J’utilise toujours le logiciel, justement pour ne pas avoir la question d’iracing. Car la fenêtre qui demande s’ouvre sur l’écran mais pas dans mon casque Oculus.
Mais peut-être que j’ai pas la bonne config oculus...
J’utilise toujours le logiciel, justement pour ne pas avoir la question d’iracing. Car la fenêtre qui demande s’ouvre sur l’écran mais pas dans mon casque Oculus.
Mais peut-être que j’ai pas la bonne config oculus...
Oui, il faut sortir de iracing.
De toute façon iracing charge la configuration quand il charge une session. Donc il me semble impossible de changer en cours de session (résolution graphique et autres...) même quand tu changes certaines options graphiques de détails, iracing demande de se relancer...
J’ai entendu dire qu’il existait un petit logiciel pour switcher de la vr à l’écran en plein game sur iracing avez vous une idée du programme à utiliser ?
Regarde ça :
https://simracing.nakuni.com/iracingecranvr…un-double-clic/
C’est ce que j’utilise
Le seul point négatif du brunissage, est que l‘effet anti corrosion est très faible. Le cas typique du brunissage est les outils de type pince en noir. Normalement le brunissage doit être huilé légèrement pour éviter la corrosion. (Je pense que Les canons de fusil sont aussi nettoyés et huilés régulièrement aussi sinon cela rouillera à l’humidité)
Après, pour une utilisation intérieur comme pour la simu, pas de problèmes normalement.
Si c'est le cas la grande question quel fichier il faut effacé ?
Surtout c'est les session ou y a beaucoup de monde donc le serveur + l'ordinateur demande beaucoup d'effort de chargement surtout cette semaine c'est sur le circuit Daytona la nuit en plus en VRS GT3 et en GTE.
ça fait 2 jours que j'arrive pas accédé dans la partie vu c'est bloqué à 90% du chargement.
Perso, j’essayerais le circuit , répertoire daytona...
Est-ce que c’est sur le même circuit?
Car quelques fois c’est le fichier voiture ou circuit qui bug.
Il faut les effacer et les ré-installer.
Il faut effacer les fichiers dans le répertoire iracing...
Dans les black box il y a la hauteur du pilote.
Tu la descend et ta tête sortira du plafond...
Je n’ai plus iracing, mais c’est de mémoire dans la même bb que les rétros...
ton message me fait penser que j'ai des fichiers qui peuvent aider certains à se changer les noms des boutons sans pour autant tout démonter.
Je pense que pour toi c'est tout vu, tu vas démonter et faire propre, mais pour ceux que cela intéresse:
fichier original pdf:
https://drive.google.com/file/d/1MBiurJ…iew?usp=sharing
en version jpg
https://drive.google.com/file/d/1iOPJel…iew?usp=sharing
et mon fichier Silhouette (machine à découper)
https://drive.google.com/file/d/17wCA3F…iew?usp=sharing
et voila ce que cela donne : (je voulait essayer vite fait ma machine à étiquette et depuis je ne l'ai pas décollé! en plus je joue en VR donc l'effet est limité
j'ai imprimé avec mon imprimante jet d'encre, feuille recouverte avec une feuille transparente et découpé...
Sans compter, que comme la base s'attend à un potentiomètre, il se peut qu'elle fasse un calibrage auto à chaque démarrage, et qu'elle calcule "max recu"=100%.
Donc tant que tu appuis la première fois elle affiche 100% tout de suite et le garde tant que le signal ne redescend pas.
coche le SMP ...
merci pour les infos sur la durée des sessions...
merci
On est pas à la minute près...
Perso j'ai un rift, mais un copain était intéressé par le quest2...
et avec le câble?, j'ai entendu(lu) qu'il n'arrive pas à charger en jouant?
merci pour le retour,
tu ne parles pas de l'autonomie...
peux on faire un entraînement de 30 minutes, suivi d'une qualification de 20 minutes et course de 90min sur Iracing par exemple en 24h le Mans ou dans certain open rfro ?
Et la discussion suivante donne une idée aussi sur la gestion des problèmes éventuels :
Bonjour.
J'ai regardé les vidéo posté ici sur ce sujet à propos les pédale de frein qu'ont puis freiné à 80% environ au lieux à 100% vu la sensibilité du frein mais j'ai beau à cherché sur google et youtube comment il font pour changé les valeur du joycalib.yaml dans document iracing et + dans setup véhicule rien à y faire ça change rien
vraiment désagréable de pas pourvoir freiné pile poile juste surtout en Porsche CUP.
Il faut sortir d'une session, modifier et de rentrer à chaque fois ...
wow, impressionnant.
Je suis en train de réfléchir sur un nouveau PC, et je vous qu'il n'y a pas de limite à la réflexion.
Le coup de refroidir le PC par une clim extérieure permet t'il d'overclocker plus ou est ce que le refroidissement est plus pour la durée de vie du PC?
En tout cas joli, tout ça !
merci encore pour la soirée.
Malheureusement, le micro du Rift ne fonctionnait pas bien et je n'ai donc pas pu participer sur le discord. Je vous ai juste entendu
J'avais fait des tests sur le mauvais circuit, donc je du bien surpris lorsque j'ai vu la forme de la chicane . Mais le fait d'avoir appréhendé la voiture cette semaine sur une 20aine de tour, le permet de me qualifier 4 dans le groupe des "Stéphanes".
Ma voiture étant en high downforce, je peinait dans la partie rapide, mais au moins je me sentais plus safe avec la voiture.
Cela ne m'a pas empêché de faire 2 grosses erreurs (mais sans gros dégâts sur la voiture) et je finirai ma course en gagnant des place suites aux erreurs des autres.
Cela est toujours amusant de changer de ce qu'on a l'habitude de conduire et j'ai donc bien apprécié cet open