AC - Le French Tour RFRO - Règlement & Inscriptions

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  • je me demandais comment allait se passer la régularité sans chrono ni tripmaster, en vr? ce sera seulement sur le chrono de la manche sans intermédiaires?

    sinon j'ai essayé la mustang, le mod n'est vraiment pas bon :bye:

    pourquoi ne pas prendre une voiture de prolo, mais réussi... comme la 250gto :siffle:

    La Mustang c'est pour cruiser sur l'autoroute !!

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  • je me demandais comment allait se passer la régularité sans chrono ni tripmaster, en vr? ce sera seulement sur le chrono de la manche sans intermédiaires?

    sinon j'ai essayé la mustang, le mod n'est vraiment pas bon :bye:

    pourquoi ne pas prendre une voiture de prolo, mais réussi... comme la 250gto :siffle:

    J'avais posé la question un peu plus tôt. A priori ce sera en effet juste basé sur les intermédiaires et le temps au tour (pour circuit) ou du parcours (sur spéciales). De mon côté je prévois de le faire avec ma copine qui est ma copilote en régularité donc c'est elle qui va surveiller les temps et comme on aura les parcours avant, ça permettra d'établir un temps de référence plus des points de repère pour elle afin de savoir si je suis en avance ou en retard.

    Il y a certainement moyen d'améliorer le système mais pour une première je pense que Thomas a aussi voulu faire simple vu que c'est une expérimentation. La prochaine fois il nous donne une moyenne et ensuite on se démerde avec les distances sur le parcours (je suis sûr qu'on peut trouver des applis qui donnent la distance parcourue depuis la ligne de début chrono) pour tenir la moyenne au bon temps sur les intermédiaires et au bout du parcours :B

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    Message modifié 1 fois, dernière modification par Flat-twin (5 mai 2021 à 01:18).

  • Alors pour répondre aux question :

    • David Ouatelse : Oui la 912 R est bien retenue , donc pas de problème pour que tu la prennes ;)
    • BVV : tu peux prendre la 250GTO y a aucun problème :B, elle est dans la liste. Pour la régularité, oui se sera basé sur les chronos au tour, avec quand même un regard sur les intermédiaires pour éviter la "triche".

    Pour revenir sur les explications sur la régularité, comme le dit Arnaud, c'est un peu un test grandeur nature :P , mais je vais essayer de m'appuyer sur les différents retours pour optimiser le trucs, je mettrai à jour le règlement en fonction. Pour l'instant, je table sur un fonctionnement simplifié, à savoir qu'après chaque étape, je checkerai le nombre de tours réalisés, les chronos de chaque tour et en fonction des écarts la pénalité à appliquer. Confiance est faite aux pilotes pour respecter les règles édictées dans le règlement (nombre de tours limites, respect des chronos). L'outil de hotlap permettant d'avoir un viuel sur les intermédiaires, je vérifierai aussi ceux-ci pour éviter les éventuels rattrapage de chrono en fin de tour ;) .

    Pour l'histoire des moyennes, je ne sais pas comment faire actuellement pour permettre de vérifier que celles-ci soient respectées autrement que par le biais des intermédiaires, je vais regarder ça de plus près.

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  • Cool merci

    et en jeu, en vr, quelqu'un a une idee pour avoir un chrono/tripmaster ou truc équivalent si on a pas de copilote pour gerer la regularité comme irl?

    Pimax Crystal :love2: - RTX4090 - i9-9900k :dingue: - buttkicker gamer + HE sprint + Fanatec SQ 1.5 + Mige 130 ST-M10010 20Nm + divers volants

    Divers

    Les BDs comptes rendus de Benja VVR **Inscrit depuis le 5-03-2009 ** Youtube

    585.pngRFRO-signature-C3-jaune.png

    Message modifié 1 fois, dernière modification par BVV (5 mai 2021 à 10:31).

  • Tu as sidekick qui te permet d'avoir un visu sur ton "delta", mais je ne sais pas si ça fonctionne en VR :jecpa: .

    Et sa version plus récente : https://www.nutrimatic.cc/assetto-corsa/sidekick-extended/ pas testé chez moi, je suis resté à la v1.11

    J ai sidekick nickel en vr, mais pas l extended, il semble parfait pour faire tripmaster, merci,

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  • Perso, j'ai l'Extended ... et il est à peine différent ... juste quelques corrections de bugs et quelques options ajoutées.

    Dans le principe c'est tout à fait le même .... mais par exemple si vous désirez quelque chose d'ultra visible pour le passage de vitesse c'est possible par exemple que tout l'écran SideKick s'illumine puissamment.

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    CM MSI Z390 Tomahawk - I7 9700k - RAM 16Gb - GPU MSI RTX2070 Super X Trio - Windows10 - Ecran Samsung 34" 21/9 Curved - TS XW - Fanatec CSP V3 Inverted - TH8 - TrackIR5 - Oplite GTR Elite complet

  • en natif dans le jeu, tu as "performance Delta" qui fonctionne très bien en VR :+:

    Je n'ai pas de vr, mais je l'apprécie bien pour sa simplicité visuelle facilement accessible sans détacher le regard sur la route.

    Après le run, je peux toujours voir les chiffres par secteur avec l'onglet "Chrono" à gauche sur l'écran.

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  • salut Thomas Crabos :coucou:

    je m'inscrit toujours en régularité et je choisi l'alpine A 110 ;)

    parcontre je garanti pas ma participation a chaque épreuve mais je vais esseyer d'en faire le plus possible :B

    :kaloo2: JCL v1 black & blue . SPARCO R100 . SC2 pro . SIMRACINGBAY sr bb ultra . roue FANATEC en D alcantara . SIMAGIC P1000 . SAMSUNG odyssey G9 . FANATEC sq 1.5 . HYPER-X cloud . :pc2: i7 13700k . RTX 3080-TI . 32 DO ddr4 3200mhz . 850w .BE QUIET pure base 500dx

    :redcar: RENAULT clio III rs phase 2 grise makaha

  • Vu que c'est un hotlap, pas possible d'utiliser pit lane penalty, donc je pense que je laisserai activé les pénalité du jeu avec une limite de 2roues en dehors.

    Après comme déjà évoqué, pour moi c'est un championnat open, donc il n'y a rien a gagner ;) . Je sais déjà que certain des tracés que j'ai retenu comporte des "bug", donc j'espère que chacun jouera le jeu :jecpa:. Je vais faire le nécessaire pour vérifier que tout se passe dans les règles, mais je ne vais pas passer 2 mois à faire la police.

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  • Bon je voulais tester différentes voiture, mais par manque de temps et vu qu'on approche ou qu'on a dépasser la deadline, je vais partir sur la Ford Escort 1600 RS

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    Mon objectif : Toujours devant Maxz318is :+++:

  • :coucou2: Je reviens vers vous à 3 semaines du début de l'épreuve pour un dernier petit récap : 38 inscrits (les inscriptions sont officiellement terminées, mais si des retardataires souhaités se faire connaître, qu'ils n'hésitent pas, leur dossier pourra être étudié ;) ).

    • 18 en Compétition
    • 20 en Régularité

    Les modèles plébiscités :

    • 6 Alpine A110
    • 5 Ford Escort
    • 4 Alfa GTAm
    • 4 Alfa GTA
    • 4 Porsche 911RSR
    • 3 Honda S800
    • 2 TVR
    • 2 Shelby Cobra
    • 2 Porsche 718
    • 2 Skoda 130RS
    • 1 Porsche 908
    • 1 Porsche 912R
    • 1 Alfa Giulietta Spider
    • 1 Lancia Fulvia

    Finalement les modèles les plus puissants auront été boudé (Pantera, GT40), peut-être de crainte d'un parcours par trop sinueux :euh2: ^^ ? Vous verrez que j'ai mis à jour la liste en première page (modèles non-retenus rayés). A noter que Chrismus tu ne m'as pas communiqué ton choix de monture :jecpa: .

    Les catégories :

    • 5 pilotes engagés en Compet E/F
    • 3 pilotes engagés en Compet G
    • 10 pilotes engagés en Compet H
    • 4 pilotes engagés en Régul VHC (E/F)
    • 9 pilotes engagés en Régul G
    • 7 pilotes engagés en Régul H

    Comme annoncé précédemment, le parcours vous sera dévoilé non pas une semaine avant le début de l'épreuve, mais plus certainement d'ici la semaine prochaine, afin que les différents pilotes aient au moins le temps de se familiariser avec la première étape. Pour tout vous dire, étant le créateur de l'épreuve, j'ai l'avantage de déjà le connaitre (lapalissade :hihihi: ), par contre je m'efforce de faire les reconnaissances à bord d'une BMW M4 comme en vrai ;) .

    BMW-M4-Pack-Competition-Edition-Magny-Cours-Tour-Auto-2017-Grand-Palais-1440x940.jpg

    Comme cela a aussi été évoqué, je réfléchi à un moyen de vous proposer des soirée de roulage en live, le problème étant qu'il faut pouvoir faire coïncider les différentes catégorie sans que ça ne crée de soirée à rallonge et en plus il faut trouver un créneau libre dans l'agenda... Il faut aussi que ces soirée, si elles ont lieu, n'influent pas sur le nombre de tours limités en impactant le hotlap, c'est à dire qu'un pilote qui voudrait participer à un roulage en groupe ne devrait pas avoir enregistré de tours sur le hotlap précédemment (je ne sais pas si je suis clair :euh2: ).

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  • IMPORTANT:

    Pour les pilotes Honda S800 .... j'espère qu'on ne passera surtout pas à la nouvelle version car:

    On serait obligé de changer de version CSP et passer à la toute dernière 1.73

    D'après son auteur: toute version supérieure ou inférieure pourrait causer quelques problèmes.

    Perso ... je ne veux pas mettre à jour pour le moment et j'espère ne pas être le seul.

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  • Thomas Crabos, vu la période, est-il prévu quelque chose pour ceux qui loupe un ou plusieurs hotlap ? Je pense que non étant donné que c'est à l'addition des temps, c'est plus difficile de faire un joker comme lors d'un championnat avec des points.

    Une des solutions ne pourrait pas être de décaler les hotlaps du mercredi au mardi plutôt que du dimanche au samedi ? Pour ceux qui partent en vacances une semaine, ça permettrait de ne pas louper de hotlap : il suffit d'en faire un entre le mercredi et le samedi (jour de départ) et l'autre entre le samedi (jour du retour) et le mardi.

    Par contre, pour ceux qui partent deux semaines (comme moi), j'ai pas trouvé de solution.

    EDIT : à moins d'attribuer à une personne ratant un hotlap un temps forfaitaire égal au temps du dernier de son groupe (ou le dernier tout court) + X%.

    Si j'ai pas été assez clair, dites-le moi ^^

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go