COM - [A EVITER] Pédalier BEPOL Simracing

First Official Post

    2 Amis virtuels ont décidé de fabriquer et de commercialiser leur pédalier !!!!

    Le tarif sera annoncé la semaine prochaine ( entre le V3 et le Heusinkveld )

    je vous laisse découvrir photos et vidéos

    Pour les contacter cela se passe pour le moment que sur Facebook :

    https://www.facebook.com/NAHASH64/?hc_r…=nf&pnref=story

    https://www.facebook.com/rastec.rastec.…profile_browser

    Pédalier garanti a vie et l'Electronique 2 ans

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    Cool, merci de l'info.

    "Et nous nous battrons avec des tessons de bouteille, parce que c'est fichtrement tout ce que nous avons!" W. Churchill le 04 Juin 1940; en aparté du "Never surrender".

    sympa ce pédalier,une vidéo en français d'un pédalier commercialisé made in France,c'est rare ( unique ? )

    Plein de bonne choses à eux,il y a un coup à jouer pour eux je pense :thumbup:

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    j ai regardé la video...la qualite de la pedale parait bien....la liaison mecanique electronique parait simple...ce n est pas forcement un defaut8o

    ce que l on ne sait pas c est les forces a appliquer a la pedale pour pour comparer avec les models deja existants et le prix...

    pour moi elles semble se situees dans le meme segment que les proto simtech pt1 qui se vendaient 379$ en version 3 pedales

    affaire a suivre en tout cas:thumbup:

    je viens de voir avec les gars et d'origine il y aura une force de 55 Ks sur la pédale de freinage , et une option à 80 Ks :+:

    quand au prix , il sera annoncé demain , je vous tiens au jus :+:

    Un site internet est en cours de création aussi ;)

    Petite précision sur la qualité de l'alu pour les connaisseurs : 7075 PA9 aéronautique et toutes les pièces sont usinées dans la masse :+:

    Si jamais le succès est au rendez-vous , ils n'exclus pas l'idée de passez au volant par la suite ;)

    j'aimerai bien les voir cote a cote avec les heusinkveld et les essayer pour voir la différence avec les miennes

    dommage que l'on ai pas en France un salon du simracing comme en Allemagne....8o

    Ça me parait un poil chère par rapport à du heusinkveld.

    J'ai peur que le feeling du frein ne soit pas génial par rapport au mélange ressort/polymère des sim pedal pro. Idem pour le ressenti de l'embrayage, le fonctionnement est assez simpliste par rapport à celui du heusinkveld.

    Intéressant de voir un nouveau fabricant débarquer, et en France qui plus est, mais le prix fait assez mal en effet :(

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    Simucube 2 Pro - Heusinkveld HE Sprint - Shifter Fanatec SQ V1.5 - Frein à main TSS - HP Reverb G2 - Cockpit JCL V2 black - Nvidia 3090 MSI Surprim X - Ryzen 7 5800X3D

    Il est même.....dissuasif..:dingue:

    Arrêtez le monde ,je veux descendre !

    Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé alors le visage pale s'apercevra que l'argent ne se mange pas. » (Sitting Bull).

    20mm pour TOUS les leviers et les supports c'est bien trop, ça fait costaud de visu c'est clair mais c'est bien trop chère en matière. Déjà du 10 pour le frein c'est balèze, alors 20 pour les gaz et l'embrayage c'est useless. Y'aurait moyen de gratter un peu de ce côté là. Après faut voir au feeling mais comme dit plus haut, parfois la simplicité du concept n'est pas une tare pour des raisons de fiabilité. Concernant le prix pour du matériel artisanal c'est pas non plus deconnant. C'est vachement difficile de descendre sous les 500 balles sur des petites séries, d'autant plus si ils veulent pas bosser pour la gloire. Faut rationnaliser la fabrication au max et diminuer les temps de montage pour un "benef à l'heure de turbin" raisonnable. Sachant qu'en plus on se couche sur les heures passées en concept en amont. Faudrait que je vende 200 boîtiers si je voulais rentabiliser le temps passé à dessiner et prototyper. Quand tu t'achète un HV tu payes pour moitié l'ingénieurie en amont, en France c'est chaud les marrons de pérenniser un truc comme ça, faut être malin de ouf!

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