C'est peut-être pour essayer de "ratisser" plus large vers ceux à qui le full-online pouvait faire peur Pour l'instant, on ne sait pas encore sous quelle forme ça sera mis en place et comment, donc c'est difficile de voir où ils veulent en venir avec l'IA ...
Il y a des choses plus importantes, rien ne sert de se disperser
Honnêtement mon seul but était de rouler pépère pour retrouver ma licence le plus tôt possible retourner rouler avec le pro Mazda et peut-être me faire un championnat à ce niveau j'avais l'intention de reprendre un peu plus sérieusement parce que côté simulation c'est vachement bien, honnêtement il y a tellement de déficient mental qui roule que c'en est pathétique. Tu as beau essayer de te tenir loin de cette gang enragée mais il y a tout le temps quelqu'un qui vient te foutre au tas sans trop savoir comment et pourquoi.
0.6 ce n'est rien du tout, en 1 course clear tu peux reprendre 0.4. Faut pas désespérer comme cela. D'autant plus que j'ai eu une de mes plus belles courses en Mazda. Ce n'est pas synonyme de carnage cette catégorie.
présenté dans la section générale; un ptit tour ici également
Mes infos IR:
Paul schäfer
1710 de rating
membre depuis Novembre 2017
malheureusement pas la masse de temps pour jouer cause boulot du coup je joue moins que ce que j'aurai pensé vu le training des combo nécéssaire; pas comme sur AC où je roulais plus en touriste
Au plaisir de vous voir en open ou en séries qui sont d'ailleurs pour moi:
Et puis, j'en discutais encore irl avec titof et charkoo, un jeu de cette qualité, qui te propose des challenges en permanence, avec un tel choix, c'est énorme. Et, même si d'autres jeux ont quelques bons arguments à faire valoir, jamais on ne souhaiterait quitter iracing pour aller aller faire du ladder public à la concurrence.
Il y a clairement une différence de 400 points entre cette série et les gt3, le petit split en gt3 était à 1400 sof, et le petit split en radical est à 1000. En gt3, je ne pouvais que suivre.
Je pars de très loin au départ, mais reste très attentif, ce qui me permet d'éviter les embarras et de très vite passer à la 4ème place.
Pour la suite de la course, je passerai même deuxième, mais 2 assez grosses erreurs m'ont fait perdre un peu de temps et ont permis au 3ème de me doubler.
Je finis donc 3ème et content de ma 2ème semaine sur la radical.
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Une course très tranquille excepté ou durant le tour 1 je touche 1 pilote à la dérive au freinage. Je pense que je casse un petit peu les aéros car je n'atteindrai jamais mon optimal durant la course. Mon rythme et ma régularité sont tout de même suffisants pour atteindre la 6ème place.
Mon meilleur essai de cette semaine était sans nulle doute la 1ère course mais j'ai oublié l'activation du stream.