Je crois qu'Alex a calibré l'usure des pneus en fonction de la durée des courses réelles de dtm
RaceRoom - Le jeu
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Le crissement des pneus : plus sûrement le réglage audio à baisser
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Franconen, tu as conduis comme le Schumi de la grande époque sur tes derniers tours, personne ne passera, coûte que coûte !
Tu m'as convaincu pour l'achat de ces DTM 2020 !
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La course avec l'Audi DTM 2020 sur Spa
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.J'adore quand ca dérape, youtube affiche en sous titrage applaudissements ah ah !
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Moi qui ne roule quasi jamais avec les monoplaces, j'ai découvert avec grand plaisir la frj
http://game.raceroom.com/store/cars/frj…raceroom-junior
Elle n'est pas très puissante mais quel régal à conduire.
Et niveau sons, c'est du top
Top sons pour le moteur et en plus ça couine, ça grince. Un vrai bonheur
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j adore aussi, elle etait en ranking la session passée
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On a eu un open avec cette voiture , il y a peu de temps et c était vraiment sympa avec un superbe doublé de Alain cyberkart
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C'est assez rare pour que tu t'en souviennes
C'est vrai que j'adore cette voiture.
Tu conduis toujours à la limite du décrochage du train arrière et comme l'a dit Hervé, le son est parfait
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C'est assez rare pour que tu t'en souviennes
Je me souviens aussi d 'un Hat-trick!!!!!!
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Ah oui
Bien aidé toutefois par un certain LP
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Le boulet
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Hello !
J'ai une petite requête pour nos dev' préférés J-F Chardon vassalfada
C'est à propos de la gestion de l'allumage et de comment réagit le bouton. Actuellement quand on attribut un bouton il suffit d'appuyer une fois pour mettre le contact et une seconde pour le couper.
Là où je suis un peu embêté c'est que sur ma boîte à boutons j'ai un interrupteur on-off sous gâchette pour l'allumage. Donc il a 2 positions et reste sur 1 tant qu'on ne rabat pas la gâchette. Quand je monte l'interrupteur, le contact se met, impeccable, pour le jeu le bouton reste appuyer en permanence mais ça ne pose pas de problème.
Lorsque je veux couper le contact (par exemple pour un arrêt au stand) je referme le capot et rien ne se passe, logique car le jeu ne reçoit pas de nouvelle impulsion. Donc pour couper le contact je dois fermer le capot puis à nouveau relever l'intérupteur.
Est-il possible d'ajouter une option pour que le contact soit gérer avec un signal continu et non juste des impulsions ? Cela rajouterai un gros plus niveau immersion comme l'a été la modif du bouton démarrer précédemment
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Je plussoie pour avoir ce meme type de bouton, ca pourrait etre cool
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- Official Post
plus 1
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Petite question au spécialiste du jeu:
Y’a t’il un moyen de voir les temps au secteur des meilleurs pilotes par rapport au leaderboard ?
Parce qu’une fois que tu as perdu de vue le fantôme, bah t’es comme un con.Comme par exemple le Nordschleife et ça aide pas à savoir si on perd tout dans un secteur ou dans un autre...
Même si j’ai bien une idée...
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tu peux voir sur le hotlap ici mais sinon sur le leaderboard du jeu je ne crois pas
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- Official Post
non, y'a pas les secteurs sur le leaderboard
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PapiJoh tu n'en as pas besoin, t'es déjà suffisamment rapide
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Merci pour le compliment Gunther, mais y’a un mec qui nous met 10 secondes sur le leaderboard donc lui est rapide, et nous on est dans la moyenne mais je me considère pas rapide quand je suis à 10secondes .
L’avantage de cet écart, c’est que ça créer une émulation et que comme il y a toujours meilleur, ça donne envie de titiller les limites de ce qu’on peut faire.
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