La touche de recentrage, c'est fait.
Pour le siège, c'est ou ? Je pensai que c'était justement "champ de vision"!
RaceRoom - Le nouveau FFB.....--->Lire la Page 1
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champ de vision, il s'en fiche en VR, t'as 4 touches à assigner pour deplacer ta position asssis/siege.
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- Official Post
non, ça c'est pour les écrans seulement. Les touches pour siège et l'échelle VR c'est dans les assignations volant
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Le siège il faut attribuer des touches pour le régler in-game.
Si un S3 passe par là, moi aussi, en regardant la nouvelle UI en VR, j'ai cliqué sur champ de vision et écran noir également.
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pareil
ca pu le bug
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autant il foutrait la photo de mon avatar, j'aurais compris ...
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Oh non,pas ça !
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- Official Post
faut être en piste pour faire ce réglage, sinon ça affiche un popup d'avertissement pour vous dire de le faire, c'est peut-être ça l'écran noir que vous avez.
Refaites la manip sur écran pour voir si ça plante aussi, mais moi ça a marché tout à l'heure.
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on s'en fout en vr
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J'ai un problème, je suis assis trop bas, comme un enfant de dix ans.... Et quand je vais dans "champ de vision", j'ai un écran noir et le jeu se bloque. Obligé de fermer le jeu pour m'en sortir.
Pour le FFB ,difficile de juger pour l'instant ,je ne vois rien ! Mais c'est plus vivant.
Un gros coussin?
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1er ressenti:
Hervé ne sera lynché sur la place publique, il a bien vendu le ffb, il a eu raison.
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Testé sur un tour du Ring avec la Porsche Cup Deutshland. J'ai monté le multiplicateur de ffb à 3.0 avec mon ffb (TS-PC) pour avoir une courbe qui frôle la limite. Bonne chose, il n'y a pas tout à re-paramétrer, c'est cool.
C'est peut-être plus naturel mais on ne ressens plus du tout la route, même dans le carroussel c'est lisse, on ne sens plus le décollage sur les bosses.
Je vais approfondir avant de porter un jugement définitif et attendre vos retours sur les réglages à effectuer.
Dans tous les cas, on est plus sur une évolution que sur la révolution annoncée sur ce 1er contact. Un peu survendu peut-être
Perso, le carrousel, je le ressens très très bien ainsi que les décollages sur les bosses
Je pratique le Nordschleife tous les jours
La linéarité du FFB en réglage dans le jeu.
Il n'est pas conseillé par les devs de baisser la linéarité pour un DD
getmlh possible qu'il mette un peu de latence, même si je ne m'en suis pas rendu compte en pilotant des anciennes. Pour ce qui est du rendu FFB, c'est bien une révolution dans le sens où désormais comme dans tous les autres jeux, c'est la "force constante DirectX" et uniquement elle qui régit le FFB lorsque l'on roule, mais le soucis c'est qu'alors, comme l'a indiqué Kimo Simracing , le relief de la piste doit être bien présent pour être ressenti, et là on a des circuits où il manque grandement du relief 3D. D'où cet effet tapis...
Par contre il n'y a qu'à voir ce que réalise Reiza, il n'est pas forcément utile que le circuit soit laser-scanné pour avoir un bon rendu...
Edit : pareil pour les vibreurs trop secs, "le reconstruction filter" sous TD améliore les choses... Je l'ai mis sur 5 pour l'instant...
concernant le manque de relief 3D ou "road feel" ou piste liste.....oui, c'est un chantier sur lequel ils travaillent il me semble et oui ça ne concerne pas le ffb mais les circuits
En attendant, vous pouvez jouer avec le bump amplification mais sur un DD, c'est déconseillé sur le nords par exemple
Ca reste injouable en l'état. Si t'es encore en simucube DD1 Herve45 j'attends tes reglages in game et simucube
pour mes réglages, voir post #1
j'ai baissé la valeur ffb strenght à 38 et mis 10 de friction sous True drive/ 10 de damping.
Si je puis me permettre, les devs déconseillent de mettre du damping ou friction dans other filters car le ffb n'a pas d'oscillations et, ce faisant, ça n'est pas utile sauf à dénaturer le ressenti du ffb
Éventuellement, baisser les forces dans TD pour recevoir moins de couple
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bon je suis un peu décu, j'aime pas ce mot mais je ne retrouve pas les sensations extra que j'avais pu avoir avec la F4 et mon nouveau pédalier
ca commence bien je sais mais il y a quand même des trucs sympas quand on roule, c'est quand on freine qu'on regarde partout si on n'a pas perdu des sensations
déjà une sensation de lourdeur assez bien rendue, pas lourde justement, c'est bien, ensuite c'est un peu plat quand on sort des stands (avec la F4 à spa) j'attaque le raidillon, c'est facile presque d'une main, et j'arrive au 1er gros freinage, et grosse déception, on dirait que j'ai l'abs, ca freine mais je ne le sens pas, ensuite ca s'arrange dans les S je sens peu à peu le sous virage, c'est sympa, et re freinage dans la descente, je glisse mais c'est sans vie...
merde
je bidouille : mais caramba il n'y a rien à bidouiller !!!!!!!!
tout le monde trouve bien le plug and play ben là non, si ca va pas on ne peut rien toucher, c'est comme ca
merde encore
je prends l'aquila
bon c'est bien mais pas mieux qu'hier, ca freine toujours du bout des pieds mais je ne le sens plus
la F3, comme la F4 sympa mais montée avec des freins ABS en douce pendant que j'ai le dos tourné...
(je suis en mode rookie ou quoi)
je finis avec la 934, j'ai l'impression que je vais me vautrer tout de suite, mais c'est normal avec elle, j'enfonce le frein, met en vue extérieure, les roues bloquent à mort, et dans le volant : rien
je retourne dans les menu pour voir s'il n'y a pas des options cachées, non c'est toujours super simple, je ne peux rien bouger
merde encore
c’était mieux avant
j'ai l'impression que le FFB va bouger dans les prochaines maj, là je ne suis pas convaincu et non seulement ca, j'aimais mieux l'ancien, on pouvait le faire à sa main, à son matériel, là non faut le prendre comme il est.
ca va le faire bien sur, j'étais pourtant super open au changement
mais POUR L'INSTANT je ne valide pas(j'aime même fait une verif des fichiers tellement j'étais optimiste, je me disais c'est pas possible il a du mal se mettre à jour)
edit
volant csl elite qui marche
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pas convaincu du tout je viens de tester la fr90 et la dtm 2020 des voitures qui étaient délicate a conduire surtout à l' accélération là ca ne bouge pas elles sont devenu trop faciles à piloter
les vibreurs on les entend mais aucun ressenti dans le volant j'ai testé ces voitures sur le nord et il y a certains vibreurs qui sont de la même hauteur qu'un trottoir et tu passes dessus et la voiture ne bronche pas , avant tu aurais été voler
franchement très déçu
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Je n arrive pas à visionner un replay , le jeu crashe à chaque fois .
Avez vous essayé
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non Herve45 le raidillon, je sens un peu la voiture qui déleste, mais surtout parce que je l'imagine
globalement quand la voiture est en appui tout va bien on sent la résistance en virage, et le léger point de rupture si on pousse, mais dès qu'on freine fort ou qu'on force le trait, y a rien, même en tapant les murs ou en escaladant un vibreur, c'est comme si j'avais un aeroglisseur.
il y a du potentiel
pour moi il faudrait remettre les réglages type centrale nucléaire, comme ca on pourrait le travailler et le faire à sa main
il est bon sur pleins d'aspects mais le manque de sensation sur les bosses et surtout au freinage manquent à mon plaisir
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Je n arrive pas à visionner un replay , le jeu crashe à chaque fois .
Avez vous essayé
idem
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Herve45 Elite CSL
je vais essayer la F4 sur le nord pour voir
