Reste plus qu'à gérer le gars derrière.

Je roule en TCR et j'ai fais les courses de 22h15 hier et aujourd'hui.

J'étais dans le même split que toi mardi soir zbth, c'était pas mieux en TCR!!

Je me sors tout seul au bout de 2 tours avec un gros choc à l'avant donc passage au stand et je finis très très loin.

La course de ce soir, toujours en TCR, beaucoup mieux même si il a fallut slalomer entre les GT4 pendant les 2 premier tours.

Je pars 4ème et je finis 3ème mais sans une erreur en tout début de course, je pouvais espérer nettement mieux.

Barcelone est très accidentogène je trouve. Le circuit est large et c'est facile de tenter un freinage à plein de mauvais endroits.

J'espère que ta prochaine course se passera mieux. Moi j'y retourne dimanche je pense.

Je ne suis pas trop fan de la BM sur ce circuit et ses grandes courbes pour ma part. Je ferai une course ce WE quand même mais pas plus motivé que çà.

Je trouve aussi qu'il y a pas d'accidents sur cette piste, alors que sur la 1ère semaine à Sebring c'était plutot clean.

Même course , même punition , j'ai pris un cadavre de voiture planté au milieu après un monstre carambolage dans la ligne droite.

J'imaginais ce circuit plutôt "simple" , "large" ( Lime rock la semaine dernière....) et donc peu accidentogène mais comme dit Stéphane...c'est tout le contraire .

A suivre !!!

Ca me rassure pas trop ce que je lis. J'espérai que, dans les championnats de licence élevée, ce type de pilote n'était plus présents mais cela ne semble pas le cas et ça roulait qu'entre pilotes propres. Je suis en bas de l'échelle donc je pensais c'était la raison.

En tout cas bon courage dans vos courses et que RFRO gagne avec classe et respect.

Chouette course pour moi aussi à 18h15 heure francaise. Dossard P16 dans un sof de 1694, qualifié P8 et fini P6.
2 chouettes baston, une avec une Porsche que je réussis à passer mais on est resté à 2 de front deu T1 à T4. Et une autre avec une Mc Laren bien plus rapide que moi qui a fini par me passer fort logiquement. Les 2 bagarres très propres et peu d'accidents à déplorer devant.
Je regrette juste d'avoir fait 4 sorties un peu larges 1x qui me coutent 2 points de SR au final. Mais j'empoche plus de 50 points de SR alors oon ne va pas pleurer non plus.
J'ai fait une vidéo de la baston avec la Porsche, je la mettrai plus tard.

Vraiment une très chouette série saison après saison et je kiffe vraiment cette BM.

Je l'ai fait saison dernière en GT4. C'était nickel de mémoire.