mais certains ne sont pas VR pour différentes raisons
Messages de Dams
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video de Djay Team-R alias Jérôme Delcourt
Citationc'est partie pour une petite course en VRS sprint sur brands hatch.
j'y vais un peu à l'arrache et les qualifs ne se passent pas tout a fait comme prévu. off track a chaque tour.
Donc départ fond de grille.
après avoir éviter les embûches du 1er tour (et il y en a eu) je ramene la voiture tranquillement.
le manque de training c'est fait sentir sur le début. a la fin le rythme etait meilleur.
quoi qu'il en soit, malgré la place je gagne 6 d'ir vu le SOF important.
Jerome
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j'ai fais un copier coller de ta course dans le champ VRS SPRINT
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abat 1 cloison et la largeur ce verra moins
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la tu en demande un peu trop à mon avis
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un vrais table de bord ? ou bien tablettes avec dashboard
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Et j'adore les V8 aussi !
tombe pas dans le piège il est dangereux le RVW13 "le roi de la trique du V8"
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moi aussi j'avais pris l'Audi pour le son . la Ferrari est à l'aise sur tous les tracés contrairement à d'autres enfin c'est ce que je pense et en GT3 le setup y est pour beaucoup .
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oui c'est pour ça que j'étais passer sur la 488 gt3
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ah!!! oui quand même -1.40 IR
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Bonjour pour faire suite au message d'etienne magic fr et autres qui m'ont initié au monde du DD il y a 4 ans en suivant assidument le forum RFR dédié je suis l'heureux possesseur d'un petit Mige depuis 3 ans avec de l'argon pendant 1 an puis simucube sans JAMAIS avoir eu le moindre probleme avec une communauté tant française qu'internationale ( Beano et autres ....) toujours disponible compétente ; ça fait vraiment mal au cœur ( en restant poli ) de voir les gens de Fanatec venir ramasser la mise !!!!!
A titre indicatif j' ai eu 2 pédaliers F dont 1 qui n'a jamais fonctionné , 1 shifter ou la boite H n'a plus fonctionné au bout de 9 mois ....
ici c'est pas le SAV FANATEC et une petite présentation de ta part serait top
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En revendant l'ancien volant, diminue un tout petit peu la note.
J'espère pouvoir revendre ma CSL élite dans les 200€ au moment du passsage au DD1.
alors le jour ou tu saute dessus le DD1 fait moi signe pour le CSL on sait jamais
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Foncez !! le DD, c'est la vie !
et le de la CB
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je vais encore faire l'impasse cette semaine il fait vraiment trop chaud et ça donne pas envie de conduire .
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ça viens de moi suite à mes 2 cancers je n'ai plus de thyroïde et beaucoup de choses on changer physiquement :timide: vertige , perte d'équilibre et j'en passe
et je préfère voir mon setup de conduite avec les tablettes et mon ou mes écrans devant les yeux .
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j'ai un VR depuis peu ben il sert occasionnellement pour les autres jeux mais pas les jeux de conduite au bout de 2 virages .
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par contre le modèle PS4 n'a pas le quick release enfin il faut une clé allen pour sertir le collier du volant c'est ce que j'ai vu sur la vidéo de FloSimRace et c"est con :timide:
à moins que ça ai changer
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dans la saison 2 /18 sur le VRS il y a le setup de Jack-van-Hees_18S2_- je sais pas ce qu'il vaut
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pour le DD1 le site est à jour 999,95 €Incl. 19% TVAExcl. Frais de port et de manutention
Ce qui est inclu
- Roue de podium DD1
- Clé de couple
- Guide rapide
- Alimentation avec prises EU et UK
- cable USB
Caractéristiques
- Servomoteur conçu sur mesure par nos ingénieurs et le premier moteur à entraînement direct optimisé pour les applications de simulateur de course.
- Le moteur de type Outrunner atteint un couple de crête exceptionnel de 20 Nm, correspondant au couple produit dans la plupart des vraies voitures de course à l'aide de la direction assistée.
- Le couple de maintien du Podium Wheel Base DD1 n'est pas inférieur à 15Nm même en cas d'utilisation intensive en course.
- L'accélération et la vitesse du moteur restent au plus haut niveau, même avec des volants lourds.
- L'ondulation de couple ultra-faible assure des distractions mécaniques minimes et la même expérience lisse comme dans une roue entraînée par courroie.
- Données sans fil et alimentation de tous les volants Fanatec pour permettre une rotation illimitée du volant.
- Écran OLED à résolution 2,7 "256x64 intégré.
- Les bases de podium comprennent des fonctions de télémétrie avancées dans l'affichage OLED pour les données de retour de force et de moteur en temps réel telles que la puissance de sortie, l'écrêtage FFB et plus encore.
- Menu de réglage Fanatec amélioré.
- Cinq préréglages pour différents jeux et applications
- Steering lock
- FFB Strength
- Shock
- ABS
- Drift mode
- Force
- Spring
- Damper
- Force Effect Intensity
Prise en charge du mode avancé d'embrayage à double embrayage. Électronique intégrée dans le boîtier de la base de roue, aucune boîte de commande externe requise. L'électronique assure une latence extrêmement faible pour fournir une rétroaction immédiate des simulateurs de course. Entièrement certifié avec CE, FCC, C-Tick, ROHS et tous les autres certificats requis par la loi, en veillant à ce que ce produit n'interfère pas avec d'autres appareils électroniques. Torque Key permet à l'utilisateur de verrouiller / déverrouiller les performances complètes du DD1. Tous les périphériques Fanatec existants et à venir sont entièrement pris en charge. Choisissez parmi une sélection croissante de volants Fanatec dans de nombreux styles et niveaux de prix / qualité. Le firmware peut être mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités. Taux de mise à jour USB rapide de 1000 Hz. Latence ultra faible grâce à l'électronique intégrée et aux composants de haute qualité. Permet la connexion de deux shifters externes (par exemple H-pattern et séquentiel) en parallèle. Support pour palettes de changement de vitesses statiques ClubSport et autres accessoires optionnels. Ports de connexion pour périphériques: USB, alimentation, pédales, levier de vitesses 1, levier de vitesses 2, frein à main. Boîtier entièrement en aluminium. Plaques de recouvrement en aluminium brossé échangeables. Prend en charge le modèle de montage Fanatec à 3 trous (montage par le bas) et le montage latéral. Un montage difficile sur un cockpit est fortement recommandé en raison de la grande quantité de couple. La prise en charge complète du SDK Fanatec garantit la compatibilité du jeu dès la sortie de la boîte pour tous les principaux jeux de course sur toutes les plates-formes. Présentation du nouveau logiciel Podium pour les applications PC.
- Afficher les données de télémétrie de la simulation de course comme la vitesse, les temps au tour, les températures de frein, les tachymètres sur des appareils comme les smartphones, les tablettes ou les moniteurs USB.
- Supporte tous les principaux simulateurs de course sur PC comme la F1 2017, le Dirt Rally, l'Assetto Corsa, le Project Cars 2 et le rFactor 2.
- Contrôlez vos paramètres et préréglages du menu de réglage Fanatec mis à niveau directement à partir du logiciel via les périphériques connectés.
- Enregistrer les paramètres spécifiques au jeu sur le logiciel PC, qui sera automatiquement appliqué lors du lancement du jeu.
- Présentation de nouvelles fonctionnalités de réglage FFB comme l'amortissement sensible à la vitesse.
Système Quick Release de qualité automobile avec amortisseur en caoutchouc pour un flex et un mouvement zéro entre le volant et la base de la roue. Garantie standard de 2 ans. Extensions optionnelles pour 3 et 5 ans de garantie.
Compatibilité
Périphériques:
- Toutes les roues de direction Fanatec ClubSport
- Toutes les roues de direction Fanatec CSL
- Toutes les pédales Fanatec
- Tous les Shifters Fanatec
- Tous les cockpits Fanatec et supports de roues.
Plates-formes
- PC: Cette base de roue est compatible avec PC en combinaison avec tous les volants disponibles.
- Xbox One®: La compatibilité peut être améliorée avec des volants (en option) tels que le volant universel ClubSport pour Xbox One ou le volant CSL P1 pour Xbox One . Sans le volant homologué Xbox One®, la base de la roue n'est PAS compatible avec Xbox One®.
- PlayStation ® : ce produit n'est compatible avec aucune console PlayStation ® et ne peut pas être mis à jour pour être compatible.
Détails de l'' emballage
- Taille (L xlxh): 51.00cm x 26.00cm x 28.00cm
- Poids: 13.00kg
- Poids du volume: 7.42kg
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