Oui je parlais uniquement pour la m235i
J'ai édité mon message
Comme stish
Sur les voitures ayant les nouvelles physiques, j'essaie de ne pas y toucher
Oui je parlais uniquement pour la m235i
J'ai édité mon message
Comme stish
Sur les voitures ayant les nouvelles physiques, j'essaie de ne pas y toucher
Pour le multiplicateur FFB de la m235i, j'ai lu quelque part qu'un correctif est en cours
...... Pour le revoir à la baisse j'imagine
Faudrait juste qu'ils la mettent à jour tout court ...
C'est dans les tuyaux J-F Chardon ?
J'ai globalement remarqué que les nouvelles physiques et pneus impliquent un ffb plus faible.
Perso, je le trouve très bien le ffb de la m235i.
Il est juste “surprenant “ au début mais on s’y fait vite.😎
Pour le moment, je n’ai pas touché au ffb sur les voitures que j’ai piloté pour les open ou contre la montre.
Je les trouve vraiment réussi mais j’ai aussi peu d’expérience sur le jeu.😉
Le seul paramètre que j’ai parfois modifié, c’est le rayon de braquage et la butée sur d’autres.
Salut les gars,
Il est possible d'avoir une vue aérienne lors des replays? (caméra au dessus de la bagnole) il y a bien une caméra vue libre disponible mais j'ai l'impression que c'est juste pour des screenshots, la voiture ne roule pas dans ce mode, ou alors j'ai pas trouvé.
C'est dans le but de vérifier les trajectoires prises sur le circuit. Je voulais vous mettre une image en exemple mais j'en trouve pas! J'avais déjà vu ça sur Assetto il me semble.
Tu peux changer de caméra avec le clavier, les touches au dessus du pad directionnel (inser/suppr/debut/fin/pageup/pagedown) tu devrais pouvoir trouver ton bonheur la dedans
Salut Extaze, il me semble pas avoir vu ce que je cherchais mais c'est vrai que j'ai survolé un peu le pb. Je vais regarder ça un peu mieux
Merci!
Oui en caméra libre tu peux le faire, le seul inconvénient c'est que le circuit a un "plafond" et tu pourras pas monter la caméra aussi haut que tu le voudras.
La caméra libre a 3 modes aussi, un 100% libre (la caméra ne suit pas la voiture et se commande au clavier), un où la caméra suit la voiture et tourne avec, et un où elle suit la voiture mais sans tourner automatiquement avec elle. Pour changer de mode tu appuies plusieurs fois sur la touche de caméra libre.
Tiens sur ma chaîne j'ai un truc filmé comme ça pour l'exemple :
Edit : en fait de mémoire, le problème ici c'est pas le plafond du circuit, mais le fait qu'on ne peut pas éloigner la caméra de la voiture autant qu'on le veut en mode poursuite, il y a une distance limite.
Bah ça m'a l'air pas mal comme vue. C'est quand même dommage qu'on ne puisse pas aller un poil plus haut et plus au dessus de la voiture, mais je vais essayer le coup d'appuyer plusieurs fois sur la touche caméra libre. Ça je n'y aurais pas penser.
Merci Damien!
ah si, sur cette vue là tu peux te mettre à la verticale de la voiture, mais ça te permettra pas de mieux apprécier les trajectoires prises par les autres.
Bah ça m'a l'air pas mal comme vue. C'est quand même dommage qu'on ne puisse pas aller un poil plus haut et plus au dessus de la voiture, mais je vais essayer le coup d'appuyer plusieurs fois sur la touche caméra libre. Ça je n'y aurais pas penser.
Merci Damien!
tu peux aller beaucoup plus haut, meme s'il y a un plafond en effet, mais assez haut, en configurant la touche caméra libre, par contre, tu dois partir d'une vue un peu lointaine avant d'appuyer sur caméra libre, et là tu pourras aller haut et loin.
je ne sais pas si c'est clair
C'est une démarche un peu égocentrée vu que je fais que du hotlap ou presque.
En fait je cherche des angles, des pistes (jeu de mots L. Ruquier included) pour m'améliorer et je pensais que la vue aérienne m'aiderait à détecter des défauts qui seraient un peu frappants sur ma façon de rouler, du moins sur les trajectoires à prendre. (freinage, entrée de virage, apex, sortie de virages) . Visualiser presque "mathématiquement" la ligne dans le virage
Ce n'est qu'un angle d'attaque parmi d'autres certainement. Reste que je voulais vérifier la pertinence de cette approche.
D'ailleurs si on est heureux d'un temps par exemple, c'est pas un peu le bordel pour retrouver son tour dans les replays?. Les temps n'apparaissent pas sur le replay, même en vue intérieure il me semble.
Merci les gars, je vais essayer tous vos conseils quand j'aurais du temps
Autre méthode tu fais une course avec d'autres personnes et après tu regarde le replay en te mettant à la place d'autres pilotes, c'est très instructif
Savez-vous si l'on peut attribuer un switch de de type ON-OFF (d'une bouton-box) pour le contact ?
pour le contact
pour le contact de quoi ?
De la voiture, on peut attribuer des touches pour mettre le contact et le démarreur
Oui on le sait, c’est comme ça depuis belle lurette
je n'ai pas vu les options on fait comment ?
Khunga me posait la question, je sais bien que ça existe depuis un moment.
Actuellement j'ai ça sur une touche du clavier, je me demandais juste si on peut attribuer ça à un switch qui resterait en permanence à "1"
Tu attribues les touches allumage et démarreur, je sais plus comment ça s’appelle. Attention, il faudra éteindre et rallumer dans les stands.