Messages de R3dF0x

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liojac a écrit :

Les ssd M2 1To autour de 45 roros. Samsung ou crucial.

Les ssd externes 2 To logiquement a peine plus de 100E. Il y a des noname a 80e

Ne PAS toucher aux SSD NoName ! On a dû en remplacer "beaucoup" dans nos écoles.

Depuis qu'ils achètent du Kingston ; problème résolu.

Moi, pour mes propres machines, j'achète surtout Crucial et Samsung.

Marc_63 J'ai édité mon précédent message pour répondre à ta question sur la VR

Marc_63 a écrit :

Je n’ai jamais testé les deux mais que je trouve ça bruyant les vérins. Au niveau du freinage on dit que c’est très bon sur un siège dynamique, tu en pense quoi R3dF0x par rapport aux vérins ?

Est-ce que tes essais ont étés fait en VR ou sur écran ?

Les vérins que j'ai (Sigma Integrale) ne sont pas vraiment plus bruyant qu'un NLR ou un D-Box. Sinon, effectivement un siège dynamique sera meilleur au niveau freinage puisqu'il "projète" le pilote vers le volant, comme IRL. Mais comme le dit Mister Magoo, tout est une question de paramètres.

Comme tout le monde ici, je n'ai pas envie de me faire brasser comme dans le manège d'un parc d'amusement. Le but est de trouver un bon compromis pour ressentir l'essentiel (selon chacun) et surtout, ne pas se faire sortir de l'immersion avec un mauvais réglage. Pour moi, c'est sentir que je roule sur le bitume, assis dans le châssis d'un véhicule, avec 4 roues (suspensions).

Dans la vie de tous les jours, je conduis une Audi TT MK3, stage 1, 300 ch, pour un poids d'environ 1335 kg. et laissez-moi vous dire que les sensations de conduite pilotage sont là ; c'est surprenant ! C'est un vrai régale ... surtout quand je peux la pousser en Track Day (sur circuit). RaceRoom Audi TT Cup 2016 me voilà !

Comme je disais, le freinage n'est pas la force d'un système à vérins, mais ce que je recherchais avant tout, c'est me rapprocher le plus possible du comportement réel d'un véhicule (châssis) et l'effet HEAVE change tout ! Ça ajoute tellement plus(+). C'est cet effet qui me manquais avec un siège sur pivot. Bref, avec le Full Motion, j'ai trouvé mon bonheur.

Les premières minutes de cette vidéo montre tout le portentiel d'un système à vérins :

Avec ce type de matériel, on ne peut pas simuler les forces G (c'est même impossible), alors je me contente du plus que je peux.

EDIT: Quand j'ai eu le siège dynamique, je n'avais pas de casque VR, donc je n'ai pas pu tester. J'imagine que c'est immersif, autant que peut l'être un système de vérins. Et puisque mon débattement n'est pas exagéré, nul besoin d'un logiciel de "compensation de mouvement" Au final, tout est une question de goût, de budget et de compromis.

Je ne sais pas si c'est "suppérieurs en tout" mais moi je préfère de loin un FULL Motion, qu'un siège qui brasse (J'ai testé les deux).

L'un est beaucoup plus naturel/réaliste que l'autre (je te laisse deviner lequel)

Attention ! Je ne dis pas que le NLR est mauvais, ne dites pas ce que je n'ai pas dit.

Perso, tous les systèmes basés sur un pivot central (sous le siège) me sort de l'immersion.

... manque l'odeur d'essence et des pneus, mais ça aussi ça peut s'arranger !

Mister Magoo - Nannn, pas d'effet caméra, mais du vrai "Full Cockpit Movement" avec de vrais vérins sous le cockpit ; pas un siège qui brasse.

Sinon, il y a eu l'évenement Drive 4 Smiles ici au Mont-Tremblant, la semaine passée.

Y en avait pour quelques millions $$$

Et pour protéger tout ça, rien de moins qu'un Stormtrooper :

Flat-twin

... trop long ces véhicules !

Je n'aime pas les Station Wagon en général, mais je ne dirais pas non à celle-ci :

Mister Magoo a écrit :

Moi, je conduis surtout des LMP2 LMP1 ou apparenté sur RF2, donc quand je vois les images "on board" encore cette année des 24h du Mans, ça vibre, ça tressaute, .... Bref, le pilote en prend plein les bras, le dos, le cou, ... Donc mon NLRV3 est réglé version "homme"

Attention, j'ai pas dit que c'était les montagnes russes, mais je privilégie les "micro" vibrations aux grands débattements pour un maximun de réalisme...

Pareillement !!! MAIS avec du "Full Cockpit Movement"

...

Stribond a écrit :

Taz

Clairement, par rapport à la description, n'importe quel PC neuf répondra aux besoins...

Je dirais même plus ; n'importe quel portable rebuilt (genre 8 ans d'âge) fera l'affaire

à 4:40 la vue est parfaite

Ensuite, il parle du temps/heure de la journée/lumière/ambiance que je trouve réussi !

Au niveaux des couleurs, les circuits sont "naturels" de mon point de vue ! Rien de flashy !

Sinon, oui peut-être que les véhicules "brillent" trop !

Taz a écrit :

Je dois aller demain choisir un PC pour mon père.
utilisations principales basiques: internet, afficher quelques photos, lire ses mails et cliquer sur les liens pourris qui s'y trouvent.
...

Moi, si un client me dit exactement la même chose comme type d'utilisation, je lui dis d'acheter un Chromebook, épicétout

Oui mais ça donne une idée d'avec la génération précédente ... sinon, effectivement j'aimerais bien le voir face au Quest Pro

Je retiens "... le Quest 3 embarque un GPU deux fois plus puissant, ainsi que des « écrans 40% plus nets » que son prédécesseur, le Quest 2. Lex Fridman a eu l’occasion d’essayer le Quest 3 avant l’interview. Et il a été impressionné par ce dispositif, se disant même surpris qu’il soit vendu à 500 $."

Mais comparé au Quest PRO, ça donne quoi ?

Marc_63 a écrit :

Du temps des anciens Flight Simulator on passait à une autre version après quelque années et on était heureux de ça car le simulateur évoluait beaucoup graphiquement et les avions de la version précédente étaient généralement compatibles avec un patch et aussi certaines scènes, la plupart du temps on ne repassait pas à la caisse pour ces addons.

Qu’en sera t’il avec ce nouveau FS2024, l’avenir nous le dira.

La réponse est dans le dernier paragraphe, non ?

"À de très rares exceptions près, pratiquement tous les modules complémentaires qui fonctionnent dans Microsoft Flight Simulator (2020) aujourd'hui fonctionneront dans Microsoft Flight Simulator 2024. Les modules complémentaires qui ont été achetés sur le marché du simulateur n'auront pas besoin d'être rachetés dans Microsoft, Simulateur de vol 2024."

sat a écrit :

Vous avez vu la conf Microsoft, en 2024 il y aura un nouveau FS

[media]YouTube Video[media]

Toujours aussi impressionnant !

Donc, cet opus sera plus(+) axé sur des missions. C'est parfait ; ce sera moins ennuyeux.

Ben35 a écrit :

Starfield , Le nouveau Bethesda arrive en septembre , ca fait si longtemps que je l'attend que je n'y croyais plus , ca fait 2 ans qu'il est dans ma liste de souhaits sur Steam !

vidéoYouTube

Pareillement ! Juste pour l'ambiance et l'atmosphère qu'il dégage, je me sens appelé.

Quelques scènes m'ont fait penser à StarCitizen

Sinon, c'est clair qu'on n'achète pas Day One ...