Messages de bibifuck

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    VENDU

    Bonjour je vends un casque de VR HTC VIVE complet comme neuf (acheté en aout 2019 sur Materiel.net à 608euros) au prix de 320euros.

    Je l'ai installé, il fonctionne très bien malgré que ma config soit pas au top (vieux i5 et 1070Ti). Mais je n'ai pas apprécié l'expérience.

    Je suis à Bayonne, remise en main propre possible. Sans doute 4 à 6 euros de frais de livraison (je ne sais pas je n'ai pas demandé, lol).

    bisous

    Adrien.

    C'était pour moi la première course avec des adversaires en chair et en os. Bon dernier dans les deux courses. Sans comprendre comment les autres peuvent faire pour aller aussi vite. Difficile de garder la concentration pendant 2.5heures (essai, qualif et 2x30minutes de courses).

    Et bien ça m'a plu. Ca me change beaucoup de mes hotlaps habituels où faire une sortie de route ne porte pas à conséquence. Je vais persévérer dans des opens et voir si je peux m'améliorer.

    à bientot, merci pour l'organisation!!!!!

    Bonjour, bon ben voilà, après 3ans sur pcars1 à faire des réglages pour faire des hotlap. Je viens de passer à pcars2 pour pouvoir tenter de participer à des courses entre gentleman... Ce sera ma première. Je vais faire tout mon possible pour être respectueux mais je dois bien dire que je ne suis pas bon du tout pour les courses. D'une part parce que je ne sais pas rouler en peloton. La présence d'autre joueurs me gêne énormément pour garder mes points de repères. Et en bon coureur de hotlap, je cherche toujours à pousser le bouchon un peu trop loin. Je teste 10 fois le même tournant pour être à la limite. Résultat ma trajectoire est faussée ou je sors de la piste, bref mes temps au tours sont très aléatoires et de temps en temps j'en fait un très bon.

    bonne chance pour me supporter. Je m'entraine pour le moment pour faire des temps réguliers avec ce combo piste/voiture. Je vous promet de faire tout mon possible pour ne pas ruiner votre course. Je me demande meme si je ne devrais pas partir en dernière position.

    A bientot.

    oui donc tu as un écran de 120 de large. c'est génial déjà ça. C'est sur qu'un écran télé plus près, je ne sais pas si c'est l'idéal. Je n'ai aucune expérience. Peut être même que ce n'est pas génial d'avoir des écrans d'ordi très près non plus d'ailleurs. Je ne sais pas.

    Autre sujet concernant la télé, j'ai toujours entendu que le retard à l'affichage était pénalisant. Tu as quelles impressions?

    Lol les raybans. j'ai vu chez decath des lunettes jaunes pour cycliste à 5euros, est ce que ce serait équivalent?

    J'ai donc trois écrans de 22pouces, ce qui mis bout à bout fait +- 145cm de long. Ce qui est déjà pas mal. Mais à 85cm des yeux je ne me sentais pas immergé. Là je l'ai rapproché à 65cm et ça change beaucoup le rendu. Je ne comprends pas que je ne l'aie pas fait avant, parce que ça m'a permis d'appliquer un réglage de fov exact. J'avais pourtant lu des conseil de rapprocher au maximum l'écran des yeux. Et à 65 cm je ne pense pas qu'on s'abime les yeux. Mais oui ta remarque s'applique tout à fait si on a pas des grands écrans, je comprends.

    Bonjour, je consulte souvent les messages sur RFR et je voudrais faire un ennième post sur l'importance du réglage du FOV, Field of view, Champ de vision.

    Après trois ans où mes écrans étaient à 85 cm de mon visage (trois écrans 22pouces) Je sentais que l'image n'était pas réelle. Je savais que si j'étais dans une voiture je n'aurais pas la même vision. Mais si j'essayais de respecter le FOV calculé, j'avais une trop petite fenêtre de vue. Donc je repassais à un réglage de Fov qui me permettait d'avoir une vision un peu plus globale de la piste.

    Je m'amusais quand meme bien et j'ai fait quelques beaux résultats sur les events de project cars 1. Mais j'avais beaucoup de mal à définir et respecter mes points de freinage car je ne les voyais pas bien, ils passaient trop vite sur le coté de la voiture.

    La vue cockpit, elle, ne me convenait pas du tout. Je préférais la vue capot qui me donnait le sentiment de mieux voir, d'être plus proche de l'action sinon je ne me sentais pas dans l'action. J'étais prêt à passer à la VR pour avoir une meilleure immersion.

    Je me suis décidé à changer mon cockpit pour pouvoir rapprocher mes écrans à 65cm de mon visage. Je me suis tout de suite senti beaucoup plus proche de l'action car mon champ de vision naturel était beaucoup plus occupé par les écrans et pas par la pièce dans laquelle je me trouve. Si vous mettez trois écrans à 65cm du visage, ils occupent plus de place dans votre champ de vision. J'ai alors pris la peine de bien régler le FOV dans les différents jeux, par curiosité et parce que je pensais que c'était plus probable que ça me convienne maintenant.

    La différence est alors presque incroyable. Une claque grandeur nature. Les circuits sont vallonnés les arbres passent bien à coté de moi, je suis sur une piste de course. Je sais à quel moment je freine, et le tour d'après je peux répéter l'opération. Je sens, je vois que ma voiture est à coté du point de freinage, je peux le respecter. J'en avais presque le tournis sur la Nordschleife car le circuit monte et descend tout le temps. J'avais déjà remarqué que quand je regardais mes replay sur la nordschleife, je trouvais que la voiture descendait ou montait des pentes beaucoup plus forte que celles où j'étais passé. Et bien non, ces pentes et ces montées existent et avec un bon fov, on est dedans.

    Certes quand on est dans un tournant en épingle sans vue sur la sortie on a moins de recul pour la trajectoire. On a moins facile de savoir où on en est dans le tournant. Mais ça ne fait que 24heures et je suis sur que je vais m'adapter. Les autres qui l'ont fait se sont tous adapté.

    Alors je comprend tout à fait qu'on ne règle pas son FOV correctement si on a un écran trop petit ou trop éloigné sinon on ne voit plus suffisamment de choses. Mais prenez la peine de rapprocher vos écrans, juste derrière le volant. Et alors vous pourrez régler le FOV correctement et vous allez considérablement augmenter votre immersion.

    Sur les project cars les calculateurs de FOV horizontaux que l'on trouve sur le net (projetimmersion, edracing) sont parfaits.

    Pour Assetto si vous avez un seul écran il faut utiliser le calcul de Fov vertical sur les sites de calcul. Si vous avez trois écran, dans le jeu l'appli tripple screen fonctionne très bien et donne de bons résultats. Il y a des vidéos de tuto reglage de Fov de assetto corsa qui sont assez fausses et pourtant faites par des passionnés car elles se basent sur le calcul d'un fov horizontal.

    Le but de mon article n'est pas de vous expliquer comment le régler mais de vous dire que c'est vraiment formidable, grandiose de prendre un tripple screen ou un grand écran, de le rapprocher de ses yeux et du coup de pouvoir appliquer le règlage du Fov.

    C'est sur qu'on peut s'amuser sans mais quand on s'y met on sent une différence énorme.

    Courage, sortez vos foreuses, vos mêches ou achetez un porte écran qui vous permette de vous en mettre plein les yeux.

    Bibifuck.

    • Avec Mige,

      C'est pas une cata mais c'est pas terrible du tout ce FFB !

      Il manque beaucoup de réglages pour donner un avis complet mais en l'état :

      On ne sens pas du tout sa voiture, aucuns transferts de masses, c'est comme si le FFB ne gérait que les roues avant et encore je suis gentil !

      J'ai 10 fois plus de sensations sur AC, je sais exactement ou est ma voiture, si çà glisse de l'arrière, de l'avant ou des deux, ici rien de tout çà !

      Sur AC je fais corps avec l'ensemble ! là y a même un temps de retard entre ce que tu vois et ce qui arrive, et finalement les sensations sont visuels !

      C'est presque le jour et la nuit !


    Je suis tout à fait d'accord avec cet avis. J'ai mis des heures avec Pcars pour trouver les réglages qu'il me fallait, mais maintenant j'ai un ressenti parfait. J'espère que ils amélioreront le ressenti dans ACC.

    Salut tout le monde, je joue encore de temps en temps à Project Cars 1. Je trouve qu'il m'apporte tout ce dont j'ai besoin en simulation, il m'a fallu du temps pour le régler.

    Je ne vois pas pourquoi je mettrais 60 euros pour Project Cars2 si c'est pour faire la même chose que sur le 1.

    Je ne connais encore qu'une fraction des circuits et des voitures proposés sur PCars1.

    Mais plus personne ne joue sur le net. Si il y a encore des afficionados, qu'ils se signalent ici. Et on pourrait se donner rdv pour quelques parties. Si mon post n'a pas sa place ici, veuillez me le faire savoir je changerai.

    Adrien