Messages de Makefred
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Superbe instal. Perso j'aurai mis les Bass shaker à la verticale.
Le systeme de vibration est géré via simcommander ?
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Oui, comme le montre la photo : Ressort cassé. Changement obligatoire.
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Le ressort a été fourni par la SAV FANATEC gratuitement car shifter toujours sous garantie.
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J'ai modifié la confidentialité de Privé en Publique en espérant que ça soit bon cette fois ci. Moi c'est la seconde qui brouille !
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Pour ceux qui ont des soucis avec le shifter en mode SQ :
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Voici le coupable :
Son emplacement :
Son remplaçant :
Une fois remplacé :
Et que tout refonctionne normalement :
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.GRANDEMENT MERCI à ELTonio pour la notice : parce que Fanatec SAV ne me l'avait pas fourni ! Vraiment MERCI.
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Hello. Trés beau retour.
Je suis aussi nouvel acquéreur !
J'utilise aussi RSDASH : Excellent !
En Triple screen, j'ai cependant un défaut graphique avec AMS : sur les écrans latéraux, les images divergent au lieu de converger dans ma direction !
C'était comme si que les portières étaient grande ouverte ! Du coup j'au pas de retour RETRO !
Vous sauriez une idée du problème ?
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Mdr. Mais jsui quelqu'un de vicieux ..... et d'harmonieux à la fois . Bah encore merci pour le compliment !
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Ce n'est qu'un banal survêt ! T'es trop jeune pour avoir connu Sergio Tacchini
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Merci.
J'ai volontairement pas fait de comparaison. Je n'ai jamais touché au HE. Le V3 n'est pas dans la même gamme de prix.
J'ai voulu vraiment juste informer.
Et tu as raison, j'aurai dû me mettre hors cockpit, debout devant le siege par ex ! Mais bon , c'est ainsi fait !
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Après plusieurs heures de pratique.
J'ai juste voulu informé.
Jsui pas youtuber
Vidéo faite avec mon smartphone... Je vs donne la marque si vs voulez ?
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Vidéo supprimée !
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Acheté, reçu depuis qqs jours. Actuellement , mise en place sur cockpit, puis petit retour !
En attendant, un trailer que j'ai concocté à partir de quelques photos (Activez la HD plz):
Pour l'instant, je ne vous en dis pas plus !
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Un grand grand MERCI à LeSenTzu : 2H de conduite accompagnée avec un moniteur de grande bienveillance sur le circuit de Barcelone sur Assetto Corsa.
Au programme :
- Mise au point du réglage FFB in game
- Réglage sommaire de la liaison sol : Pression des pneus, Alignement, Suspensions, Carrossage.
- Prise de repère au freinage
- Optimisation de trajectoire : Point d'entrée en virage, point de corde, point de sortie
- Gestion de l'accélérateur, gestion des rapports de boîte
- Gestion des sorties de piste aussi
- Notion de freinage dégressif
- Notion de virage sacrifié
Théorie et mise en pratique directe par des séances de roulage !
Vous l'aurez compris, une leçon complète sur les bases du pilotage.
Excellent "moniteur", extrêmement pédagogue.
Simple : j'ai amélioré mon chrono de 4s.
Il y a comme ça dans la vie, des gens simples, patients et de grande générosité qu'il faut savoir gratifier pour leurs vraies valeurs.
Je dis souvent que "Tout le savoir est dans le partage". Celui qui sait n'hésite pas à partager. D'ailleurs c'est ainsi que lui même sait qu'il sait !
Encore merci de ta disponibilité. . Ce fût un régal !
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Grand MERCI. RDV est pris pour le 11 alors.
Rach : Je ne vise pas le podium. J'ai juste envie de rouler dans un groupe où je me sens bien avec des chrono honorables. Je roule, m'entraîne et roule encore en local. Mais à quoi bon, si t'as pas de conseils, que tu penses régler, mais qu'en fait tu dérègles. L'échec garanti la réussite....A condition qu'il ne dure pas trop longtemps !
En tout cas, Bravo, vos chronos font envie...et motivent !
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Rach : Oui, c'est vrai, j'ai mis un peu de temps à tilter le drapeau bleu ! Méconnaissance, rien de volontaire ! Big sorry !
D'où, l'importance d'être en liaison Discord pour ne pas avoir de discorde !
Après très sincèrement , ce qui m'intéresse c'est d'apprendre :
-Apprendre comment optimiser son chrono,
-Apprendre comment gérer les arrêts PIT,
-Apprendre les règles.
Parce que lire les tutos c'est bien, mais si l'on a personne pour vous guider sur la piste, c'est compliqué !
Comprenez qu'avec les 3H de décalage, il faut de la motivation et si c'est pour à chaque fois aller me coucher avec le sentiment d'avoir été seul en piste , autant que je reste en local à mordre la poussière et à tirer le frein à main en rallye !
C'est un peu comme un appel que je lance.
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Bon, jai fini à la meilleure place je crois : 14 iéme. ça me convient ! . Mon objectif a été atteint : Finir la course.
Parce que cela signifie que j'ai de la marge encore , que je n'ai pas exploité tout mon potentiel alors que les premiers sont certainement pieds au plancher.
Les perdants d'aujourd'hui sont les champions de demain.
A chacun son heure !
Non mais plus sérieusement : j'aurais besoin de quelques cours de conduites accompagnées et de gestions de PIT aussi.
Désolé pour les quelques éraflures laissées sur le pare-choc de certains !
Après, j'ai qd même un gros souci avec DISCORD que je ne connais pas du tout !
J'ai donc fait au feeling.
D'ailleurs si l'un d'entre vous pouvait tenter une connexion avec moi, ce serait appréciable.