Screenshots - Assetto Corsa
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Couché à 20h40, levé à 1h50... Depuis 2h30 du mat' j'ai travaillé comme un dingue : j'ai posé quasiment toutes les têtes de vis où il faut, avec rectification du positionnement des grilles d'aérations AV et pose des vis du maintien de la plaque AR (je trouvais pas de modèle 3D de têtes de rivets pop) et travailler un peu sur les textures et reflets de ces dernières... Je suis déjà exténué
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t'es pas doué en bricolage, 8h pour poser 5 vis....
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Magnifique Mick24300 , beau boulot!
Mais dis moi, tu utilises des modèles 3D pour le relief des vis ou un normal mapping?
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Excellente la première, en plus j'adore le skin.
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La 2ème est à tomber !!!
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Aller, avoue, c'est une vraie photo !!
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nan, mais je suis super content du résultat
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Du matin au soir...
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Tu fait des économies d'essence à faire du surplace toute la journée au moins
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C'est extra cette "pijo".
Normal, que je la trouve super, c'est une bagnole de vieux !!
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Magnifique Mick24300 , beau boulot!
Mais dis moi, tu utilises des modèles 3D pour le relief des vis ou un normal mapping?
J'ai utilisé un modèle 3D HQ pour les vis, puis la texture des chromes, revue pour les vis
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Pour changer des voitures en gros plan et voir si vous trouver ça jolie ( Pure 0.30 sortie cette semaine et CSP 1.76 preview 136 sortie aussi cette semaine)
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Tous changements est bon, mais le principal est que cela te plaise en premier car on est son propre contemplateur a la base, après les gouts et les couleurs sont propre à chacun.
Perso j'aime bien, mais cela impose des maps vraiment bien fini par contre, la 3eme est excellente.
Pure n'est dispo que en Patreon, n'est ce pas?
Les couleurs font vraiment naturelles en tous cas.
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Pure est sur Patreon de Peter Boese (créateur de SOL) Pure va remplacer SOL. Programmation différente, optimisation des fps et meilleur gestion de la lumière.
La 3eme est fait à partir du pit du Nordsheiffe. (donc circuit Kunos)
Les autres sur SPA 1966.
Le rendu est vraiment différent suivant la qualité du mod. Je fais toujours mes tests de rendu sur un circuit Kunos (en général le Nurburgring) pour voir les progrès du CSP/SOL/Pure.
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Plus que les vis des clignotants avant et ce sera fini... J'ai même réalisé un cache-réservoir (réservoir à l'arrière sur les Berlinettes de 1975, avec adaptation de la barre transversale AR de l'arceau pour la pose d'une roue de secours), posé un extincteur, et des harnais de sécurité pour les sièges. Désolé pour "l'ovalisation" de l'attache du harnais, étant récupéré sur la 190 EVOII de Kunos, j'ai adapté comme j'ai pu pour que ça s'harmonise au mieux (c'est pour ça que les ceintures latérales basses du harnais sont "incrustées" dans le siège désolé )
Restera plus qu'à coupler ça ensemble, poser ça sur le modèle que vous avez eu dans le pack pour les 3 Berlinettes + les 2 Groupe 5, et en avant Guingamp pour la prise de tête avec KsEditor avant publication de la mise à jour
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Et la nuit aussi
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