Y'a de la marge, surtout qu'avant de comprendre les setups avec cette voiture va falloir continuer de tourner, c'est un vrai casse-tête !
recherche activement metteur au point de génie pour participation championnat de haut niveau pour septembre 2019 
ça me fait penser qu'il me faut un coéquipier pour ce champ moi 
Si je fait une rotation, je ne peut mettre de hotlap en place
si si
Bon sinon autre proposition : Watkins Glen International
j'ai relancé les 3 de la semaine dernière 
actif le bar su rf2 
le championnat n'a pas commencé et déjà 3 pages ^^
par contre c'est clairement pas des conversations de bistrot
désolé d insister, mais comme j ai un peu de mal a croire ce que je lis....merci pour la précision...
oui bien entendu, il faudra définir une capacité max et le cas échéant créer 2 teams pour le même châssis
on ne laissera évidement pas 10 pilotes dans la même team
ça reste à définir mais je pense que 3 pilotes par team + 1 pilote "suppléant" devrait constituer le maximum
On va déjà voir comment vont évoluer les inscriptions ... il n'y a aucune raison de "figer" le règlement dés maintenant
Sinon le vrs en team cette semaine est sur spa course de 3h. Si il y a des motivés pour faire la course de samedi?
ça peut faire un excellent test effectivement 
changement de host
-TTM Spa Training W/Q'n R -
host:
SPA24-TEAM TURKIYE MOTORSPORT
pour ma part, je suis déja en ligne
non, membre du forum suffit
3 serveurs de lancés => faire une recherche sur RFRO
- Zolder
- Nurburgring
- Monza
Config:
Mot de passe: RFROpen
Pas de restrictions
Sessions: P 20mn - Q 10mn - R 15mn
Amusez-vous
merci pour le feedback
c'est réparé
il y a un serveur test RFRO ?
on prépare ça
je m'inscris
ça fait déjà un bon moment que je voulais revenir sur rf
Je serais absent pour la manche 1 mais après ça devrait coller
moi dispo dés ce soir
je ne suis pas sur d avoir tout compris, les "equipes" seront donc composées de TOUS les pilotes ayant choisi le meme chassis....
et donc effectivement, sur l endu finale on aurait donc 3 ou 4x moins de voitures...CQFD
oui c'est ça pour les équipes.
l’intérêt consiste à pouvoir "travailler" vos setup ensemble puisque les membres d'une même équipe auront forcement le même châssis => moins de prepa => plus de fun 
Pour l'endu finale, elle sera open, on compte donc pouvoir aligner plus de voitures
en attendant, allez plutôt prendre ... une inscription 
