F1 - GP d'Emilie-Romagne 2021

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  • Déclaration de Russel ( si pas déjà postée):

    « Je ne sors pas très fier de la journée d’hier (dimanche). Je savais que cette course était une des meilleures occasion d’inscrire des points cette saison et, lorsque la moindre unité prend une valeur immense comme c’est le cas pour notre équipe en ce moment, vous prenez parfois des risques, déclare-t-il.

    Cela n’a pas payé et je dois endosser la responsabilité de cette issue. Avec le recul, je sais que j’aurais dû mieux me comporter. Les émotions sont à vif et hier, je me suis laissé emporter par mes émotions. »

    Source Auto Hebdo.

    Bravo à lui

    édit: doublon désolé . je n'arrive pas à supprimer mon message

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    Ryzen 7 2700x Rx 6800 32 GB@3200 . TS-PC Racer .T LCM .Wheel Stand DD. Fauteuil "Voltaire" Rouge Racing :B .

  • Je viens de voir passer ça dans mes suggestions youtube et en fait j'avais exactement la même analyse et encore je n'avais pas vu qu'Hamilton avait fait la même au 60e tour. Avant même de regarder cette vidéo je m'étais fait un petit onboard d'Hamilton pour vérifier la trajectoire normale sur ce virage, ce qui m'a conforté dans ce que je pensais.

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  • j'ai bien aime la comparaison des onboard hamilton/russel, on voit bien que bottas a simplement fait ce que d'autres (je pense meme tous) ont fait fait, surtout avec les differentes pauses, on voit vraiment qu'il suit la trajectoire seche et que russel a tout le temps la place, mais entre le gap de vitesse, la piste humide et le drs, l'erreur etait tres facile a commettre

    Au final pour moi c'est la direction de course qui est fautive, le drs n'aurait pas du être remis si tôt sur une piste demi humide quand on voit les écarts de vitesse qu'il créait

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  • Le onboard de Russell au ralenti montre quand même qu'il n'a pas été aussi agressif que ça et qu'il a toujours essayé de garder une certaine distance latérale avec Bottas. C'est là son erreur de jugement car il s'écarte de plus en plus et quand il se rend compte qu'il va être hors piste, il tourne le volant à gauche de manière assez importante qui lui fait perdre l'arrière. D'ailleurs, avec ou sans DRS, il serait parti à la faute car c'est surtout l'humidité que le fait perdre l'arrière.

    Après c'est facile de juger avec les onboard dans notre fauteuil ou canapé alors qu'ils sont aux à plus de 300 km/h et l'adrénaline à balle :B

    Clairement, c'est Russell qui fait la faute mais le contexte de l'accident est clairement à mettre sur Bottas car il tend à fermer la porte (Même s'il se ravise mais trop tard) donc 50/50 avec les deux coqs dans le bac à gravier. La sentence des sports mécanique a parlé et c'est très bien ainsi vu que personne n'a été blessé.

  • Bottas ne ferme pas la porte au sens où on l’entendrait : il suit la trajectoire sèche. On ne va pas refaire l’action, mais s’il s’écarte vers la gauche en pleine trajectoire humide, il ne peut plus freiner autant et l’action se serait certainement soldée aussi par un accrochage (Russel étant à l’extérieur).

    La connerie, c’est bien d’avoir autorisé le DRS alors qu’il n’y avait qu’une seule trajectoire possible pour aborder ce virage. (D’où le classement en fait de course ? ;) )Et Russel a clairement manqué de réserve (ou d’intelligence, c’est selon !) quand il a entrepris son dépassement.

    Et il serait temps que Canal trouve un remplacement à Villeneuve : ses analyses de faits de course sont clairement à l’ouest (ex : le contact Latifi / Mazepin en début de course). On l’aurait en commissaire chez nous, vous n’auriez pas fini d’avaler des couleuvres

    :LOL:

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  • ce que je voulais dire sur le drs, c'est pas qu'il fait perdre le controle a russel, mais que par contre il permet facilement a 2 voitures de se retrouver cote a cote sur une ligne pas droite avec une seule trajectoire seche. Y a pas de drs, russel arrive jamais comme un boulet comme il est arrive

    Et oui villeneuve, c'est de pire en pire... autant j'aime beaucoup autant villeneuve je me demande ce qu'il fait la

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  • Je ne suis pas de ton avis.

    Bottas suit la ligne sèche oui et donc fermera la porte à court terme sur la voiture à côté sur les prochains mètres. Cela a entrainé l'écart de Russell à droite et par voie de fait sur l'herbe donc Russell n'était pas aussi agressif et Bottas a montré une intention à Russell. Le contexte est bien provoqué par Bottas et l'erreur finale par Russell en mode survie.

    Bottas fait un écart mais c'est déjà trop tard et heureusement qu'il a été pris dans le contact car j'aurai trouvé cela injuste qu'il ne soit pas puni. De plus, l'écart qu'il fait le laisse dans la partie sèche donc l'effort n'est pas colossal non plus. Les 2 ont manqué de réserve (ou d'intelligence, c'est selon).

    C'est certain que cette situation aurait été la même sans DRS. Il suffit de voir les gerbes d'eau soulevées par les roues (arrières sur le bitume) de Russell juste avant l'impact via la caméra de l'Alfa de Raikkonen je crois. Il faut arrêter de tout rejeter sur la FIA même si Masi est Moisi.

    Pour dépasser avec cette F1 moderne, il faut y aller un peu au forceps à moins d'avoir une Mercedes au top. Bottas à gauche, Russell est plus vite avec de la place à droite alors Il y va à droite CQFD ... Avec ton raisonnement, ils ne dépasseront jamais :siffle:

  • [Mode pas taper on]

    Je l'aime bien Villeneuve! Il dit ce qu'il pense, il a une certaine analyse qui plait ou pas. Mais quand je regarde des anciens GP avec Jacques Lafitte ..... pfffff je suis content de retrouver Villeneuve sur Canal pour le GP

    [ Mode pas taper off]

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  • moi aussi, je préfère mille fois le duo sur Canal que la bande pro vettel/alonso sur TF1 car mon dieu... les dernières années je coupais le son tellement c'était insupportable leur attitude à l'antenne

  • Je ne suis pas de ton avis.

    Bottas suit la ligne sèche oui et donc fermera la porte à court terme sur la voiture à côté sur les prochains mètres. Cela a entrainé l'écart de Russell à droite et par voie de fait sur l'herbe donc Russell n'était pas aussi agressif et Bottas a montré une intention à Russell. Le contexte est bien provoqué par Bottas et l'erreur finale par Russell en mode survie.

    Bottas fait un écart mais c'est déjà trop tard et heureusement qu'il a été pris dans le contact car j'aurai trouvé cela injuste qu'il ne soit pas puni. De plus, l'écart qu'il fait le laisse dans la partie sèche donc l'effort n'est pas colossal non plus. Les 2 ont manqué de réserve (ou d'intelligence, c'est selon).

    C'est certain que cette situation aurait été la même sans DRS. Il suffit de voir les gerbes d'eau soulevées par les roues (arrières sur le bitume) de Russell juste avant l'impact via la caméra de l'Alfa de Raikkonen je crois. Il faut arrêter de tout rejeter sur la FIA même si Masi est Moisi.

    Pour dépasser avec cette F1 moderne, il faut y aller un peu au forceps à moins d'avoir une Mercedes au top. Bottas à gauche, Russell est plus vite avec de la place à droite alors Il y va à droite CQFD ... Avec ton raisonnement, ils ne dépasseront jamais :siffle:

    du coup il aurait fallu que Bottas se mette hors de la traj sèche pour laisser la place à Russell ?

    Il n'y a pas la place pour passer à deux sur le sec à cet endroit et à ce moment de la course, même s'il vient à son niveau et qu'il ne se plante pas, on a maintenant deux voitures cote à cote dans une zone de freinage avec une trajectoire sèche... il y en a donc une qui ne passe pas le virage suivant.

    Russell avait le rythme qui allait bien, il reste derrière ce coup ci parce que le DRS ne lui a pas permis de dépasser suffisamment tôt, il colle Bottas au pire sur un tour et au tour suivant il l'a doublé avec le DRS avant même la cassure. Hamilton l'a fait par deux fois sur Norris alors que la piste était sèche.

    C'est un fait de course au final, Bottas il a choisi sa trajectoire et l'a gardé tout le long (le seul coup de volant qu'il met n'est là que pour s'écarter après la sortie de la cassure), il est parfaitement dans le règlement et dans son droit.

    Russell lui choisit de doubler en sortant de la zone sèche, choisit de laisser un espace beaucoup plus grand que nécessaire avec Bottas et vient mettre les roues dans la zone dangereuse (roue avant droite sur la ligne blanche en limite de piste sur zone humide, les motard connaissent bien le grip qu'il y a sur les parties peintes et mouillées, roue arrière droite potentiellement dans l'herbe). Il tape une flaque d'eau sur la ligne blanche, il perd le contrôle et c'est l'impact avec Bottas.

    Pour moi ça reste un fait de course mais le seul qui pouvait l'éviter, ben c'est Russell.

    Sinon pour toi il aurait du faire quoi Bottas, faire ce que Russell n'a pas fait pour Hamilton sous drapeau bleu (s'écarter de la trajectoire et ralentir) ?

  • Moi aussi j'aime le duo Fébreau/Villeneuve et leur façon de pas trop se prendre au sérieux. Après, Villeneuve c'est un peu comme Jojo au bistrot du coin :grog: , il me fait marrer, mais je partage pas forcément tout ce qu'il dit :hihihi: .

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  • PEagle

    Le cas Hamilton/Russell et Bottas/Russell n'est pas le même contexte car :

    - Russell se faisait prendre un tour et c'est Hamilton qui a pris la zone humide pour doubler sans mouvement ni défense de Russell

    - Russell attaque Bottas pour le gain d'une nouvelle place et il est dans la zone sèche jusqu'à ce que la zone se referme.

    Cela ne vous gène pas que Bottas se tasse à gauche qui est encore humide avant le dépassement pour fermer la porte à l'intérieur ? Il reprend la zone sèche quand il se dit m**** il me double à droite. Après si vous regardez bien, ils ont la place tous les 2 pour freiner dans la zone plus ou moins sèche dans Traguardo. Je veux dire que 2 mecs respectueux seraient passés au virage suivant (Un peu chaud à la Verstappen/Hamilton mais ça passe).

    Je suis complètement d'accord avec toi pour dire que c'est un fait de course. Je suis aussi d'accord pour dire que Bottas n'a rien fait de répréhensible mais comme Russell, il perd la voiture sur l'humidité ... et par peur. Il l'explique très bien à chaud. Ce qui me dérange en faite est de dire que la faute est pour Russell alors que pour moi, il y a 50/50 ... peut 60/40 mais franchement c'est pour vous faire plaisir.

    Ils jouent le baquet Mercedes, ils font les cons tous les deux et ils finissent comme 2 cons dans le bac ... sans blessure heureusement. C'est bien fait pour l'un et pour l'autre.

    D'ailleurs ce qui me gêne encore plus est l'attitude de Bottas (Doigt d'honneur alors qu'il n'entend pas Russell de ces dires mais il a très bien entendu, pas d'acceptation de sa défense serrée sur Russell alors qu'il est mou sur ces défenses normalement et interview en mode "L'autre" en parlant de Russell) ... et Russell n'a pas été un tendre non plus avec la tape sur le casque de Bottas. C'est peut-être pour cela que j'ai du mal à voir le bon côté de Bottas. Le gentleman agreement ou esprit sportif en piste et en dehors n'est pas là je trouve. Je rejoins Russell pour ce coup.

    PS : Je l'aime bien Bottas et pas trop Russell pourtant.

  • Pareil, j'aime bien le duo duo Fébreau/Villeneuve. Il y a une bonne complicité. C'est vivant.

    Ça m’empêche pas d'être parfois en désaccord avec Villeneuve. Mais pas au point de me saouler :P

  • Flashtortue21
    "Cela ne vous gène pas que Bottas se tasse à gauche qui est encore humide avant le dépassement pour fermer la porte à l'intérieur ?"

    Bottas est sur le sec tout le long, il tire à peu près tout droit de l'intérieur d'une cassure vers la suivante... qui est la trajectoire que tout le monde prends.

    "Après si vous regardez bien, ils ont la place tous les 2 pour freiner dans la zone plus ou moins sèche dans Traguardo."

    En regardant la vidéo de Raikko, on voit qu'il n'y a qu'une voiture de largeur en zone sèche. Je maintiens qu'un des deux aurait du lâcher à ce moment là mais c'était déjà trop tard et il y aurait eu crash aussi.

    "Ils jouent le baquet Mercedes"

    Perso je pense que Russell à déjà le baquet, c'est juste que ce n'est pas officialisé. Tout ce qu'il pourrait faire, c'est de le perdre... avec ce genre d'erreurs.

    "D'ailleurs ce qui me gêne encore plus est l'attitude de Bottas (Doigt d'honneur alors qu'il n'entend pas Russell"

    Sans entendre ce que le gars te dit, ça se voit dans sa gestuelle qu'il n'est pas en train de prendre des nouvelles et qu'il lui passe un savon alors que les deux viennent de se prendre un crash assez effrayant. Je ne dis pas que c'est bien mais je le comprends. Je suis bien géné aussi de voir Russell aller engueuler un pilote comme ça après un crash. Pour moi les deux sont pitoyables dans cette réaction.

    "Le cas Hamilton/Russell et Bottas/Russell n'est pas le même contexte car :

    - Russell se faisait prendre un tour et c'est Hamilton qui a pris la zone humide pour doubler sans mouvement ni défense de Russell

    - Russell attaque Bottas pour le gain d'une nouvelle place et il est dans la zone sèche jusqu'à ce que la zone se referme."

    Ben justement, ça rend le comportement de George encore plus incompréhensible : il attend que Bottas lui fasse un boulevard et lui laisse la partie sèche de la piste alors qu'ils sont en course et que lui quelques virages avant n'a même pas fait un écart ou un freinage anticipé correct pour respecter un drapeau bleu... On avait vu George bien plus intelligent dans sa gestion de course l'an dernier.

    "PS : Je l'aime bien Bottas et pas trop Russell pourtant."

    Je suis dans le cas contraire, je trouve que Russell a énormément de potentiel, il avait montré l'an dernier qu'il était performant, capable de garder la tête froide dans des circonstances qui le défavorisent énormément et avec une bonne gestion de son image. Bottas, on voit qu'il ne pourra pas tenir bien longtemps, il est très vite à la peine, il s'écroule en milieu de saison et il souffre presque tous les week ends en course et c'est dommage parce qu'il a montré de bonnes choses, mais seulement ponctuellement.

    Je ne dis pas que Russell est 100% en faute et qu'il faut qu'il perde sa super licence ou autre. Je dis que c'est une erreur de jugement de Russell d'avoir tenté un dépassement là et à ce moment là et que le pauvre Bottas, il était au mauvais endroit au mauvais moment...

    Bref, la sanction est tombée parce qu'ils ont fini dans le bac à gravier tous les deux, je trouve normal qu'il n'y ait pas eu plus de sanctions et j'espère que le prochain GP sera haletant mais sans ce genre de crash et de polémiques.