oui je n'ai pas mentionné Schumacher car lui a gagné des championnats donc sa place il l'a mérite plus pour moi , pas comme les fils a papa ou les amis de Redbull . Maintenant on verra mais a part gueuler dans la radio il n'a rien montré de probant avec la voiture qu'il possède

En fait je pense qu'il y a une sorte de temps d'adaptation différent pour certains jeunes pilotes

Pour les exemples récents, Verstappen, Leclerc, Norris étaient dans le coup tout de suite

Stroll était mauvais au début mais maintenant ça passe, est ce que ça sera pareil pour Tsunoda?

L'année prochaine Schumacher ou Mazepin seront dans le même cas de figure, si sur la 2e année c'est pas mieux ils ne devraient pas rester (même si Schumacher aura surement peut être + de temps de par son nom)

Schumacher remplacera Sainz en 2023 c'est déjà acter et je me fait pas de soucis pour lui il est là pour apprendre et évolue plutôt bien avec son tracteur.

Par contre ricciardo.... si 2022 c'est la même chose il partira tôt en retraite....

Ca va faire drôle dans les 2 ou 3 ans quand hamilton vettel alonso ricciardo ne seront plus là... on aura que de la nouvelle génération de pilote aseptiser....

Antonius a écrit :

L'exemple, au pif, de Sato, qui était encore pire en 2002, et qui ensuite été quasiment égal a Button au niveau perf...

Attend je vais regarder le classement final de la saison 2004 pour bien me rappeler

Blague à part, Sato n'a atteint un niveau potable en F1 que lors de l'aventure Super Aguri dans une équipe faite 100% autour de lui. C'est un peu restreint comme "fenêtre de performance" pour un pilote de F1.

Antonius a écrit :

ok tu es le genre de gars qui ne regarde pas les courses mais seulement le classement final. Donc pour toi Schumacher est nul car il a été atomisé par Irvine en 99... Faut parfois s'intéresser au contenu pour comprendre...

T'es toujours au top dis-moi !

KANAR a écrit :

Schumacher remplacera Sainz en 2023 c'est déjà acter et je me fait pas de soucis pour lui il est là pour apprendre et évolue plutôt bien avec son tracteur.

Par contre ricciardo.... si 2022 c'est la même chose il partira tôt en retraite....

Ca va faire drôle dans les 2 ou 3 ans quand hamilton vettel alonso ricciardo ne seront plus là... on aura que de la nouvelle génération de pilote aseptiser....

Pourquoi remplacer Sainz qui avec Leclerc forme actuellement le meilleur lineup du plateau, avec la meilleur voiture du plateau Ferrari a sur le papier de quoi gagner le championnat constructeur et pilote facilement.

Pour les plus anciens, ce duo me rappel Hakkinen et Coulthard

Lachaussette a écrit :

L'action la plus marquante, la résistance de Perez :

Puis pour une fois il a été plutôt clean parce qu'on l'a vu être plus bourrin dans ses défenses. Mais en effet on a eu une belle passe d'armes.

JOB a écrit :

Pourquoi remplacer Sainz qui avec Leclerc forme actuellement le meilleur lineup du plateau, avec la meilleur voiture du plateau Ferrari a sur le papier de quoi gagner le championnat constructeur et pilote facilement.

Pour les plus anciens, ce duo me rappel Hakkinen et Coulthard

Pourquoi ? parce que c'est prévu depuis 2 ans déjà...
Ferrari ne veut pas risquer qu'une autre équipe prenne son pilote (c'est un pilote de la scudéria academy)
Ferrari veut du long terme avec un gros (leclerc) et Schumacher qui fera ensuite un bon chez les grands (un peu comme schumacher / massa)

Je dis pas que Sainz ne mérite pas sa place, mais y a que 2 voitures rouge sur la grille...
Faut voir 2022 comment ça va se passer. . .

La ils ont une voiture bancale, quand ils auront une voiture digne de tout gagner on verra vraiment si ce duo peut travailler ensemble ou non lors d'un titre de championnat.