Messages de Bullit

Atilili a écrit :

Ces la limite du jeux vidéo par rapport à la réalité, dans la réalité ont a des prévisions météo, ont est à peu prêt sûr qu'il fera beau ou qu'il y aura de la pluie, ou encore que l'ont aura le cul entre deux chaises, dans le jeu ont est juste sûr que ce sera une surprise aléatoire

je suis pas d'accord.. là tu es clairement dans la situation du cul entre deux chaises... Dans notre cas, de la pluie est prévue, ca on en est surs. on ne sait juste pas quand exactement elle va tomber.

NSnakePR a écrit :

En réalité c'est fiable et les gas savent déjà plus ou moins s'il va pleuvoir ou pas. Ce qui leur permet lors des essais d'orienter déjà leur setup et même de sauter une partie des essais s'il les jugent sans intérêt puisque la course sera sèche et les essais sous la pluie.

Si la météo était une science exacte ca se saurait!!!

6h de spa 2019, f1 porimao 2020, gp de turquie 2020, le Mans 2014.... toutes ces courses (et j'en oublie un paquet!!!) on vu des scénarios météo complètement inattendus...

Pour expliquer la météo prévue lors de la course de la manche 2, imagine un jour de grisaille, avec un ciel très menacant... tu te doutes qu'il va pleuvoir a un moment, mais tu ne sais pas exactement quand...

pour en revenir au setup pour cette course, chacun est libre de choisir l'orientation qu'il veut... tu peux choisir de faire un setup sec, mais sachant que le ciel est couvert et que le risque de pluie est important, c'est prendre un risque. mais c'est un risque qui sera payant s'il fait sec... DILEMME

NSnakePR a écrit :

Le problème n'est pas le jour de la course, nous avons tous les mêmes conditions. Mais bien le HOTLAPS, ceux qui auront de la chance auront rouler sous les conditions de course, d'autres la chance d'avoir rouler sous les conditions de qualif. Ce qui leur donnera un net avantage alors que d'autres aurons la mal chance d'avoir rouler sous d'autres conditions.

d'où l'intérêt comme disait Ch4rL1E de venir se tester régulièrement sur le hotlap

bah c'est ca le truc... tu peux pas savoir... avec ACC c'est aléatoire... il simule une evolution de météo sur virtuellement tout un weekend suivant un algorithme, ce qui fait que dans la "fenêtre" de la course, soit tu as de la chance, soit t'en as pas...

DNF, ou carrément DNS?

c'est toute la difficulté avec la météo dynamique d'ACC, c'est pour ca que connaitre les paramètres serveur (et donc les probas de pluie) est important pour les courses ou c'est activé

Ch4rL1E a écrit :

Ça dépend

c'est a dire? tu ne sais même pas encore comment sera réglé le serveur?

avant toute chose, est-ce que tu "satures" ta CG? si ce n'est pas le cas, tu peux essayer d'augmenter les valeurs de superSampling, ce qui va solliciter ta CG un peu plus, mais te donnera une image plus claire/nette

ElTonio a écrit :

curieux de savoir si la 3090 est performante, aucun lag, exploite le g2 à fond, tiens 90hrtz full option graphique et ss100% (en multi joueur ...)

c'est beau de rêver.... enfin ça dépend des jeux évidemment... mais sur ACC, même déjà avec une 3080 d'un pote on n'a pas réussi à tenir 45FPS en reprojection avec SS steam a 100% et 100% aussi dans le jeu...

SkylineGTR34000 a écrit :

Bon après je me demande si le CPU est suffidant. Pour le moment j'ai gardé le 6700k car j'ai pas de ram pour le 5600x. Dc sa va attendre un peu.

je vois dans ta signature que tu as de la trident z 3466 DDR4.. c'est tout a fait compatible avec le 5600x. j'ai un 5600x avec de la hyperX furyX a 3200Mhz et ca tourne très bien

je pense qu'une fois ou deux, on s'est frottés au freinage en C2... désolé pour ca... je sais pas si c'était a cause de ton pédalier, ou si tu essayais de défendre en refermant sur la trajectoire, mais heureusement, tout s'est bien terminé!

par contre j'ai pas compris pourquoi a un moment tu défends à la chicane, et juste après tu me mets le cligno pour me laisser passer devant les stands

Bullit a écrit :

Résumé de ma soirée:

J'arrive complètement non préparé, en raison d'une inscription au pied -levé en dernière minute. j'avais juste eu le temps de traficoter 2-3 choses sur le setup. En essais et en qualif, cette McLaren me laissait plutot une bonne impression, malgré des chronos assez loin de mes meilleurs temps avec d'autres voitures, ce que je mettais sur le compte du manque de préparation avec cette McLaren...

Q1, je pose un 2'01.7, qui me qualifie 9e, ce la aurait pu être mieux (je perds 3dixièmes dans spoon en dépassant une voiture plus lente) mais je prends quand même.

C1, Départ correct, je suis dans le groupe et je pense pouvoir me battre, quand soudain, la confiance que j'avais dans cette McLaren est détruite quand je vois que je me fais déposer en ligne droite par a peu près tout ce qui roule... je commence a comprendre pourquoi mes chronos ne tombent pas comme je le souhaiterais. Et du coup impossible de se retrouver a portée d'attaque... et c'est même pire, car les autres derrière reviennent, ce qui m'oblige a défendre héroiquement, et du coup impossible de jouer sur l'agilité de la McLaren pour reprendre dans les virages, le temps perdu en ligne droite... et forcément, dès qu'une voiture était a "portée de tir", impossible pour moi de résister dans la ligne droite qui suivait... un peu comnme si mes adversaires avaient le DRS... Je finis P9

Q2, je veux pousser un peu plus (trop...) pour avoir une meilleure place au départ et espérer mieux pouvoir résister, mais je ne valide aucun tour et je partirai donc dernier de la C2

C2, Je prends un départ agressif tout en restant safe, j'ai déjà gagné 4 ou 5 places dans le premier virage quand arrive le drame... Accident devant, 2 voitures au milieu de la piste, comme la plupart des pilotes, je ralentis, pour essayer d'éviter le sur-accident, mais certains se sont dit que c'était le bon moment pour "gratter" des places et déboitent à pleine balle pour au final aller s'encastrer soit dans les voitures accidentées, soit dans le mur... ce qui entraîne un gros carambolage dans lequel je me fais remodeler la carrosserie et la géométrie des trains roulants plusieurs fois... nous sommes juste au virage 5 du tour 1 et Je repars avec une voiture meurtrie mais toujours "vivante" (25 secondes de réparations prévues et un train AR bcp plus "joueur") du coup je décide de tenter de l'emmener tant bien que mal au bout de la course sans trop en demander... je finirai P24

sans vouloir cibler quiconque, j'en appelle au bon sens de tous pour éviter ce genre d'accidents... si IRL il est interdit de dépasser sous régime de drapeau jaune, c'est pas juste "pour le fun" c'est surtout pour éviter les sur-accidents de ce type

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Résumé de ma soirée:

J'arrive complètement non préparé, en raison d'une inscription au pied -levé en dernière minute. j'avais juste eu le temps de traficoter 2-3 choses sur le setup. En essais et en qualif, cette McLaren me laissait plutot une bonne impression, malgré des chronos assez loin de mes meilleurs temps avec d'autres voitures, ce que je mettais sur le compte du manque de préparation avec cette McLaren...

Q1, je pose un 2'01.7, qui me qualifie 9e, ce la aurait pu être mieux (je perds 3dixièmes dans spoon en dépassant une voiture plus lente) mais je prends quand même.

C1, Départ correct, je suis dans le groupe et je pense pouvoir me battre, quand soudain, la confiance que j'avais dans cette McLaren est détruite quand je vois que je me fais déposer en ligne droite par a peu près tout ce qui roule... je commence a comprendre pourquoi mes chronos ne tombent pas comme je le souhaiterais. Et du coup impossible de se retrouver a portée d'attaque... et c'est même pire, car les autres derrière reviennent, ce qui m'oblige a défendre héroiquement, et du coup impossible de jouer sur l'agilité de la McLaren pour reprendre dans les virages, le temps perdu en ligne droite... et forcément, dès qu'une voiture était a "portée de tir", impossible pour moi de résister dans la ligne droite qui suivait... un peu comnme si mes adversaires avaient le DRS... Je finis P9

Q2, je veux pousser un peu plus (trop...) pour avoir une meilleure place au départ et espérer mieux pouvoir résister, mais je ne valide aucun tour et je partirai donc dernier de la C2

C2, Je prends un départ agressif tout en restant safe, j'ai déjà gagné 4 ou 5 places dans le premier virage quand arrive le drame... Accident devant, 2 voitures au milieu de la piste, comme la plupart des pilotes, je ralentis, pour essayer d'éviter le sur-accident, mais certains se sont dit que c'était le bon moment pour "gratter" des places et déboitent à pleine balle pour au final aller s'encastrer soit dans les voitures accidentées, soit dans le mur... ce qui entraîne un gros carambolage dans lequel je me fais remodeler la carrosserie et la géométrie des trains roulants plusieurs fois... nous sommes juste au virage 5 du tour 1 et Je repars avec une voiture meurtrie mais toujours "vivante" (25 secondes de réparations prévues et un train AR bcp plus "joueur") du coup je décide de tenter de l'emmener tant bien que mal au bout de la course sans trop en demander... je finirai P24

sans vouloir cibler quiconque, j'en appelle au bon sens de tous pour éviter ce genre d'accidents... si IRL il est interdit de dépasser sous régime de drapeau jaune, c'est pas juste "pour le fun" c'est surtout pour éviter les sur-accidents de ce type

+1, j'avais le skin endurance par défaut.

le bon skin est celui dans ce post ICI

Thomas Crabos a écrit :

P.... comment je galère avec ces GT3

on te filera le mode d'emploi pour la préparation des 24h de Kyalami, t'inquiète pas

Voilà pour moi:

Vu avec Ch4rL1E , au vu des places qui se sont libérées, je serai présent avec une McLaren 720S, ma B**e et mon couteau.

Je dépose le skin dans le topic adéquat (N°124)

Résumé de course... Première constatation, les comportements en piste s'améliorent, hormis certains leaders un peu trop "énervés" (au point de parfois mettre leur course et la notre en péril) sur les dépassements, malgré que nous ouvrions les portes...

Sinon au global, Course frustrante pour nous avec une anonyme p34 a cause de 2 déconnexions (chose qui ne nous etait jamais arrivé jusqua présent en 2ans d'Acc). Au total, 4 à 5 tours de perdus, sans celà, un top 20 voire top15 aurait eté possible... On a tous fait le job, Ch4rL1E a tenu un gros rythme, Tifoso a haussé son niveau au fur et a mesure des tours, au global notre rythme était hyper régulier mais ces décos plombent tout... 😢

Prochain round a Laguna seca, où on espere pouvoir se refaire apres 2 courses au résultat décevant

Résultat des Qualifications: P23 avec un chrono en 1'54.006 réalisé par Ch4rL1E .

Ce chrono est au niveau de ce que l'on espérait, Pas d'euphorie ni de déception donc. Nous allons maintenant miser sur notre régularité en course pour essayer de rentrer dans le TOP 20 voire le TOP15!

SkylineGTR34000 a écrit :

Hier j'ai cru que mon casque avait lâché. L'alim branché, le casque qui ne s'allume pas et WMR qui me sort une erreur 4-1. Je me dis et merde, du coup j'essaie de changer de port USB, devant, derrière, USB 2, 3 sur différents hub rien. Et puis je finis par débrancher le cable au niveau du casque puis le rebranché et hop, la machine est reparti. J'ai du coup mis du velcro juste avant le passe câble à l'arrière du casque pour éviter de tirer sur le câble.

Sisco0067 a écrit :

J’ai fait pareil, le mien est vraiment sensible à ça, si le câble bouge un peu, je perds l’image ! Du coup j’ai 3 points de fixation velcro autour de du serre-tête pour être sûr que ça bouge pas !

vous avez des photos de votre "bricolage" ca m'intéresse! perso aucun souci avec la connectique, mais c'est vrai que leur conncteur sur le casque a l'air mal foutu... d'ailleurs je comprends pas l'intérêt d'avoir un connecteur sur le casque, alors que tous les autres casques ont le câble intégré directement...

c'est fou que ce casque soit aussi "fragile" avec ces histoires d'alimentation... du coup gros coup de stress la car hier j'ai vu que j'avais laissé l'alim branchée depuis la veille au soir.. du coup j'ai débranché, mais j'ai pas retesté depuis...

Banfy211 a écrit :

hello Bullit

je me tate pour le G2 venant de l'O+

Quelle carte graphique as tu stp?

y a t'il un gain visuel sur ACC? combien de fps? je vise le 60hz en 60 fps...

merci

j'ai une 1080ti.

oui il y a un gain visuel sur ACC mais il faut bien prendre le temps de tester différents réglages de super sampling entre steam VR et les options dans le jeu (je crois que j'en suis a 56%SS steam VR - 95% Resolution scale in game - 100% VR pixels density et je tourne a 45fps constants en reprojection)