Posts by TCr

    ok , oui c un regret qu il n y ait pas de qualif en wrx ...car c vrai que l 'ordre de depart sur la grille peut jouer un role majeur sur circuit wrx , mais il y a toujours moyen de rouler sur circuit classique court avec stand et qualif , ce n 'est plus du rallycross pur , mais c bien sympa quand meme , notament sur neige :+:

    hors sujet off

    si tu veux je cré une partie vite fait en r5 maxi a sugo , ça te branches ?

    je cré avec un pote , si ça branches qq un d ici , sans ranking , pour le fun , course 5 tours

    serveur : RRP fair please

    j aurai bien testé un premier open avec vous mais je bosse le 18 et en plus j 'ai la derniere manche du champ esl rally cross le 17 ... une prochaine fois , j 'espere venir tester mon petit niveau sur piste contre les aliens de RFR :+: en esperant ne gener personne , un open sur r5 maxi ou wrx serait il en vue ?

    oui il y a des bons combos bien agreable , je te recommande willow et ses épingles en devers :+: et c vrai que j 'ameliore mes temps depuis le dernier patch

    le dakar de cette année a priori , mais comme je te disais j 'espere pouvoir te recupérer une sp entiere en film ;)

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    j'espere avoir mieux mais déja ça te montre qq infos , Merci au cousin de Julien

    perso le frein a main , j'essaie de m 'en servir le moins possible , mais c vrai que ça aide des fois , et je l 'ai mis sur un bouton au volant , faute de place pour mettre un frein a main , c un peu moins realiste c sur ... mais le plaisir de conduire ces wrx est la quand meme :++:

    encore un truc que j 'apprends :+:, je ne savais pas qu on pouvais regler la force des aides ... c vrai qu avant je les désactivais complètement , mais au vu des temps effectués par les premiers en rally cross hotlap , sachant que c est autorisé pour le champ esl et que 9 sur 10 les utilisent, je mets maintenant juste l 'abs histoire de pouvoir rivaliser ...

    je gagne entre 2 et 5 dixiemes facilement , mais je pense que les aides devraient etre interdite pour le champ A1 ( ils feraient mieux d autoriser les reglages plutot ) , d 'ailleurs en réel les voitures rx possedent elles ce type d 'aide ?

    je ne vois pas beaucoups de pilotes rfr d 'ailleurs en wrx , pourquoi ?

    cette discipline me parait pourtant etre la meilleure en terme de simu par rapport a la concurence meme si ça manque un peu de tracé type rally ...