COM - Fanatec CSL DD

First Official Post

    Salut,

    Il semblerait que Fanatec prépare la sortie d'une nouvelle roue :


    https://newstandardd.fanatec.com/


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    External Content www.youtube.com
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  • nurb 1 avril 2021 à 22:49

    A changé le titre de la discussion du forum de “Fanatec DD 0.5” à “COM - Fanatec DD 0.5”.

    Ce n'était donc pas une blague 😮

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    VRS DFP - Meca EVO1 hydraulique - PE GT3 Shadow - TH8A - Pimax Artisan - Motedis S/US Dream

    Pas forcément intéressé car déjà équipé, mais hâte de voir ce que ça donne et notamment les avantages d'un DD de si faible puissance.

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

    Introducing the CSL DD - The new standard for sim racing

    Today we are very proud to introduce the CSL DD, our newest direct drive wheel base and a new standard for sim racing. Never before has Direct Drive technology been available at this price point, which makes the CSL DD the perfect choice for any sim racer.

    Exceptionally crisp and dynamic force feedback sensations await!
    Introducing the CSL DD - The new standard for sim racing The 100% custom motor was developed in Germany specifically for sim racing. It delivers sensational performance thanks to patented FluxBarrier™ technology, communicating the nuances of force feedback detail to your hands with remarkable clarity.
    Introducing the CSL DD - The new standard for sim racing The efficiency of the CSL DD motor technology means dynamic force-feedback performance is contained in a small footprint. This is also the first industrial motor to feature a carbon fibre composite motor shaft, which increases responsiveness and acceleration significantly due to low rotational masses.
    Introducing the CSL DD - The new standard for sim racing The CSL DD comes with a standard peak torque of 5 Nm, with the Boost Kit 180 (optional) unlocking the full 8 Nm. This high level of torque can be sustained without the need for active cooling, with the extruded and CNC-machined aluminium casing acting as the structural chassis as well as the heatsink.
    Introducing the CSL DD - The new standard for sim racing Connected internally to the wheel base via USB-C, the quick release can be upgraded easily to the next-generation QR2 system (coming soon). Existing Fanatec wheels with an exchangeable Quick Release can also be upgraded to QR2.
    Introducing the CSL DD - The new standard for sim racing Platforms The CSL DD is compatible with: PC: This wheel base is compatible with PC when combined with a Fanatec Steering Wheel. Check the individual Steering Wheel product pages for Wheel Base compatibility. Xbox®: This wheel base becomes compatible with Xbox One® and Xbox Series X|S when used with any Fanatec Xbox-licensed steering wheel. PlayStation®: This product is not compatible with any PlayStation® console and cannot be upgraded to achieve compatibility.
    Introducing the CSL DD - The new standard for sim racing Peripherals The CSL DD is compatible with: Fanatec Podium Steering Wheels Fanatec ClubSport Steering Wheels Fanatec CSL Steering Wheels All Fanatec Pedals (adapter cables might be required on pedals without RJ12 connection) Fanatec ClubSport Shifters (including ClubSport Static Shifter Paddles) Fanatec ClubSport Handbrake V1 and V1.5 Fanatec RennSport Cockpits ClubSport Table Clamp V2 CSL DD Table Clamp Boost Kit 180 Podium Mounting Brackets (the CSL DD includes M6 T-nuts for side-mounting; the Podium Mounting Brackets require the use of M6 bolts and washers)
      Coming Soon   349,95 USD excl. VAT 349.95 EUR incl. VAT
    599,90 AUD
    47,900,00 YEN

    ah oui super

    en plus c'est très compact, ca sent la qualité comme ca de loin, j'aime bien le fanless

    et le prix est canon en ajoutant un volant basique on arrive au prix de l'ancienne base 2.5 seule

    Traduit

    Aujourd'hui, nous sommes très fiers de présenter le CSL DD, notre plus récent empattement à entraînement direct et une nouvelle norme pour les courses de simulation. Jamais auparavant la technologie Direct Drive n'avait été disponible à ce prix, ce qui fait du CSL DD le choix parfait pour tout pilote de simulation.

    Des sensations de retour de force exceptionnellement nettes et dynamiques vous attendent!

    Le moteur 100% personnalisé a été développé en Allemagne spécifiquement pour la simulation de course. Il offre des performances sensationnelles grâce à la technologie brevetée FluxBarrier ™, communiquant les nuances des détails du retour de force à vos mains avec une clarté remarquable.

    L'efficacité de la technologie de moteur CSL DD signifie que les performances de retour de force dynamique sont contenues dans un faible encombrement. C'est également le premier moteur industriel à être équipé d'un arbre de moteur composite en fibre de carbone, ce qui augmente considérablement la réactivité et l'accélération en raison des faibles masses de rotation.

    Le CSL DD est livré avec un couple de pointe standard de 5 Nm, avec le Boost Kit 180 (en option) débloquant les 8 Nm. Ce niveau de couple élevé peut être maintenu sans nécessiter de refroidissement actif, le boîtier en aluminium extrudé et usiné CNC faisant office de châssis structurel ainsi que de dissipateur thermique.

    Connecté en interne à l'empattement via USB-C, la libération rapide peut être facilement mise à niveau vers le système QR2 de nouvelle génération (à venir). Les roues Fanatec existantes avec un Quick Release échangeable peuvent également être mises à niveau vers QR2.

    Plateformes

    Le CSL DD est compatible avec:

    • PC: cet empattement est compatible avec un PC lorsqu'il est combiné avec un volant Fanatec. Consultez les pages de produits Volant pour la compatibilité des empattements.

    • Xbox®: cet empattement devient compatible avec Xbox One® et Xbox Series X | S lorsqu'il est utilisé avec n'importe quel volant Fanatec sous licence Xbox.

    • PlayStation®: ce produit n'est compatible avec aucune console PlayStation® et ne peut pas être mis à niveau pour atteindre la compatibilité.

    Périphériques

    Le CSL DD est compatible avec:

    • Volants Fanatec Podium

    • Volants Fanatec ClubSport

    • Volants Fanatec CSL

    • Toutes les pédales Fanatec (des câbles adaptateurs peuvent être nécessaires sur les pédales sans connexion RJ12)

    • Manettes Fanatec ClubSport (y compris les palettes statiques ClubSport)

    • Fanatec ClubSport Handbrake V1 et V1.5

    • Cockpits Fanatec RennSport

    • Pince de table ClubSport V2

    • Pince de table CSL DD

    • Kit Boost 180

    • Supports de montage du podium (le CSL DD comprend des écrous en T M6 pour le montage latéral; les supports de montage du podium nécessitent l'utilisation de boulons et rondelles M6)

    Bientôt disponible

    349,95 USD excl. T.V.A.

    349,95 EUR TTC T.V.A.

    599,90 AUD

    47,900,00 YEN

    C'est du niveau d'un volant à courroie il me semble, mais ça reste une super offre, surtout qu'on peut passer à 8 Nm en option ;)

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    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

    Justement je me pose la question, en moyenne avec quel réglage de couple maxi roulent ceux qui ont des DD ? Certainement pas 20N.m j'imagine.

    Il me semble qu'en réel le couple au volant va rarement au delà de 5N.m. Et avec l'addon il peut passer à 8N.m.

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    VRS DFP - Meca EVO1 hydraulique - PE GT3 Shadow - TH8A - Pimax Artisan - Motedis S/US Dream

    Perso je suis carrément le cible. Mon t500 me donne des signes de faiblesse. J'ai un bon châssis Ikea sur un siege de la même marque. Je cherchais justement sur quelle base partir... Après, je ne suis pas forcément super en confiance avec fanatec et je sais pas si j'ai envie des premiers batchs. Et comment on le fixe à un bureau ?

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