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Avec tes gros doigts sales, non merci!
Avec tes gros doigts sales, non merci!
Et bien, ça devient sale ici!
Tiens Mouch' faut qu'on se capte, rien à voir. Je t'envoie un MP
putain mais quelle vulgarité bordel!
ou ca ?
Tiens Mouch' faut qu'on se capte, rien à voir. Je t'envoie un MP
Veux pas savoir où vous aviez vos doigts mais touchez pas à mon volant avec vos vieilles mains pleines de doigts hein
putain le choc quand la vidéo a commencé de nuit, le temps de réaliser que c'était pas du ingame
superbe video
nouveau retour après une première impression négative: alors oui déjà ce de paramétrage par défaut sur ffb inversé! beh déjà, avec le bon réglage, ça change tout. j'ai donc pris le set up par défaut pour un T500, j'ai pas mal affiné, testé, pesté ( car perdu dans les réglages), revenu par défaut, re testé. bref, j'y ai passé du temps, pour un peu rien, car mes réglages au final ne sont pas très éloigné de ceux par défaut. j'ai baissé l'intensité, monté légèrement les forces latérales et verticales, et j'ai découvert un nouveau R3E bien moins "brut" qu'avant, c'est devenu plus subtil, plus d'informations. tout cela mélangé aux nouvelles physiques les gt3 sont plus vivantes, et surtout, les dtm92 ou touring classic mises à jour sont un pur bonheur. mes temps sont moins bons, mais je trouve ça normal finalement: avant, avec les mêmes combos, j'étais bien plus rapide sur R3E que sur AC et ACC. Maintenant, mes temps sont plus proches, et ça me semble logique
raceroom depuis décembre, C'EST DE LA BOMBE
euh....sur les voitures ayant les nouvelles physiques qui vont bien avec le nouveau ffb
Faudrait que je teste car sur les Groupe 5 je suis franchement mitigé pour l'instant
Les groupe 5 sont toujours sur les anciennes physiques
Donc elles collent pas trop au nouveau ffb
Vivement qu'elles évoluent
Ceci dit, elles sont qd meme toujours très chouettes à piloter.
J'adooooore
nouveau retour après une première impression négative: alors oui déjà ce de paramétrage par défaut sur ffb inversé! beh déjà, avec le bon réglage, ça change tout. j'ai donc pris le set up par défaut pour un T500, j'ai pas mal affiné, testé, pesté ( car perdu dans les réglages), revenu par défaut, re testé. bref, j'y ai passé du temps, pour un peu rien, car mes réglages au final ne sont pas très éloigné de ceux par défaut. j'ai baissé l'intensité, monté légèrement les forces latérales et verticales, et j'ai découvert un nouveau R3E bien moins "brut" qu'avant, c'est devenu plus subtil, plus d'informations. tout cela mélangé aux nouvelles physiques les gt3 sont plus vivantes, et surtout, les dtm92 ou touring classic mises à jour sont un pur bonheur. mes temps sont moins bons, mais je trouve ça normal finalement: avant, avec les mêmes combos, j'étais bien plus rapide sur R3E que sur AC et ACC. Maintenant, mes temps sont plus proches, et ça me semble logique
Quelqu'un peut-il m'expliquer le souci avec le profil T500 par defaut?
petite question aux possesseurs de t500 et autres thrustmaster ...
Vous mettee combien en cremaillere de direction? Ce reglage influt enormement! Quand j'etais sur le ts-pc au debut la cremaillere etait a 100%
Un jour je l'ai passer a 0 et ca m'a changer le volant et c'était tres bien ensuite!
Giules19 esseye ca si tu la pas deja a zero
... Quand j'etais sur le ts-pc au debut la cremaillere etait a 100%
Un jour je l'ai passer a 0 et ca m'a changer le volant et c'était tres bien ensuite!
Idem! Ce jour pour moi, c'est quand il y a eu la mise à jour de décembre; j'ai remis cette valeur à 0%
+1 je ne suis pas a zero, mais une valeur assez basse.
J'ai remarque que depuis cette mise a jour , la valeur par défaut pour mon volant n'etait plus la meme , passée je crois de 100 a 30 (de tete je dois etre a 20)