Salut à tous
Content d'avoir partagé quelques instants avec vous et merci à tous.
C'est parti fort, départ de la course 1 style fusée. J'ai du me retenir pour pas rentrer dans le derrière du 2 en partant 5 (de mémoire)
Par contre le naturel est vite revenu, course 1 et 2 c'est erreur sur erreur.
Cela dit, il y a eu quelques échanges sympa dans le "peloton" de queue.
A une prochaine 
Oui testé, je suis à 20 heures de jeu.
Graphismes à peine améliorés. Physique des motos un peu meilleure qui peu être rendue facile avec les aides d'activées.
Je joue pas à ces jeu en mode carrière donc je ne jugerai pas de ce nouvel aspect.
En résumé : pas une révolution par rapport au 1, ça ressemble plus à une mise à jour.
Mais il reste pour moi inégalé en matière de sensation de vitesse et moins tourne en rond que les MOTOGP ou RIDE3 , hop, je retourne faire un chrono sur le grand tour, je suis à 16minutes et 14 secondes sans aucune aide.
Contact, je serai de la partie aussi, depuis le temps ! Et peu importe le non résultat, beaucoup vont y gagner une place (en partant de la fin)
Ah ok, j'avais été un peu vite à répondre. Effectivement la simu y gagnerait beaucoup en immersion si les gestes de base étaient les mêmes, donc au moins guidon pour la moto, ça doit se trouver non ?
En passant par x360ce, on peut jouer avec n'importe quel peripherique, c'est pas le plus simple mais ça fonctionne.
Je les ai tous re-essayé récemment et c'est clair qu'il est le plus prenant.
Mais il manque toujours un vrai periphérique de pilotage et surtout que du coup les éditeurs gérent un vrai ffb pour ces jeux.
J'ai bien peur que cela ne se realise pas de si tot
En passant par x360ce plus reconfiguration dans le jeu, on peut jouer avec n'importe quel peripherique, c'est pas le plus simple mais ça fonctionne. Je joue au joystick.
La version 1 est pour moi la meilleure simu moto, alors si la version 2 est encore meilleure que la 1, je ne vais pas hésiter
Touno71 : belle compile, désolé pour le premier virage de la première course, je suis la Ferrari jaune que tu percutes en premier, Je suis sur les freins pour essayer d’éviter la Ferrari rouge en travers devant moi. Je m'en sortirai bien. Tu viendra me repasser peu après
Salut à tous,
Des conditions de courses variées qui ont permis de prendre beaucoup de plaisir pendant la C2.
J'avais choisi l'option tout en pneus pluie et sans aucun arrêt. Cette stratégie simpliste colle mieux à mon niveau (étourdi) et au final elle n'était pas si mauvaise.
Qualifié 8eme et après 2 accrochages devant, je me retrouve 4 eme mais pour pas longtemps. Au 5 eme tour me voila dans le mur et 20% de dégât à l'avant.
Je choisis de ne pas réparer et passe le reste de la course avec un volant de travers, ce sera ma punition ! Fini P9.
A la prochaine.
Merci Lebois, toujours bien fait, bref et instructif.
R1jerome : Je me suis attaché à te garder à distance pendant quasi toute la course.
(j'utilise RS DASH qui me donne en permanence le différentiel du précédent et suivant)
La pression du chrono et celle "physique" est complétement différente, le chrono je gérais, j'avais la petite marge suffisante pour assurer sur ce rythme.
Mais si tu étais revenu me talonner j'aurais fais une erreur, c'est sur.
PS je ne comprend pas vraiment les temps affichés, je suis dans le même tour que le premier mais à plus de 2 minutes, le seul panneau vu était 10 s de pen car j'ai enlever le limiteur en sortant en croyant le mettre et je l ai remis immediatement?
Hello,
Pill En fait, dans mon tour 39 je suis P5 derrière toi, loin à plus de 20 secondes (je ne sais plus exactement) mais je vois sur le HUD et depuis plusieurs tours que tu as 50 secondes de pénalités. Je me dis que je vais finir 4 Mais non, car je viens de me faire passer par le P1 donc je ne ferai pas le tour 40 (que toi tu es déjà en train de boucler). Quand je passe la ligne je comprends que je resterai 5 et que ton tour en plus te donne l'avantage malgré ta pénalité. C'est normal.J'aurai du lutter pour ne pas me faire prendre un tour par LeboisVR (le maudit ) et boucler tranquille ce 40eme. J'avais pas compris cela pendant la course 
Sinon tes 2 minutes derrière le P1 me semblent normales : une bonne minute de retard plus 50s de pénalité.
Sinon pour ma participation, à par cette erreur de calcul j'arrive enfin à faire une course relativement longue sans me déconcentrer, sans faute éliminatoire et dans une relative constance dans les chronos. Je fini donc P5.
Merci à tous
Clotaire , vraiment un super boulot, de quoi essayer de convaincre des collègues de nous rejoindre.
Je pense que c'est la course avec le plus de participants que j'ai jamais faite. C'est vraiment super car du coup on est quasi jamais seul.
Concernant ma "prestation", c'est comme d'habitude, toujours et encore du mal à enchainer plus de 3 ou 4 tours corrects, je me déconcentre bien trop vite et hop du jardinage mais c'est pas grave, l'ambiance est la, le combo très plaisant alors merci à tous et à la prochaine.
Oulala, je vais encore jardiner avec cette BM
Pill : il y a une option de démarrage automatique du moteur (quelque part dans les options) qui doit être activée. C'est peut-être pour cela que tu étais moteur à l’arrêt sur la grille ?
Concernant la course et ma prestation : "A chi... !"
Pourtant un départ 'fulgurant', qualifié à la 8eme position, je dois sortir du premier virage à la 5 eme. Puis quelques virage après, suite à la sortie de piste de Jack_7 et gerval me voila qui passe en 3eme position sur la ligne à la fin de ce premier tour.
Mais ça ne va pas durer : cette savonnette reprend le dessus et me voila vite dans une série de TAQ. surement au moins 7 ou 8 sur toute la course.
Et puis le pire : j'avais une stratégie très mauvaise (j'y avais à peine réfléchi) à 2 arrêts, une très grosse perte de temps.
Me voila 8eme au drapeau à damier
Sinon un bon moment de passé avec vous tous, à la prochaine
Salut les pilotes.
Une bonne soirée pour moi, des qualifs entre 6 et 3 et résultats dans la même fourchette.
Quelques batailles pour gagner ou défendre sa place le tout, je l’espère, dans le respect et la bonne humeur.
Les courses "courtes" sont plus accessibles car sur la durée j'ai beaucoup de mal à rester concentré.
A la prochaine.
Avant tout,
J'espère que vous comprenez nos décisions et SURTOUT que vous nous soutenez dans cette démarche??
.....
Bien au delà des sanctions (ou non), pour moi l'important est que ce débriefing est lieu et serve à tous (impliqués ou non) de leçon.
Prost disait en substance : "Pour gagner une course, la première étape est de la finir !" et j'ai encore failli avec cela (mais tout seul)
Content de ma qualif en P8, départ correct pour les premiers tours en P7.
Au 10eme tour, carambolage juste devant moi et 4 voitures au tapis, me voila 3 eme.
LeboisVR me la reprend quelques tours plus tard et puis je déroule sur sur un rythme régulier jusqu'au 29eme tour ou la c'est la cata, muret en début de grand ligne droite, casse voiture et abandon obligatoire.
J'aurais du être plus à l'écoute des petites pertes de contrôles des tours précédents et changer de pneus plus tôt.
Merci à tous et surtout gerval pour l'organisation, au top comme d'habitude..
@ R1jerome : je peux déja faire le mien
super bien amusé, bonne ambiance mais comme d'hab, comme suis pas foutu de faire 5 tours sans me sortir et que la il y en a 60, je vous laisse faire le calcul : je fini dernier
Hop, à la prochaine.
Hello Thufir et bienvenue
C'est bien dans Partie rapide -> parcourir en ligne
Pense bien à mettre les bons filtres en cliquant sur la barre (de filtre) , par exemple de ne pas masquer les vides car il n'y a pas toujours déjà un pilote qui tourne.
Puis pour moi, le plus simple et de lister dans l'ordre (ou inverse) des circuits puis repérer le bon ( Red Bull national) ou à partir du nom du serveur (RFRO1 OPEN)
A bientôt sur la piste virtuelle.
