Les résultats sont mis à jour : DiRT Rally 2.0 - Classement du championnat "R2 World Tour"
https://onedrive.live.com/embed?resid=34…nfigurator=True
165 participants ont pris le départ depuis le début du championnat c'est impressionnant
Les résultats sont mis à jour : DiRT Rally 2.0 - Classement du championnat "R2 World Tour"
https://onedrive.live.com/embed?resid=34…nfigurator=True
165 participants ont pris le départ depuis le début du championnat c'est impressionnant
peluneru pour t’entraîner tu peux créer toi même un championnat en partie libre. Ce que je fais pour m’entraîner, je vais sur la page du descriptif de la manche à venir et je me fait un clone du championnat contre les IA en difficulté max (tu peux y inviter des amis si tu veux sur cette partie)
Bonsoir les organisateurs je ne suis plus dans le club également. Fausse manip de ma part...
Pseudo: Diuu sur le racenet.
Merci d’avance!
Je t'ai accepté
Il y a une option activable en jeu pour ce genre de "problème" ( comme le passage des animaux et les drones qui frôlent le toit). A voir si c'est activable ou non dans le Club.
Maintenant, je pense qu'il faut le laisser pour l'immersion. MAIS, les gens qui jouent comme moi en vue capot, on n'aura jamais le souci. Alors mon avis est plutôt mitigé car tout le monde n'est pas logé à la même enseigne du coup.
C'est activé dans le club.
En ce qui concerne les vue je pourrais le bloqué sur vue intérieure, mais je pense à tout ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un triple écran ou qui jouent à la manette. Le débat est le même pour toutes les simus.
Moi je préfère laisser le choix au joueurs et comme beaucoup évolueront et joueront en vue intérieure. Perso j'ai débuté en vue arrière, puis vue pare-choc, ensuite vue capot pour finir en vue cockpit.
Marinen j'ai bien regardé ta vidéo et on peut dire que tu les collectionnes toi .
Rallye terminé pour moi aussi et ce ne fut pas sans mal
Lors de la première spéciale je me sort en frôlant arbres et rochers sans rien casser, je perds quelques précieuses secondes mais je m'en sort bien au final.
La deuxième spéciale se déroule sans accrocs et je fait un temps honorable. Mais voilà la troisième là je ne me rate pas je me sort comme il faut juste avant le pont qui fait peur à Franconen, bref j'éclate tout l'avant de ma voiture contre un arbre et explose un pneu, je ne suis pas trop loin de l'arrivée donc je décide de rouler sur la jante au final je perds 40 sec.
J'arrive à l'assistance et là je vois l'étendue des dégâts . Moteur, radiateur, turbo, suspension, géométrie, phares carrosserie ... tout est mal en point. Je répare ce que je peux et j'entame les trois prochaines spéciales en économisant au max la voiture afin de réparer à la prochaine assistance, Mais ça ne suffira pas non plus j'arrive à réparer quelques pièces de plus mais la voiture reste fébrile. Donc je continue d'économiser l'auto afin d'arriver au bout c'est mon seul objectif . L'avant dernière assitance est salvatrice j'arrive enfin à réparer la voiture de fond en comble et je peux enfin attaquer pour les 3 dernières spéciales . Le couteau entre les dents je finirai les ES 10 et 11 dans le top 20 provisoire, pour la dernière c'est une autre histoire trop confiant j'arrive à la première épingle au ballot de paille et je tire sur le frein à main un poil trop tôt et je m'y encastre une marche arrière plus tard et mon ardeur bien refroidie je finirai en faisant attention de ne plus me sortir pour me classer à la 29e place provisoire.
Voici une vidéo qui montre comment je modifie l'ath j'espère que l'on parle bien de celui par défaut et pas du général (télémétrie) qui montre toutes les infos car celui là sur un seul écran il s'étale sur la totalité de l'image et il n'y a rien à faire.
Je possède le Rift S depuis le mois de juillet. Et j'en suis très content. Mais je dois bien avouer qu'un fov plus large ne serait pas un luxe. Ne serait ce que pour jeter un coup d'oeil rapide sur les rétroviseurs. une fois l'effet wow passé tu cherchera à trouver quelque chose de meilleur. C'est toujours comme ça en simracing pour les passionnés. C'est comme pour nos volant on commence bien souvent avec des "jouets" (un Logitech Driving force pour moi) pour finir avec un Direct Drive.
Je n'ai pas acces à mon simu pour le moment je rentre vers 15h je vérifierai sur un seul écran. là je suis en VR et on ne peut pas tout déplacer mais j'ai joué en triple écran pendant plusieurs années et je pouvais tout déplacer sur l'écran central.
Oui tu vas dans les options du jeu et tu peux régler la position de chaque élément de ton ATH. Pour trouver cette option il faut être sur un circuit il me semble en essais libre ou autre.
Mode GO:
Pour être clair et net. Lorsque ce championnat à été mis en place, j'ai choisi de donner une semaine à tous pour participer à l'ensemble des spéciales. Chacun est libre de participer à son rythme. Si certains d'entre vous aiment plus de réalisme et veulent enchaîner 3 ou 6 spéciales d'un coup, c'est votre choix. Si d'autres ont besoin de temps et de s’entraîner entre 2 spéciales, ils sont libres de le faire.
D'autres s’entraînent durant la semaine hors championnat, et je ne vois pas de problèmes à ça non plus.
Concernant les coupes et les "glitch" je n'ai aucun contrôle là dessus et je laisse chacun gérer sa conscience.
Il ne faut pas oublier que ça reste un jeu et un passe temps et que le principal c'est de prendre du plaisir.
Salut à tous. Pour m’a part, j’ai été sorti du club donc je refais la demande avec le pseudo ben21is.
Re bienvenue
elokinan j'ai corrigé le fichier excel.
Hello ! Je me suis inscris avec le pseudo vinestro
Salut ParalHAXX , merci pour ta demande bien rédigée. Ta demande est validée. .
N'oublie pas de te présenter si ce n'est pas encore fait
J'ai bien regardé ta vidéo Franconen, la Fiesta est plus rapide dans les lignes droites où tu plafonne à 178 je passe 10kmh plus vite par contre j'ai pas ton talent pour les virages serrés et les enchaînements .
Mode GO :
Classement temporaire mis à jour : DiRT Rally 2.0 - Classement du championnat "R2 World Tour"