Messages de Anthrax

    A venir dans ce post, toutes les améliorations que j'apporte a mon cockpit. encore du boulot en prévision avant de vous post mon cockpit complet.

    En attendant, présentation de mon boitier DD.
    Fait a partir du tuto RFRO et de tous ses contributeurs, de l'aide de Pascal 71  Stef Bord  Tortue G.

    J'avais eu des problème d'alim tres bruyante, montage de 2 ventilos 120 (ventilo chinois a 3$ l'unité).

    Le boitier est ultra silencieux maintenant et ultra ventilé, je pense que je n'aurai jamais de pb de chauff avec ça.

    Par contre j'ai du faire quelques modifs pour rentrer les ventilo à base de plaque à four métal (lol) coupé plié riveté peinte.

    Ca fait plusieurs mois que je voulais vous faire un petit retour sur ce matos (vu qu'à priori personne n'a ça sur le fofo).

    Je possède ce matos depuis déjà quelques mois, j'ai passé quelques dizaines d'heures dessus, j'aurai aimé leurs mettre un peu plus dans la gueule avant de faire ce retour mais manque de temps malheuresement...

    Attention, je suis pas sponso Aiologs, c'est pas du placement de produit ou quoi que ce soit...

    Mise à part le T8HA je n'ai jamais rien testé d'autre , j'essaierai donc d'être le plus objectif possible.


    Le premier point négatif quand à l'achat de ce matos : L'attente de recevoir le carton à la maison.

    Pour ma part ça a été long, très long... Je n'ai peux être pas eu de chance.

    Lorsque j'ai commandé le combo, Aiologs était en mode pré-commande, fabrication tous les 15 de chaque mois (les produits venaient d'être lancés).

    La personne derrière Aiologs est un Russe, est-il tout seul ? C'est bien possible.

    J'ai commandé le 12 octobre 2017, pensant que j'allais passer dans le lot du 15 octobre mais malheureusement j'ai du être dans le lot du 15 novembre.

    Et je ne sais pas ce qu'il s'est passé côté envoie, il y a du y avoir un petit problème, j'ai reçu le colis le 29 novembre avec des excuses par mail pour le retard d'envoie.

    Réception plus d'1 mois et demi après la commande donc... Bref l'essentiel est que tout était bien arrivé.

    Sur le site, aujourd'hui, je ne vois pas d'histoire de pré-commande au 15 du mois suivant. Et vu le mur de photos sur le site, à priori, y a du stock. Ce problème de délai est donc peut-être reglé.


    Ce qui m'a fait craqué à l'achat, c'est la conception du shifter.

    Ce n'est pas qu'un simple ressort avec switch. C'est un véritable engrenage métallique avec ball-spring.

    Le tout semble être très costaud, compact et relativement efficace.

    La vidéo de présentation du shifter est très convaincante :


    External Content www.youtube.com
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    http://aiologs.net/

    Mur de photos du site Aiologs


    Réception du colis :


    Premières impressions :

    pas déçu !

    Très bien emballé, très pro.

    Qualité et finition au top ! C'est de toute beauté.

    C'est en effet être très costaud (alu 3mm), relativement lourd pour la taille).

    Très compact, l'encombrement est incroyablement faible, ça en est même surprenant quand on déballe.


    Dimensions identiques pour le shifter.


    Le prix :

    Shifter 160$ (130€)

    Handbrake 160$ (130€)

    Le combo (pas de ristourne malheureusement) 320$ (260€)

    La livraison 45$ (36,50€) (Pas de frais de douane)

    Soit un peu moins de 300€ pour le combo fdpin

    166,50€ pour le shifter ou Handbrake.

    A mon goût, ça reste très honnête pour du matériel de cette qualité.

    SAV :

    Un gros point positif également : La communication et la réactivité du SAV.

    J'ai contacté Aiologs (Dimitri) pour diverses raisons et ce Dimitri est juste incroyable. Il réponds dans les 5minutes à quasi tout heure de la journée malgré le décalage horaire.. il doit être insomniac ;)

    Bon j'ai pas tester non plus TOUTES les heures de le journée, mais que ce soit 8H ou 11h du mat ou encore 23h30, réponse dans les 5minutes par mail...

    Sur le handbrake, j'ai eu un petit soucis, le controler avait du mal a fonctionner. Malgrè plusieurs test (port usb / cable USB) un temps fou à se connecter à l'ordi et 9 fois sur 10 le périph ne fonctionnait pas correctement sur Windows. Après 10/15mn de contact avec Dimitri par mail : Envoi d'un nouveau controler par lettre envoie rapide. (3 jours apres la lettre était dans la boite aux lettres). Changement du controler en moins de 5mn. Tout OK.

    Reste juste un tout petit soucis de rien du tout : mais le problème viens de mon ordi...ou de mon OS,,), parfois quand j'allume l'ordi, le matériel n'est pas reconnu. Il suffit de debrancher les USB et rebrancher et tout est OK. Je vais finir par mettre une sorte de hub USB avec interrupteur, il y aura juste a couper l'inter puis relancer. Les controler sont des HID (pas de pilotes), et vu que tout fonctionne parfaitement une fois relancer.. ça viens pas du matos, ça viens de mon install.

    Supports :

    Attention, si vous achetez Aiologs, prévoyez des supports solides ! Je n'ai pas tester les supports bureau. Les miens sont fixés au simulateur.

    C'est tellement costaud, et la force a exercer pour mettre en action le matos est relativement importante (voir video de présentation Aiologs), qu'il faut prévoir des supports qui ne bouge pas / branlent pas...

    J'avais fait un premiers montage sur un "L" en acier 3mm (bras du L de plus de 20cm) et bien ça "flexait" quand je tirai le manche...

    Comme je devais refaire mon cockpit pour le mige, j'en ai profiter pour fixer le tout directement sur la structure (qui chez moi est en acier), ça ne bouge plus d'un poil.

    Autre : A force d'utiliser le shifter, de légers grincements apparaissaient. La sensation que quelque chose grippait dans le mécanisme.

    Après avoir contacter Dimitri, (encore une fois réponse en 5 minutes), il suffit du mettre une micro crotte de graisse universelle à l'aide d'un cure dent (pas besoin de démonter).

    Je me doutais qu'il fallait graisser un peu, mais ne voulant pas faire de bêtises j'ai préférer lui demander avant de faire quoi que ce soit.

    J'ai utiliser de la graisse au lithium (pour roulements / essieux / moyeux...) Le résultat est incroyable, c'est à la fois fluide et résistant juste ce qu'il faut pour passer les vitesses.

    L'impression d'avoir un vrai séquentiel dans les mains. C'est bluffant.

    Pour le handbrake, au feeling et en toute objectivité, on sens bien que ce n'ai pas un vrai frein à mains, mais ça reste bluffant quand même.

    C'est tout comme le shifter très costaud et très efficace.

    Encore une fois, prévoir des supports rigides, la force a exercer pour la course 100% est assez importante..

    Conclusions :

    Que du bonheur !. :+: Si vous cherchez un shifter avec budget 160euros (ou un handbrake), foncez ! A mon avis rien ça n'a rien à envier aux matos plus cher. Au risque de me répéter :

    C'est petit, beau et ultra costaud. Sensation superbes, surtout pour le shifter.

    AU TOP.

    bon j'imagine que tout est expliquer sur les fofos specialisés mais je trouve déjà pas le temps pour partager tout ce dont j'aurai envie avec la communauté rfro alors aller squatter d'autres fofo...

    Vivement que les quelques vacances que j'ai pris arrivent. J'ai un retour sur du matos pas très connu à vous faire (shifter / handbrake) des fichiers 3d que jai fait a refiler a la communauté. Des photos de mon simu, ça à bien évolué...

    De mon boîtier DD.

    le pire c'est que j'ai tapé bloutch sur Google...:hihihi:

    Ça m'intéresse beaucoup ton blouutch !

    Ça corrige les défauts de plateau en tps réel ? Ça peu régler mes petits pb de plateau pas parfaitement plan ? Ou ça lvling 1 fois au départ et après faut un plateau bien droit et de niveau ?

    T'as monté ça sur une cr-10 ? Si oui ya moyen de nous dire ce qu'il faut en adaptateur, vis et compagnie ? Photos ?

    Pour ce qui est de la laque, pas besoin de la remplacer à chaque impression, et il suffit d'en rajouter une petite couche de temps en temps.

    Et à nettoyer ça va vite un petit coup de lave vitre et de chiffon et c'est parti... Pour le moment c'est une solution qui me va très bien.

    Le truc le plus chiant pour l'instant, mais qui est résolu, c'est ce plateau pas parfaitement plan qui oblige à bidouiller un peu avec des "cales" en feuille d'alu, mais après c'est nickel :) ...

    +1

    tout comme Tortue...

    La laque au début j'en mettais tout le temps. J'avais des problèmes d'accroche puis a force de chercher et tester ce qui n'allait pas je me suis aperçu que c'était plus un pb de réglage plateau + nettoyage buse auto avec un start gcode adapté.

    Depuis, je met de la laque que très rarement. 1 fois toutes les 30 à 50 impression, par contre je nettoie pas ou peu. Des que la première couche est dégueu oui nettoyage + laque obligatoire.

    Par contre oui C'est un vrai pb ce plateau pas plan au poil de cul. Même avec miroir et des feuilles alu reste quand même des centiemes voir des dixièmes de millimètres d'écart à certains endroits (notamment les angles).

    j'ai un bltouch, je ne me ose plus la question de regler le plateau, de toute façon j'ai viré les ressort et mis des entretoises :)

    C'est quoi ce bloutch ?

    Tes essais actuellement, tu les fait avec le e-stop shunté ? J'ai bien lu que tu l'avait mis hors de cause.

    Mais vu que le code erreur dit e-stop et que le dernière manipe était de d'enclencher. Réessaie peut être. Tu prends un câble de qq cm et tu boucle.

    Après si toujours pas ça moi je te conseillerai de reprendre le tuto de Steph avec la partie du test à lancer sur granity.

    Vu que tu arrive à entrer les valeurs d'intensité C'est que tu arrive à te connecter à la ioni. Si tu restart est ce que l'init se fait ? Le volant bouge ? Il se met en erreur en plein init ? Ou est il tout le tps en erreur avec les leds orange allumées ?

    Anthrax je peux tester ... je ne crois plus trop en rien actuellement mais je peux toujours tester :) merci du conseil.

    J'ai lu plus haut que tu à changer des choses dans granity puis les invités sont arrivés (--> e stop)

    Donc logiquement si rien ne marche depuis que t'as fait des changements granity ça viens forcément de la.

    Quand tu fait fait des modifs pense à exporter la config dans un fichiers dans granity. Si ya quoi que ce soit hop tu reinject ta dernière config qui marchait.

    Après en te relisant je comprends plus. T'es passer à 9A au lieu de 5A parce que tu trouvait ça trop fort (Normalement c l'inverse).

    Mais test en prio cette histoire de mcc. J'ai eu le pb avec mon 15015. Des que je voulais monter en puissance plus rien ne fonctionnait. Pascal 71 et Stef Bord m'avaient bien aidé, je crois que c'est Pascal71 qui avait découvert cet histoire de mcc à laissé au mini sinon bug (pourtant le tutos granity dit de mettre 1A en dessous de MMC ou qqchose comme ça mais faut pas faire ça).

    L'histoire du fil à la terre. Si t'as un doute C'est simple tu débranchecomme c'était avant tu test (si ça change rien c'est que c'est pas ca).

    Honnêtement je pense pas que ce soit ça.

    pour moi c ton mcc qui n'est pas bon.

    Le mcc est une sorte de valeur minimum de fonctionnement. Laisse le comme il était avant (5a si tu était à 5).

    Lorsque tu veux monter en puissance dans simucube seule la valeur mmc est prise en compte.

    Si tu était à mcc 5A / mmc 5A

    Et que tu veux monter à 9A faut mettre : mcc 5A / mmc 9A

    Si tu veux monter à 15A par ex : mcc 5A / mmc 15A... etc...

    moi perso le troque bandwith limit je l'ai mis comme sur granity. Des que je commence à changer ses réglages et que sors des clous de ce qu'il y a dans granity. Ça fait des grosses vibrations de volants à l'arrêt pas normales du tout, un ressentie en conduite pas très smooth...

    Je pense que si tu veux le monter à 1000. Change le dans granity d'abord.

    Vu qu'à priori rien n'a jamais fonctionné chez toi, as tu vérifier les branchements entre le moteur et la simucube (le db15) ? Un autre cable usb notemment celui de la simucube? (Il me semble que 2 ou 3 personnes sur le fofo avait régler leur pb en testant avec un autre cable usb)