Messages de Alrischa

J'ai tout reçu. J'ai juste fait 2 tours sur LMU en porsche GTE pour m'assurer que tout allait bien. Mes reglages étaient pourris donc c'est pas le moment des comparaisons. Mais sur le simple ressenti, c'est plus smooth à force égal, sans aucune hésitation. Pour le reste j'attendrai d'avoir des réglages corrects pour comparer.

J'ai pris un torque premium avec ma commande, pas une seule vis de fournie

J'ai regardé dans mon stock, de la vis M4 aussi longue, je n'en ai aucune, du coups il est posé par terre.

Je ne l'avais pas vu passer mais ils ont sortis une nouvelle baseplate pour ultimate + avec une partie réhaussée pour les talons.

C'est plus joli que la précédente baseplate également :

Ultimate+ Baseplate • Heusinkveld

Je vais mettre à la vente ma baseplate actuelle, j'ai passé commande pour cette version.

Alrischa a écrit :

CDALP c'est Car Dependent Auto Loading Profile, les profils auto. PSL c'est juste Pit Stop Limiter

Thiersman a écrit :

La c'est moi qui suis en PLS

Il doit dépendre de la force du FFB. Je roule avec un FFB assez fort.

Jack_7 a écrit :

Je suis en off sur les 2 réglages.

J'ai eu longtemps de problème et c'est vrai que depuis que j'utilise les profils de Maurice, je n'ai plus jamais constaté. Peut etre aussi que le fait de ne plus trop rouler sur rF2 aide

Les développeurs de fanatec disent que c'est un problème lié à rF2 et que ce n'est pas à eux de corriger. Soit.

Pour les pics, pareil, par moment, je prend une châtaigne non identifiée sur une surface qui ne s'y prête pas. Ce n'est pas forcément réccurent, mais quand ça arrive ça surprend (et ça fait mal)

Jack_7 a écrit :

- le ffb qui devient granuleux après un certain nombre de retour au stand via la touche échap. Ce qui oblige à éteindre le volant est à tout relancer.

Sur rF2 et LMU, SPR et DPR doivent être à 0 pour éviter ce phénomène.

R1jerome a écrit :

Un pote a fait le chemin dd1 à sc2 pro, il n'a pas senti de grandes différences entre les 2. S'il a quitté Fanatec, c'est parce qu'il a eu des soucis a répétition avec sa base et il en avait ras-le-bol.

Je n'ai jamais eu de problème avec mon matériel fanatec. C'est vraiment l'envie de découvrir quelque chose d'autre.

getmlh a écrit :

Je ne sais pas ce que c'est ça CDALP et ça PSL, mais effectivement si chaque profile pour chaque voiture, était chargés à chaque fois que tu change , c'est vraiment top, je suis également d'accord que maintenant le QR 2 est top , mais à quel tarif

Honnêtement, vu l'installation que tu as , je ne vois pas pourquoi tu as changé , les points que tu as évoqués, vont vraiment te manquer, pour peut-être si peu de gains..

CDALP c'est Car Dependent Auto Loading Profile, les profils auto. PSL c'est juste Pit Stop Limiter

L'envie d'ailleurs a commencé quand j'ai du renouveler mon pédalier. J'avais un CSP V3 et je voulais passer sur une gamme supérieure. Mais chez fanatec, il y a un trou non comblé dans la gamme depuis plusieurs années. J'ai opté pour mon HE ultimate + et à partir de là, j'ai commencé à envisager autre chose. Le passage d'un V3 au HE m'a pas mal changé. J'ai très vite senti le step en qualité et le confort de pilotage qui s'en est suivi, avec beaucoup plus de précision. Je ne pense pas que j'aurai autant de gap entre DD2 et SC2, mais si ça m'apporte ce confort, alors pourquoi pas? Et si ça ne me convient pas, je revend tout et je passerai sur le remplaçant du DD2 qui ne devrait plus tarder.

Le chargement automatique de profil CDALP est ce qui me manquera le plus. Chaque voiture dans chaque jeu avait son profil unique chargé automatiquement avec des leds différentes pour le PSL par exemple et je ne me souciais de rien. Hyper puissant et pratique.

Le QR2 aussi, qui est selon moi un des meilleurs à présent et pour finir le fait de ne pas avoir a charger le volant ou le brancher en USB avec un truc torsadé peu esthétique. Mon volant BMW me manquera aussi.

Tout ça pesait contre le SC, mais d’un autre coté, j’ai voulu savoir si cette réactivité et cette sensation plus fluide et précise est bien réelle.

Après presque une année de tergiversations, et tout en etant pas certain que ça soit le meilleur moment par rapport a son cycle de vie, j’ai pris un bunde sc2 pro + valo GT-23.
Dans 3 mois un sc2+ va sortir du chapeau et je serai déçu, mais c’est le jeu ma pauvre lucette

Donc en attendant, après avoir ete full fanatec pendant un moment, me voila avec un combo sc + he. Quelle banalité !

Le topic sur le forum officiel iracing sur le sujet est marrant en tout cas

D’après certains tests, la version de asetek semble plus reactive. Ils ont racheté la propriété intellectuelle de quoi exactement eux? Simucube 1?

Le SC2 est sorti en 2019. Il n'est pas soudainement devenu nul, loin de là, mais la concurrence progresse, l'électronique et l'informatique aussi. 5 ans dans ces domaines, c'est un gros cycle. Ils ont nécessairement quelque chose d'ambitieux dans les cartons

Dans le lien que j'ai mis, il y a une vidéo ou une personne demande à 2 personnes de simucube si SC3 est prévu.

La réponse est "nous travaillons effectivement dessus depuis un moment, mais nous ne pouvons rien dire pour le moment".

Sur la page du link, on voit clairement une base simucube branchée dessus en ethernet. Et une partie "futurs produits".

A mon avis, la sortie d'un hypothétique SC3 n'est pas si loin que ce qu'on pense.

Herve45 a écrit :

Il ne me semble pas qu'il soit deja sorti

Si mais uniquement en commandant un produit compatible comme le valo GT-23

getmlh a écrit :

Non il n'y aura pas révision du SC2 pour ajouter un port Ethernet , cela a été dit sur le forum officiel, il est également évoqué un possible SC3 mais aucune date certainement dans quelques années ...

Lien Simucube - Simucube

Effectivement, sur cette page Simucube 3 on the horizon? - Simucube 2 / Simucube 2 Questions - Granite Devices Community

Mika indique que c'est la même technologie qui se retrouvera sur leur nouvelle base. Sans plus d'info.

J'ai essayé de trouver l'info mais c'est assez obscure.

Simucube a sorti le simucube link qui permet d'éviter une connexion USB vers un PC. Les AP et le dernier volant Valo GT-23 mettent à profit ce link (en Ethernet pour un et en Wireless pour l'autre).

Un des objectifs annoncés est de limiter le nombre de périphériques branchés en USB sur le PC. J'hésitais à passer commande pour un bundle valo/sc2, mais je me suis rendu compte que le SC2 nécessitait aussi un port USB car il n'a pas de port RJ45 actuellement... Pensez vous qu'une révision du SC2 avec un port Ethernet dans un avenir proche (ou une nouvelle itération) aurait du sens?

J’ai testé la pluie après la mise a jour sur portimao en p’uie forte.

Les zones qui etaent innondees et avec beaucoup d’aquaplannage sont a present plus praticables (pas mentionné dans le patch note)

Les feux arrière sont visibles quand on est proche dans le spray

Certains effets de pare brise ont changé , mais ils sont bizarrement incomplet sur la r8 et la huraccan (effet des wipers).

La trajectoire sechante est visible.

Moins de spray a basse vitesse (c’est logique).

Globalement ca va dans le bon sens.

C’est l’update finale

Nordshleife 24h pack.

Y'a autre chose qu'un circuit dedans pour être un pack?

Il n’est pas fait mention de correctif de la lenteur des menus in game.