je mets les stats si tu passes par la nismo :
Faudrait dire à Mika que vous avez chacun votre propre fiche pilote contenant toutes vos stats sur le site RFRO, ça pourrai l'aider 
Messages de C@rbone
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On peut m'expliquer en quoi "modéliser" graphiquement une pièce va permettre de jouer sur la physique des voitures ?
je pense qu'il a voulu dire que le setup de la voiture allait s’étendre à la possibilité de choix sur certaines pièces.
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Informations Générales
- Date de la course : Lundi 23 juillet 2018 à partir de 20h20
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Combo :
- Voitures : Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype, Ford GT - 2017, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, Mercedes AMG GT3 et Audi R8 LMS
- Circuit : Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Grand Prix
Inscriptions - Réservations
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Course Open sans inscription
Paramètres du serveur
- Nom de la session : RFRO Open IMSA @ Imola
- Mot de passe : le jour de la course sur Discord
- Nombre de places disponibles : 25
-
Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO (salon : IR - Opens)
Paramètres de la course
- Essais : Lundi 23 juillet de 20h20 à 21h30 (70 minutes)
- Qualifications 1 : de 21h30 à 21h40 (10 minutes - 2 tours)
- Course : à partir de 21h40 (45 minutes)
- Heure du départ dans le jeu : Late Afternoon
- Carburant : 60% pour la C7 DP, 50% pour les GTE et 45% pour les GT3
- Poids : + 5 kg pour la Mercedes AMG GT3 et + 30 kg pour l'Audi R8 LMS
- Type de départ: Lancé
- Météo: 26 °C - 55% d'humidité - 3 km/h de vent en direction du Nord
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C@rbone a débuté un nouvel événement :
Citation
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Informations Générales
- Date de la course : Lundi 9 juillet 2018 à partir de 20h20
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Combo :
- Voitures : Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype, Ford GT - 2017, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, Mercedes AMG GT3 et Audi R8 LMS
- Circuit : Phillip Island Circuit
Inscriptions - Réservations
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Course Open sans inscription
Paramètres du serveur
- Nom de la session : RFRO Open IMSA @ Phillip Island
- Mot de passe : le jour de la course sur Discord
- Nombre de places disponibles : 25
-
Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO (salon : IR - Opens)
Paramètres de la course
- Essais : Lundi 9 juillet de 20h20 à 21h30 (70 minutes)
- Qualifications 1 : de 21h30 à 21h40 (10 minutes - 2 tours)
- Course : à partir de 21h40 (45 minutes)
- Heure du départ dans le jeu : Morning
- Carburant : 60% pour la C7 DP, 50% pour les GTE et 45% pour les GT3
- Poids : + 5 kg pour la Mercedes AMG GT3 et + 30 kg pour l'Audi R8 LMS
- Type de départ: Lancé
- Météo: 26 °C - 55% d'humidité - 3 km/h de vent en direction du Nord
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C@rbone a débuté un nouvel événement :
Citation
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Informations Générales
- Date de la course : Lundi 25 juin 2018 à partir de 20h20
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Combo :
- Voitures : Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype, Ford GT - 2017, Ferrari 488 GTE, Porsche 911 RSR, Mercedes AMG GT3 et Audi R8 LMS
- Circuit : Watkins Glen International - Boot
Inscriptions - Réservations
- Course Open sans inscription
Paramètres du serveur
- Nom de la session : RFRO Open IMSA @ Watkins Glen
- Mot de passe : le jour de la course sur Discord
- Nombre de places disponibles : 25
- Discord en mode "invité" : Par ICI => Ligue RFRO (salon : IR - Opens)
Paramètres de la course
- Essais : Lundi 25 juin de 20h20 à 21h30 (70 minutes)
- Qualifications 1 : de 21h30 à 21h40 (10 minutes - 2 tours)
- Course : à partir de 21h40 (60 minutes)
- Heure du départ dans le jeu : Afternoon
- Carburant : 75% pour la C7 DP, 65% pour les GTE et 50% pour les GT3
- Poids : + 5 kg pour la Mercedes AMG GT3 et + 30 kg pour l'Audi R8 LMS
- Type de départ: Lancé
- Météo: 26°C - 55% d'humidité - 3 km/h de vent en direction du Nord
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C@rbone a débuté un nouvel événement :
Citation
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Merci pour l'invitation Thomas
soirée très sympa, j'ai pas vu l'heure passer 
Belle course pour ma part.
Parti en pole, je roule devant Tuk et Rach en ce début de course. Personne ne lâche dans les 2-3 1er tours, jamais en situation de me faire attaquer mais jamais à plus de 2s de Tuk non plus, pas serein on va dire
d'autant qu'au 3e tour il semble se rapprocher ...C'est là qu'il décide de faire une petite faute et je me retrouve cette fois véritablement seul en tête.
Commence une période de "gestion" ou j'enquille les tours entre 8:54 et 8:57
Je suis parti avec le plein avec la ferme intention de ne pas changer les pneus pour ne pas perdre de temps dans les stands, c'était une erreur.
Les 2 derniers tours furent laborieux. Les pneus arrières étaient morts de chez morts
Je ne me suis pas vraiment mis en danger mais mon rendement a dû sérieusement baisser.
Heureusement que j'avais une belle marge
je termine donc en tête, pole + victoire 
me manque que le best lap que Tuk a pris juste avant de se planter
Merci pour la soirée Thomas
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c'est là qu'on s'inscrit?
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j'attends avec une grande impatience cette nouvelle simulation.
Je sais même pas pourquoi vu qu'on a un choix dingue de simu de très grande qualité en ce moment, chacune ayant ses points forts.
Ca doit être le blancpain et la perspective de faire des courses de 3h en équipe de 2 , j'avoue que ça me tenterai bien ça
en attendant j'ai fais le ménage et balancé quelques avertissements, je ne vais pas permettre que ce topic parte en couille même si ça me coute ma réputation
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nullissime la page d'accueil dans ce bar
Ton pseudo sur RF2 tel que tu l'as déclaré est "Tagada83"
Ton pseudo officiel sur RFRO c'est "Stephane Lafraise"
Ils peuvent être différent, ya pas de souci. ce qui importe c'est que le pseudo en ligne sur rf2 et celui indiqué dans ton profil soit identique.
Si tu veux, je change ton pseudo RFRO en Tagada83
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que neni
on va quand même pas débuter notre "partenariat" en parlant d'argent
on est dans la même équipe
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inscrit en Ferrari
histoire que Julien ne se sente pas trop seul
Je prends la 51 (de base dans le jeu)
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désoler pascal45 pour la touchette du départ
j'ai vu l'accident, vu le boxon que cela a mis et les conséquences pour le pauvre Pascal, on peut difficilement parler d'une simple touchette.
vraiment dommage sur une course de 2h de se montrer si agressif dés le 1er virage
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je pige pas j'ai ton setup pourtant..
ça c'est super bizarre car j'ai quasiment rien changé, en tout cas pas l'aero. J'ai durci les suspattes avant pour que la voiture se balance moins lors de virages serrés mais rien d'autre.
J'ai même peur d'embarquer C@rbone avec moi (qui visiblement n'a rien capté de l'accident qui s'est déroulé dans les yeux)
sous ses yeux
bon ça se passait derrière en fait mais effectivement j'ai rien vu du tout sauf que ta voiture ne remplissait plus mon retro
maintenant, pour quelqu'un qui a fait un double 360° t'as pas perdu trop de temps
je comprend mieux l’arrêt au 5e tour du coup
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Début de course: j'ai fais la pole je part donc en tête suivi de tres pres par Rach. Tres vite le trou se créé entre nous 2 et le reste de la troupe. Seul afondesix fait de la resistance et restera à portée de tir durant tout le 1er run.
1er run: grosse baston avec Rach, c'était excellent. On avait des sets manifestement différents. Lui plus agile dans le sinueux, moi plus rapide en ligne droite.
Il n'arrivera jamais à prendre le dessus sauf au terme du 1er tour ou je rate mon entrée dans le virage avant la longue ligne droite nous ramenant sur le circuit du Nurburgring.
Il me passe mais je le repasse avant la fin de la ligne droite profitant de ma pointe de vitesse
Curieusement, Il rentre aux stands très tôt au terme du tour 5. Soit il a eu un souci sur la voiture soit il a anticipé sur les dépassements des 1er retardataires pour ne pas perdre de temps à les dépasser. Afondesix nous suit à une vingtaine de secondes
2e run: effectivement les drapeaux bleus font perdre du temps et sont parfois carrément dangereux
je perd du temps mais pas assez pour perdre la tête de la course lorsque je ravitaille à la fin du 7e tour. J'avais 4.3s d'avance avant, je ressort avec 2.6s Malheureusement, le dépassement de 2 autres drapeau permettront à Rach de recoller et de profiter de mon aspi, c'est à nouveau la baston. Sauf que cette fois elle tourne à mon avantage grâce au différentiel d'usure de pneu je pense. Sur la fin du run, Rach n'est plus en mesure de me suivre et je commence à grappiller un peu de temps Derrière, l'écart c'est stabilisé avec afondesix, au alentour de 30s
3e run: Rach c'est arrêté au tour 11 moi au tour 12. Je ressort avec plus de 10s d'avance. Au moins à la régulière, le match est joué. Il n'y a plus que moi (ou un drapeaux bleu) qui peut battre moi
L’écart ne cesse de grandir au fil des tours par poignée de secondes alors que j'ai moi-même sérieusement baissé le rythme. J'imagine donc que rach a eu un pb. Dans le dernier tour, Il se fait dépasser par afondesix qui termine 2eTriplé RFRO!
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je posterai un petit résumé mais pas ce soir je suis cuit
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